Viernes, 20 Abril 2018 10:19

Desafíos para una Aviación Civil Sostenible en el Uruguay (DACS)

Fue lanzado este jueves 19 de abril el encuentro "Desafíos para una Aviación Civil Sostenible en el Uruguay (DACS)",  con una conferencia de prensa brindada por el Ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi y la Directora de Transporte Aéreo, María Angélica González. DACS tendrá lugar el próximo viernes 26 de abril en el Radisson Montevideo Victoria Plaza Hotel, en una sola jornada de 09:00 a 18:00 horas y es organizado desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, en el marco de diseñar una política aeronáutica para el Uruguay con una proyección a futuro.

 

 

 

 

La información adelantada desde el Ministerio de Transporte

Según lo pronosticado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), "hacia 2030 el Uruguay experimentará un crecimiento del 4,2% anual (aproximadamente) en el sector de viajes y turismo", expectativa que se encuentra por encima del promedio esperado para Latinoamérica. Los efectos tendrían un impacto significativo sobre el Producto Interno Bruto del Uruguay (PIB), que actualmente recibe un importante aporte del sector turismo.

El evento (DACS) convocará a la comunidad aeronáutica, autoridades de gobierno y principales expertos de la aviación civil y tiene como objetivo el posicionamiento del Uruguay en el mapa aeronáutico Latinoamericano, a partir de la realización de un intercambio de ideas sobre los desafíos que debe impulsar el sector en un entorno dinámico, eficiente y sostenible.

Será una instancia para comprender el impacto que tiene la aviación en la actividad económica de nuestro país, su rol fundamental para el turismo y negocios, la influencia del desarrollo tecnológico para el crecimiento productivo y la necesidad de fortalecer la conectividad del Uruguay, en un proceso de integración de los diferentes actores de la aviación del país.

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Estuvimos en el lanzamiento

Para quienes no conocen la plaza, el escaso número de medios de comunicación presentes hubiese causado sorpresa. Para nosotros fue muy habitual, En la conocatoria no había ningún anuncio polémico, no se avizoraba a priori ningún elemento que por ejemplo concitase algún atractivo comercial (léase posibilidad de contactar ejecutivos de posibles anunciantes), "solamente" se trataba de un anuncio quu puede traer consigo un antes y un después en la historia de la aviación comercial local. Pero como esa posibilidad es de resorte técnico y en general representa una especie de "chino básico", fueron pocos, los realmente interesados. Es más, alguno llegó cuando había finalizado la conferencia.

A priori

Desde distintos sectores de la actividad nos han llegado comentarios, opiniones, consultas, acerca de este evento.

En general, hay expectativa moderada y en algunos casos se aplica el muy uruguayo "ver para creer". No hay antecedentes de este tipo de convocatoria, a excepción del FORO DEL AIRE  de 2013 realizado bajo la administración Pintado, que -como lo dijimos en su momento- se quedó en un acto político más, entre tantos.

Desde nuestro lugar de observadores, no terminamos de "comprar" la idea en su totalidad. Notamos en el programa preocupantes ausencias ya que si se trata de reunir a "la comunidad aeronáutica", no se entendería que en la agenda no haya una sola presentación de los trabajadores por ejemplo.

Por otra parte, es notoria la ausencia de algunos actores de primerísima línea en la historia reciente, compatriotas que han llevado adelante iniciativas importantísimas que han sido ignorados.

De todos modos, principio quieren las cosas y fieles a nuestras convicciones, apoyamos, difundimos, estaremos presentes del lado en el que se nos ha convocado y como es habitual, una vez transcurrido el evento, sacaremos nuestras conclusiones y las compartiremos.

La agenda

Portal de América

Comentarios  

#2 Daniel Casás Benito 27-04-2018 12:35
Cito a Carlos Coeff:
Tengo que decir, que lamentablemente será mas de lo mismo, porque los que realmente saben del tema aeronáutico Nacional , no estan en el panel. Los que nombran como convocadores e ideologos, con todo respeto digo, no van a cambiar nada. Quieren tapar las macanas cometidas con Pluna, Bqb,Azul, Alas Uruguay, etc,etc, haciendo un Tea Five O'clock en el Radisson con un par de amiguitos y auspiciantes, patrocinadores y contribuyentes de las campañas electorales, para dejar contenta a la tribuna. Los que somos del medio, los trabajadores profesionales y técnicos, (los que no estan en el panel por cierto) , no nos comemos este paquete. Exitos...los necesitaran.

Buenos días Sr. Carlos Coeff, si Ud. me permite le pregunto si después de haber asistido al evento (DACS) del día 26 de abril sigue pensando igual.
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#1 Carlos Coeff 20-04-2018 17:25
Tengo que decir, que lamentablemente será mas de lo mismo, porque los que realmente saben del tema aeronáutico Nacional , no estan en el panel. Los que nombran como convocadores e ideologos, con todo respeto digo, no van a cambiar nada. Quieren tapar las macanas cometidas con Pluna, Bqb,Azul, Alas Uruguay, etc,etc, haciendo un Tea Five O'clock en el Radisson con un par de amiguitos y auspiciantes, patrocinadores y contribuyentes de las campañas electorales, para dejar contenta a la tribuna. Los que somos del medio, los trabajadores profesionales y técnicos, (los que no estan en el panel por cierto) , no nos comemos este paquete. Exitos...los necesitaran.
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