Las agencias de viajes podrán reservar billetes sin este nuevo gravamen usando el portal específico de la aerolínea para ese canal. Esta estrategia comercial penaliza a los Sistemas de Distribución Global (GDS) como Amadeus, Sabre y Travelport.

Tal es así que inmediatamente de efectuado el anuncio de Lufthansa, las tres companías sufrieron pérdidas bursátiles: 9% Amadeus, 2,30% Sabre y 3,27% Travelport, lo cual muestra el enorme impacto que ha tenido la decisión de la empresa alemana.

Desde hace unos dos años, American Airlines aplica la misma política, pero hasta hoy en solitario. La cuestión ahora es si más aerolíneas seguirán al conglomerado alemán. Hay que destacar que con la llegada de internet, las comisiones a las agencias pasaron en unos años del 15% a cerca del 1% actual. Pero a pesar de ello, las agencias siguen suponiendo más de la mitad de ventas de las compañías aéreas. En la actualidad, los costos del uso de sistemas de distribución global son mucho más altos que los de otros métodos de reserva, como la propia web de la compañía.

La estrategia de Lufthansa de ahorrar en GDS no es nueva. Ya en 2008 prestó su apoyo al frustrado intento de creación de GDS low cost, los denominados GNE, que no llegaron a fraguar.

Ante esto, la que ha reaccionado ha sido Amadeus, asegurando que la tasa “penaliza al viajero” y “fuerza” a la agencia de viajes.

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