Cielos abiertos, bocas cerradas
Jueves, 26 Noviembre 2015 10:22

Cielos abiertos, bocas cerradas

El presidente electo de la Argentina Mauricio Macri, está llamando a sus contactos en la industria pidiendo listas de nombres para cubrir las vacantes que producirá en Aerolíneas Argentinas; ANAC,  Administracion Nacional de Aviacion Civil y suponemos también en el ORSNA, Órgano Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos. En aviación comercial entonces, se viene la Argentina "que debe ser" y en Uruguay, deberíamos prepararnos de inmediato para estar atentos a ese cambio radical y posicionados como corresponde para ser interlocutores válidos, actualizados, confiables.

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 por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay


En un evento en el que estuvimos presentes hace un par de años, autoridades nacionales del sector le plantearon al hasta ahora CEO de Aerolíneas Argentinas Mariano Recalde la posibilidad de coordinar una política de cielos abiertos con Uruguay y el camporista, según supimos, no lo vio con malos ojos. Creemos que ese es el camino.

Argentina, la Argentina kirchnerista, tuvo serias advertencias de parte de la OACI, Organización Internacional de Aviación Civil por su política de "cielos cerrados", por su inadmisible postura al respecto.

Conociendo el pensamiento de Macri es muy probable estimar que el país vecino puede ir hacia una política de apertura y tal vez, podría ver con entusiasmo la chance de "cantar pruebita" con un acuerdo exploratorio con un país como Uruguay con el que no correría riesgo de verse invadido ya que, por más que pueda crecer a partir de una réplica de hub montevideano estilo Pluna, estaría lejos de complicar la operación de las empresas argentinas.

Mientras tanto de este lado del río

Alas Uruguay nada desesperada para no ahogarse en la orilla y el proyecto Amaszonas Uruguay por estas horas ve como se le vence el plazo de operación precaria que se les otorgara en base al certificado de BQB el cual no han podido desprender de la absurda pertenencia a la "casa central" del grupo de López Mena cobijado en el lúgubre nombre de su razón social Los Cipreses.

En buen romance, hay chances de que hayan aerolíneas CON bandera uruguaya pero en los papeles, no hay.

Es que después de la herejía mujiquista bajando de un hondazo 75 años de historia aeronáutica y sumiendo a Uruguay en un oscurantismo de conectividad nunca visto, se palpa fácilmente que "no hay ambiente" para sostener la teoría de la necesidad de contar con al menos una Aerolínea Nacional de Referencia y no DE bandera como pretendería ser Alas Uruguay.

Una vez más reiteramos que el único integrante del Poder Ejecutivo que entiende la coyuntura y el actual contexto, es un hombre "del riñón" del presidente Tabaré Vázquez, el ministro de Transporte Víctor Rossi quien en los últimos días ante requerimientos periodísticos ha sido no solamente claro, sino contundente en sus respuestas. Compartimos el segmento del video de la entrevista más reciente que le hicieran en el programa de Teledoce Desayuno Informales en el que habla de Pluna y de Alas Uruguay:



Sería bueno, que salvo excepciones como la apuntada, ya que no se entiende mucho lo que hay que hacer, al menos, a la hora de orinar, hagámoslo dentro del mingitorio. En la columna El turismo uruguayo ante el triunfo de Macri del lunes 23 de noviembre decíamos "Quiera Dios que el expresidente Mujica no hable en los próximos días acerca de Argentina y el triunfo de Macri.", lamentablemente al día siguiente habló y con su soberbia profética dio a entender que le podrían hacer una revuelta a Macri.

Pero Mujica no ha sido el único.

En la interna hay algunos referentes que por su función deberían cerrar su boca y dejar quietos sus dedos en el teclado ya que si bien en algunos sectores de la industria en Uruguay hay resistencia severa al proyecto de los extrabajadores de Pluna, algunos actores de primera línea deberían ser más prudentes a la hora de opinar y de ninguna manera desde el lugar que ostentan mofarse de los argumentos que se esgrimen en defensa del proyecto de Alas Uruguay y lo que es peor, argumentando al mejor estilo de Doña María o de Don José cuando hablan de soberanía y "de la plata de todos los uruguayos".

Hay que abrir los cielos útiles y cerrar las bocas inútiles.

Portal de América

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