Hablando claro en el tema Pluna
Sábado, 07 Julio 2012 19:46

El voto Buquebus otorga patente de corso El voto Buquebus otorga patente de corso
En los próximos días, nos inundarán los artículos desde Argentina, escritos por periodistas independientes o por opositores al gobierno de Fernández, poniendo como ejemplo al gobierno de Mujica por cerrar Pluna y no hacer como hacen en el vecino país, que bancan a  Aerolíneas Argentinas a un costo de más mil millones de dólares anuales, o sea, más de tres millones diarios. Yo estoy de acuerdo en que Pluna sea 100% privada, aún habiendo llegado a ese convencimiento por la inversa y no por alabar lo privado porque sí nomás. Pero no estoy en absoluto de acuerdo con el gobierno uruguayo en la forma en que llevó el tema Pluna adelante hasta verse obligado a bajar la cortina. La cancha "esta flechada". Antes de seguir con mi razonamiento, declaro que si los hechos demuestran que me equivoco, en este mismo espacio me rectificaré y pediré las disculpas del caso, pero para empezar, los hechos ya me van dando la razón, ya apareció "el salvador", ya está operando el Puente Aéreo.
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por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter

Jazz

Cuando se fue Joe Randell, el CEO de Jazz, el miércoles 27 de junio habría confesado que se retiraban porque el gobierno ya tenía elegida a la empresa que quería y que esa empresa no era Jazz. Al margen de ese dato, que es el más importante, dijo que tampoco le seducía en absoluto seguir integrando una sociedad con el Estado uruguayo, pues ello implicaba estar en permanente riesgo de exposición ante la opinión pública, "pues no hay nada que se hable en privado que no llegue a la prensa". Lo tragicómico del caso Jazz es que nunca llegó a decir por escrito, formalmente que se retiraba, tal vez estaba esperando al 15 de julio que se cumplían los 30 días otorgados para hacerlo. Ahora ya no tiene importancia. De todos modos, para nada me va a extrañar que se presente a la subasta pública anunciada, si hay subasta, si se llega con un mínimo de posibilidades de competir de modo transparente.

LAN, Azul y AviancaTaca

No voy a revelar la fuente y como aprendí en el poco tiempo que llevo trabajando en Radio El Espectador, no voy a adjetivarla diciendo que es confiable o insospechada, las fuentes son de ese carácter o no son.

Hubo alguien que le ofreció al gobierno hacerle llegar el interés de este tipo de empresas, porque estaba en conversaciones con ellas y esas empresas tenían interés en Pluna y la respuesta fue que no, que muchas gracias. Todos, al igual que Jazz, querían el 100% de Pluna o mejor expresado, NO QUERÍAN AL ESTADO COMO SOCIO.

¿Las condiciones?, las mismas que le dio el Estado a LeadGate, estado patrimonial positivo.

De haber negociado eso, de haber aceptado algunas de esas posibilidades, seguramente se hubiese perdido mucho menos dinero que el que se va a perder.

Los hechos y los trascendidos

La empresa BQB, a la cual la Comisión de Defensa de la Competencia del Ministerio de Economía aún no le aplicó la sanción que resolvió hace como 2 años, por publicidad engañosa, la que si le aplicó la DINACIA y el Área de Defensa del Consumidor, esa empresa a la que se le otorgó hace mucho tiempo la autorización para volar a Madrid y casi 30 destinos más con más de 400 frecuencias semanales y que no cumplió ninguna, es la empresa a la que en premio a ese comportamiento, el Estado uruguayo le acaba de conceder 35 frecuencias del Puente Aéreo semanales (si, de modo provisorio, claro, mientras tanto, ejem, ¿quién se las va a sacar después?), empezando a confirmar todo lo que hemos venido diciendo en este medio y para lo que tanto ha trabajado el esforzado Senador Moreira. ¿Recuerdan el artículo Upsss? (click aquí)

En este fin de semana, los funcionarios de Pluna están angustiados, desesperados, de la noche a la mañana se quedaron sin el soporte del proyecto de vida que habían encarado bajo el paraguas de la nueva Pluna. He visto algunos de ellos llorando, he visto a muchos decir que aún no lo pueden creer y he visto gente que empieza a asumir que deberá hacer las maletas, encarar el desarraigo cuando ni por asomo estaba en sus planes.

En esos ámbitos en los que cunde la angustia y la bronca y el desencanto, estaba el convencimiento que "ya está el pescado vendido" y los diferentes gremios ya se están mentalizando para negociar con López Mena.

¿Que le dijeron a la oposición?


¿Qué se les dijo a Bordaberry, Amorín Batlle, Heber, Larrañaga (e insólitamente a Moreira parece que es líder también) por parte de Pintado y Lorenzo que salieron como demudados de la reunión la noche del jueves?.

¿Cuál fue el argumento usado para que no salieran de allí hablando del gran fracaso del gobierno y pidiendo la cabeza de Astori y de Rossi por acordar con Leadgate?.

¿Qué o quién es un denominador común para el Partido Colorado, el Partido Naciona y el Frente Amplio si de transporte hablamos?.

Ya lo hemos dicho pero no está mal reiterarlo: "A río revuelto ganancia de pescadores y...si tenés barcos ¡mejor!, ¿o no?.

Nos vemos; aunque a veces medio borroso porque por momentos me viene una profunda tristeza, una gran bronca y mucha decepción, además de incredulidad.

Portal de América

Comentarios  

Si BQB termina utilizando las frecuencias a Buenos Aires se estaría contrariando totalmente la Ley 18.159 de defensa de la competencia....Sería un horror, ilegalidad, etc....

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