por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter

Extrañamente, como lo asegura Búsqueda, habitualmente certeramente informada por fuentes de gobierno, ante la eventual disposición de éste a vender el 25% de las acciones en Pluna S.A., aparecieron no uno, sino TRES interesados en comprarlo.

En 2007, Pluna no le interesaba a nadie, de eso nos acordamos todos no???

¿Que cambió para que ahora haya tres interesados del fuste del Grupo Eurnekian, de Buquebus y de LAN?

¿Estas exitosas empresas se equivocan?

¿Quieren comprar pescado podrido?

¿Suelen errarle siempre?

¿Tienen un costado de filantropia que desconocíamos hasta ahora?

O , reitero: o , una vez más: o

¿Pluna S.A. actual es más gestionable?

¿Se tiene en cuenta que hay mucho barullo y mucho menos riesgo que el que se difunde a modo de evangelización?

¿O tal vez se tiene en cuenta que una cosa es tener subsidio del 40% en el combustible y fondos que caen en catarata para pagarlo y otra muy diferente pagar el combustible más caro de la región?

¿O tal vez se tiene en cuenta que a pesar de todo y hasta que el Gobierno argentino le apuntó a la frente a Pluna, la empresa venía bastante bien y el pasivo generado por estos casi imponderables no es tan irreversible?

Es que, el Grupo Eurnekian, López Mena y los Cueto entienden del negocio.

Vieron el cambio operado en la gestión; quizás discrepen en temas puntuales; tal vez no haya que tener 13 Bombardier; tal vez haya que volar a algún otro lado fuera de la región; tal vez estén especulando con eso.

Seguramente saben que a Aerolíneas Argentinas hay que trasfundirle cerca de tres millones de dólares ¡por día!!!que GOL perdió 400 millones y que TAM perdió 200 en el último ejercicio y que esas cifras, comparadas con los eventuales (y discutibles) 20 millones que proyecta Moreira para este año para Pluna, para estos nenes es cambio chico.

¿Cuánto habrán gastado en consultorías estas empresas?.

¿Cuánto perdió López Mena queriendo imponer la ruta a Porto Alegre y la terminó cancelando?

¿Cuántos problemas de funcionamiento ha tenido el grupo Eurnekian en diferentes aeropuertos de América Latina?

Lo que ocurre es que son empresarios que juegan en las grandes ligas y conocen de apuestas, de riesgo y del negocio y casualmente, no necesitan matar a nadie para que los voten, lo de ellos son business y en business, se gana y se pierde, pero cuando se perdura, es porque se gana y el que no arriesga no gana y ... ¿sigo?

Nos vemos.

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