La presentación de Gonzalo Yelpo, Director Legal de ALTA en el III Congreso Hotelero & Gastronómico
Viernes, 20 Abril 2018 08:00

La presentación de Gonzalo Yelpo, Director Legal de ALTA en el III Congreso Hotelero & Gastronómico

La excelente programación que tuvo este evento realizado en el Radisson Montevideo los pasados días 16 y 17 del corriente mes de abril, se explica quizás en la diversidad de disciplinas o actividades incluidas en la agenda. Una muestra acabada de ello es la participación de Gonzalo Yelpo, trayendo lo último de la industria aérea, prácticamente recién llegado del simposio de IATA Wings of change, llevado a cabo en Santiago de Chile durante la primera semana de este mes. Con un formato muy simple, adaptado inteligentemente para una audiencia no necesariamente idónea en aviación comercial, la presentación de Yelpo incluyó variada información a modo de "puesta a punto" de las novedades del sector.

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Acceda a la presentación de Gonzalo Yelpo CLICK AQUÍ


Comenzó como correspondía, haciendo una reserña de ALTA, indicando que se trata de una organización sin fines de lucro fundada en 1980, cuyas más de 35 líneas aéreas miembros representan más del 90% del tráfico aéreo comercial de la región. Dijo que su misión es la coordinación de los esfuerzos colaborativos de sus miembros para facilitar el desarrollo de un transporte aéreo más seguro, eficiente y medio ambientalmente amigable, para el mutuo beneficio de sus miembros, sus clientes y la industria. Mencionó la conformación del Comite Ejecutivo que está presidido por Hernán Rincón (CEO de Avianca) y secundado por Andrés Conesa (CEO de Aeroméxico), Tracy Cooper (CEO de Bahamas Air), Pedro Heilbron (CEO de Copa Airlines) y Enrique Cueto (CEO de Latam Airliines), siendo su Director Ejecutivo, Luis Felipe de Oliveira. Compartimos la presentación completa, con el mismo esquema propuesto por Gonzalo Yelpo:

 

La irrupción del Big Data y del IoT

• Conflicto generado entre privacidad y confianza
• El desarrollo del negocio irá cambiando
• Hay quienes estiman que en 20 años la industria será “uberizada”
– Los “google” serán los dueños de la información
– Las líneas aéreas solo harán el transporte
• Hay que satisfacer las expectativas de los millenials y generaciones posteriores, tanto en experiencia de compra (su “shopping experience”) como en producto

 

Las nuevas tecnologías y la aviación

• La aviación como sinónimo de impulso de nuevas tecnologías
• La incorporación de la tecnología está en el
ADN de esta industria
• Afecta toda la cadena de valor del producto, desde el primer contacto del cliente con la línea aérea, hasta el final de su proceso.


Las aerolíneas siguen en el “viejo mundo”

• Bien entrado el siglo XXI, en tiempos de Facebook, Google, Amazon, Uber, la industria aérea sigue distribuyéndose de la misma forma que hace 30 o 40 años.
• Al día de hoy, los usuarios reciben dos informaciones básicamente:
– Destino / Horarios Precio
– Todo el producto es igual, para todos los usuarios


New Distribution Capability NDC

• Es un standard abierto en plataforma XML, accesible para todos los canales de distribución
• Diseñado para facilitar la distribución del producto

• Con NDC el agente podrá ofrecer al usuario, al turista:
– Asientos especiales
– Comidas
– Equipaje extra
– Wi fi a bordo
– Nuevos productos especialmente diseñados para cada usuario

 

Infraestructura aeroportuaria

Aeropuerto de Carrasco
• Kioskos
• Migraciones
• Es solo el comienzo

• Los Angeles
• Full biometrics
• LH abordó 350 pax en un Airbus A-380 en 20
minutos (proceso que lleva más de una hora)
• Proceso de reconocimiento facial
• Sin papeles ni documentos

Aruba
– 100% biometrics
– 100% self-service
– Embarque automático
– Sin filas

• Helsinki
– Mediante utilización de wi-fi y iBeacons realiza
seguimiento de pasajeros
• Para ofrecer servicios según dónde se encuentren
• Para prevenir cuellos de botella

 

Operaciones aéreas

• IoT logra su mayor impacto  
• Mejoras en eficiencia, precisión y beneficios económicos conjuntamente con reducción de necesidad de intervención humana.
• Actualmente, mayoría de aeronaves comerciales usan motores con menos de 250 sensores.
– Es difícil detectar y supervisar la performance mecánica – Con la aeronave en tierra, se extrae la información para ser analizada y tomar medidas de mantenimiento
Con la introducción de IoT
– Motores modernos tienen hasta 5.000 sensores
– Generan gran cantidad de información, hasta 10gb  por segundo.
• Una aeronave de 2 motores, con promedio de 12 hs de vuelo, producirá approx. 844 TB de data al día.
• En 2014, Facebook producía 600 tb de data al día.
Seguimiento en tiempo real de estado de la aeronave
– Equipos de mantenimiento detectarán problemas anticipadamente, estando listos para solucionarlos
(ingeniería y partes) cuando aterrice.
– Menor tiempo en tierra.
• Reducción de tiempos de proceso de días a minutos.
– Mayor regularidad en las operaciones y menos sorpresas
– Mayor beneficio a pasajeros por regularidad y ganancias de eficiencia se traducen en menores tarifas.

 

Conclusiones
* La tecnología es un fenómeno irreversible
* Veremos modificaciones que aún no podemos imaginar, la experiencia de viaje cambiará dramáticamente
* Pero fundamentalmente veremos más y nuevos pasajeros, turistas, generando círculos virtuosos de desarrollo y empleo, a raíz de la baja de tarifas que la tecnología está trayendo.
* Pero no olvidar que la tecnología, a la vez que traerá masificación, también vendrá con individualización.
– Comparación real de productos
– Todo en una sola plataforma
– Esto es empoderamiento de agentes y de consumidores
• El mensaje claramente es: se necesita más apertura de datos con lenguaje abierto, común.

Portal de América

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