Domingo, 19 Noviembre 2017 21:35

Enrique Cueto le responde a la prensa especializada en el FORO DE ALTA

Con su habitual claridad de conceptos y posicionamiento como abanderado del transporte aéreo en la lucha por convencer a los gobiernos de la región de la necesidad "que la parte tierra" del negocio, entienda que las aerolíneas ya han hecho todo lo que debían hacer desde el punto de vista de la inversión, de la permanente actualización de las flotas y de la reducción tarifaria, que según él, en la práctica ha llegado al 40%, y que va llegando la hora que los estados hagan lo suyo.

 

 

El video inicia con la respuesta a una solicitud de reflexión acerca de la conflictiva coyuntura de los pilotos en la región" efectuada por nuestro director Sergio Antonio Herrera. Sigue con la respuesta a una repregunta de Herrera y luego pasa a los temas planteados por José Miguel Rodríguez, de Avión Revue de México (concesión de aeropuertos) y por el Analista chileno  Ricardo Delpiano (proceso de consolidación entre aerolíneas. Con respecto a los pilotos dijo que es un tema que debe ir dilucidándose entre los propios pilotos, los gobiernos y los fabricantes lo que valió la repregunta de nuestro compañero ¿Y las aerolíneas?.

En la extensa respuesta al tema concesiones, destacó (una vez más) a Panamá como ejemplo y a Copa Airlines.

Respecto a las aerolíneas regionales cuando le respondió a Delpiano dijo que tienen "apenas" el 6% del mercado mundial y que contrariamente a lo que ocurre en otras áreas, donde se puede intermediar tráfico entre diferentes mercados geográficos, nuestra región tiene a sus espaldas al Océano Pacífico lo cual imposibilita el crecimiento del tráfico.

Compartimos el video.

 

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