Gobierno aseguró indemnidad a López Mena y a Calvo por ex Pluna. Economía firmó una resolución el 19 de marzo de 2013 que estuvo oculta hasta hoy
Lunes, 14 Julio 2014 08:45

Gobierno aseguró indemnidad a López Mena y a Calvo por ex Pluna. Economía firmó una resolución el 19 de marzo de 2013 que estuvo oculta hasta hoy
El gobierno le otorgó indemnidad al propietario de Buquebus y BQB Líneas Aéreas, Juan Carlos López Mena, a la empresa Cosmo, al representante de esa firma, Hernán Antonio Calvo Sánchez, y a la aseguradora Boston. El acuerdo fue firmado el 19 de marzo de 2013, como contrapartida del compromiso de López Mena de pagar el aval de US$ 13,6 millones emitido por el Banco República en beneficio de Cosmo para que pudiera presentarse al remate de los siete aviones Bombardier de la exPluna.
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por Natalia Roba @natiroba - El Observador

La resolución fue firmada por el exministro de Economía Fernando Lorenzo, procesado sin prisión por abuso de funciones por su intervención en el otorgamiento del aval bancario a la empresa Cosmo para participar del remate de los siete aviones Bombardier de la exPluna.
Esta cláusula de indemnidad es muy similar a la que firmaron Lorenzo y el ministro de Transporte, Enrique Pintado, el 15 de junio de 2012, en beneficio de Matías Campiani, el gerente general de Pluna procesado con prisión por estafa, y sus socios, también procesados.

Curiosamente, la resolución no fue publicada en el Diario Oficial ni aparece en la página web de Presidencia de la República (ver página 3). El Observador accedió al documento luego de una solicitud de acceso a la información pública presentada ante el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

En la resolución, el ministerio se compromete a “no tener nada más que reclamar al Banco de la República Oriental del Uruguay (BROU), ni a ninguna otra persona física o jurídica, por ningún concepto, directa o indirectamente vinculado con el otorgamiento del título referido ni de la subasta extrajudicial antes mencionada”, desde que el BROU efectivice el pago al Fideicomiso.

Según supo El Observador, esta cláusula de indemnidad fue solicitada por López Mena al BROU, al momento de comprometerse a pagar el aval.
El resultando VII de la resolución señala que  “López Mena ha expresado su voluntad de coadyuvar en la solución de la deuda que el banco mantiene con esta Secretaría de Estado y/o con el Fideicomiso de Aeronaves (...) por la suma de US$ 13.688.516 y que fuera documentado en el aval unilateralmente emitido por la institución bancaria con fecha 1º de octubre de 2012 a favor de este ministerio y cedido con fecha 26 de octubre de 2012 a favor del Fideicomiso de Aeronaves antes citado”. El resultando VIII, agrega: “El BROU consulta al Ministerio de Economía y Finanzas en relación a si estaría dispuesto a acceder al requerimiento del Sr. Juan Carlos López Mena respecto a que, por requerimiento de las empresas afectadas se exonere de toda responsabilidad –respecto de sí mismo– y renuncie a promover cualquier tipo de acción contra el mencionado, cualquiera de sus empresas, Boston Compañía Argentina de Seguros SA, Cosmo y toda otra persona jurídica vinculada directa o indirectamente con las mismas, por cuestiones de clase que fueren vinculadas con la subasta extrajudicial de aeronaves realizadas el 1º de octubre”.

Finalmente, el MEF resuelve: “Una vez efectivizado el pago por parte del BROU correspondiente al aval emitido con fecha 1º de octubre de 2012, expídese conjuntamente con el Fideicomiso de Aeronaves (...), carta de pago a favor del BROU en donde se expresará que esta Secretaría de Estado manifiesta no tener nada más que reclamar al BROU, ni a ninguna otra persona física o jurídica, por ningún concepto, directa o indirectamente vinculado con el otorgamiento del título referido ni de la subasta extrajudicial antes mencionada”.

Tras firmar esta resolución, el BROU pagó al Fideicomiso los US$ 13,6 millones del aval y el ministerio firmó un acuerdo privado con López Mena en el que le otorga la indemnidad.  Sin embargo, esta resolución inhibe al Ministerio del Economía a demandar a López Mena, pero no impide que el BROU demande al empresario por la falta de pago del aval bancario (ver recuadro).

Indemnidad para Campiani
La cláusula de indemnidad firmada por Lorenzo en beneficio de López Mena, concuerda en muchos aspectos con la firmada por el Poder Ejecutivo en beneficio de Campiani cuando el exgerente general de Pluna se desvinculó de la aerolínea. La diferencia es que ésta fue de público conocimiento, mientras que la primera permaneció en secreto hasta hoy.

El Memorando de Entendimiento con Campiani establecía en su capítulo cuatro que: “El Estado y Pluna Ente Autónomo declaran que nada tienen que reclamar a Leadgate, a sus accionistas directos o indirectos, ni a los directores -incluyendo por sus funciones como personal superior- ni al miembro de la Comisión Fiscal designados por los accionistas de la Serie B de Pluna, y se obligan a no promover contra ellos reclamación de ninguna especie, ni directamente ni a través de Pluna, con causa en hechos o circunstancias en relación a Pluna, salvo la eventual responsabilidad civil derivada de ilícitos penales acreditados mediante sentencia penal ejecutoriada”. En marzo de 2013, el Tribunal de Cuentas resolvió que el acuerdo que el gobierno firmó con Leadgate carecía de validez jurídica y que es “insuficiente desde el punto de vista jurídico” porque “el Ejecutivo carece de facultades para exonerar de responsabilidad civil a un tercero, sin norma legal habilitante”. l

BROU negocia cobro del aval con empresario


Juan Carlos López Mena se comprometió a pagar el aval de US$ 13,6 millones en ocho cuotas. Pagó las primeras dos cuotas, pero no pagó la tercera y la cuarta cuota, que venció el 30 de junio. El empresario considera que el banco debe devolverle las dos primeras cuotas, porque la Suprema Corte de Justicia declaró inconstitucional la ley de liquidación de Pluna. Según el empresario, ello anula el remate de los aviones y el otorgamiento del aval. Pero además una cláusula del acuerdo establecía que si caía la ley, el empresario no debía pagar.
Mientras el expresidente del BROU Fernando Calloia, procesado por abuso de funciones por el otorgamiento irregular del aval a Cosmo, consideraba que el banco debía demandar a López Mena, el actual presidente del BROU, Julio César Porteiro, dijo a Búsqueda el jueves pasado que negocia con el empresario el cobro del aval. “López Mena es un cliente de mucho tiempo. Con él y sus asesores hemos abierto canales de diálogo buscando mecanismos de entendimiento. Sigo con la esperanza de llegar a acuerdos para que cumpla con el pagode las cuotas del aval como habitualmente cumple con los endeudamientos que él toma con el banco”, expresó Porteiro, quien agregó que el banco le ofreció flexibilizar los pagos. “La flexibilidad puede ser en plazos, pero no en torno a un monto ya establecido y acordado. Vamos en buen camino. El señor López Mena es un empresario que defiende y hace muy bien en defender sus intereses con lógica económica. Es un buen empresario que aplica racionalidad económica buscando rentabilidad”, expresó. Porteiro cree que el BROU mantiene el derecho a cobrar el aval.

Portal de América

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