Desde mediados del año pasado se habían intensificado las gestiones por iniciativa de Puertas del Sur, concesionaria del Aeropuerto de Carrasco que contó en la oportunidad con el apoyo del exministro de Transporte y Obras Públicas Enrique Pintado.

Los ejecutivos de los operadores aeroportuarios viajaron a Qatar donde contaron con la colaboración a tales efectos de Antonio Rama, actualmente Comandante de Qatar Airways de los imponentes Boeing 777 con los que cubrirían la ruta mencionada.

Actualmente la empresa opera rutas a tres ciudades próximas como lo son Santiago de Chile; Buenos Aires y San Pablo y desde el inicio de las gestiones se ha estado estudiando, evaluando y también especulando acerca de cuál de las tres rutas sería la elegida para ser extendida hasta Montevideo.

En determinados momentos se llegó casi a asegurar que la mayor chance la tenía la ruta a la capital chilena pero fue descartada a raíz de un estudio ordenado por la propia Puertas del Sur.

La solución vendría por el lado de acortar el recorrido del actual servicio Doha/San Pablo/Buenos Aires, eliminando el tramo San Pablo/Buenos Aires y a la vez, extendiendo la ruta desde Doha a la capital argentina para que llegue a Montevideo.

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