La reestructuración total que vivirá Malaysian Airlines
Jueves, 18 Diciembre 2014 21:59

La reestructuración total que vivirá Malaysian Airlines
Malasia anunció la reestructuración total de su línea aérea estatal. Malaysian Airlines registra grandes pérdidas desde la desaparición de su vuelo MH370 sobre el Océano Índico y la voladura de su vuelo MH17 en Ucrania.
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Malaysian Airlines no sobrevivirá sin ayuda a los dos desastres aéreos que protagonizó este año. De eso está consciente el Gobierno de Malasia, que acaba de anunciar la “reestructuración total” de la línea aérea estatal para que no se hunda por completo en los números rojos. Las grandes pérdidas que ha tenido desde la desaparición de su vuelo MH370 sobre el Océano Índico y la voladura de su vuelo MH17 sobre territorio ucraniano han obligado a las autoridades a suspender la cotización de Malaysia Airline Systems en la bolsa.

El fondo de inversión estatal Khazanah Nasional ha ofrecido 1.400 millones de ringgit –equivalente a 436 millones de dólares– por un paquete de acciones para hacer viable la suspensión de las rutas aéreas menos rentables, la reducción de la plantilla de empleados, la elección de una nueva directiva y, no menos importante, el rebautizo de la línea aérea. Su nombre actual estará por mucho tiempo asociado a las dos catástrofes que amenazan con acabarla. Pocas líneas aéreas deben haber atravesado una mala racha como la de Malaysian Airlines.

Misterios no han sido desentrañados


Cuando su vuelo MH370 desapareció sin dejar rastro con 247 personas a bordo el 8 de marzo, algunos optimistas todavía abrigaban la esperanza de que la compañía recuperara la confianza de los viajeros; con todo y que la venta de sus boletos no ha dejado de descender desde entonces. Pero a más tardar el 17 de julio, cuando su vuelo MH17 fue derribado en circunstancias opacas y se confirmó la muerte de sus 298 pasajeros, quedó claro que los días de la empresa, tal como es conocida hoy, estaban contados. Los misterios en torno a los dos sucesos no han sido desentrañados todavía…

Portal de América - Fuente: economia.terra.cl, publicado por aerolatinnews.com

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