En el confuso escenario actual, se ha dicho y reiterado que LeadGate fue la única opción que tenía el gobierno en 2007 como alternativa a decretar la quiebra.

No es la primera vez que lo manejamos, pero ante esa afirmación, debemos volver a expresar que en 2007, el gobierno optó por LeadGate y descartó a Sol Líneas Aéreas.

En el marco de la Feria Internacional de Turismo de Buenos Aires (FIT) en noviembre de 2008, entrevistamos en el stand de Sol, al Director de Planificación de la empresa, Horacio Darré (click aquí), a quien en un pasaje le dijimos: "Nosotros tenemos clara la respuesta pero, a usted le sorprendería saber lo poco que se conoce en Uruguay. ¿Ustedes quedaron en segundo lugar, detrás de Leadgate, en la negociación con el Estado uruguayo para asociarse a PLUNA S.A., es cierto?", a lo que el empresario argentino nos respondió:

"Totalmente cierto; no sería oportuno calificar el papel  que terminamos cumpliendo pero si, quedamos ahi..."

Cuando Darré se refería a la inoportunidad de calificar el papel, lo hacía porque estaba convencido, como nos lo dijo, utilizando un lenguaje más gráfico, que de alguna manera se sintieron utilizados.

Como también ya lo hemos informado. Además de Conviasa; un grupo árabe, la cooperativa de los funcionarios, varias empresas y/o empresarios de diversos orígenes, uno de los más activos interesados en presentarse a la subasta es Sol Líneas Aéreas y fue precisamente Darré quien se reunió con el sindicato de trabajadores de Pluna.

Intentaremos en las próximas horas, ahondar la mirada  a efectos de poder clarificar al máximo el actual contexto.

Nos vemos.

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