Miércoles, 08 Febrero 2017 20:35

Azul Uruguay: confirmando nuestra presunción comenzará a operar en el "segundo semestre"

Cuando tomamos contacto con la noticia de la firme posibilidad que Azul Linhas Aéreas decidiera abrir su filial Azul Uruguay, por todos lados se decía que ello ocurriría en marzo de 2017 y fuimos muy claros en anticipar que ello sería imposible dados los tiempos necesarios para la certificación de la aerolínea ante la autoridad aeronáutica uruguaya DINACIA y expresamos que antes del mes de junioo no habría forma de lograrlo. Este martes 6 de febrero, el colega  João José Oliveira de Valor Económico de Brasil sostuvo que Azul, la tercera mayor aerolínea de Brasil va a abrir una compañía en Uruguay que comenzará a operar "en el segundo semestre de este año". Dice Oliveira que esta información consta en el prospecto enviado el lunes pasado al órgano que controla el mercado en Estados Unidos en el que protocolizó el pedido para una oferta de cien millones de dólares en acciones preferenciales en la Bolsa de Nueva York.

 

 

por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay

 

 

Continúa el colega informando que según el citado documento, Azul SA, quien controla a la aerolínea brasileña y otras ocho empresas entre operadoras de turismo y empresas de leasing, está en pleno proceso de creación de la subsidiaria Encenta SA, la cual será llamada Azul Uruguay (denominación adelantada por el PDA en su momento)y que esta nueva empresa va a ser controlada por Azul SA a través de Daraland SA. Si bien Azul Linhas Aéreas ya opera en Uruguay, Azul Uruguay será una compañía aérea local, actuará como una aerolínea con bandera uruguaya, con funcionarios uruguayos que realizará vuelos desde y hacia Uruguay.

Como también habíamos adelantado en el PDA, el primer destino a operar será Buenos Aires y también como dijimos oportunamente, la información de Valor Económico especula con la posibilidad de que Azul refuerce su facturación en moneda extranjera (quizás uno de los motivos principales para dar este paso, agregamos nosotros).

En 2016, casi el 90% de la facturación de casi 7 billones de reales fue precisamente en esa moneda brasileña, mientras que más del 53% de los gastos fueron en dólares, ecuación que se ha convertido en un gran problema para empresas brasileñas como TAM y GOL por ejemplo.

El mismo documento que cita Valor Económico dice que Azul planea elevar un 13% la capacidad en términos de asientos por kilómetros disponibles (ASK) con respecto a 2016 ya que ingresarán a la flota diez nuevos Airbus A320 Neo los cuales cuentan con 56 asientos más que los Embraer E-195 que serán sustituídos.

Portal de América

Comentarios  

#1 Jose Garcia 09-02-2017 04:09
Facturacion 7 millones de reales.... dato errado.
7 bi de reales ...talvez
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SERGIO ANTONIO HERRERA

Director de PDA Media & Consulting, del Portal de América Web, Portal de América Radio y del Portal del Uruguay . Fundador, Past Presidente del CIPETUR, Círculo de Periodistas de Turismo del Uruguay.

Dilatada trayectoria como operador turístico, actividad en la cual fue destacado innovador y diera vida a un sistema que modificó para siempre la forma de hacer turismo terrestre en la región, incorporando nuevas técnicas operativas y varios destinos turísticos.


Como Secretario Ejecutivo de la Cámara Uruguaya de Turismo, con la presidencia de Mario Amestoy, en la década del 90, diseñó un modelo y condujo las caravanas de promoción del Uruguay en el exterior, teniendo a su cargo las presentaciones ante operadores y prensa de cada país, con el programa “Uruguay Natural Invita”, auspiciado por el Ministerio de Turismo a cargo de José Villar Gómez.

Como comunicador, es el creador de la primera revista especializada en turismo y transporte del Uruguay, RUTTAS, en 1986, ganadora en 1988 del Gaúcho de Oro, Primer Premio en el Festival de Publicidad y Turismo, en Porto Alegre. Editor en diferentes épocas, de los suplementos de turismo de los diarios: El Día; La República , La Mañana y El Diario. Conductor de programas radiales en ALFA FM, Radio Continente, Radio Nacional y Radio El Espectador. Maestro de ceremonias, presentador y moderador, en diferentes eventos relacionados con el turismo.

Sostiene que no cree en el periodismo objetivo, escribe sobre los más diversos temas del turismo y la aviación comercial, con un estilo periodístico que el mismo define como "independiente, ecuánime, coherente y de propuesta".

Se ha convertido, en los últimos años, en un referente del periodismo turístico regional.

En diciembre de 2008, su tarea, fue ternada como mejor trabajo periodístico en prensa, radio, televisión y/o medios electrónicos, en la "2ª Entrega del Premio Nacional a los Exportadores de Servicios" . En diciembre de 2009, fue distinguido por AHRU, la Asociación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay, por propender al desarrollo del periodismo especializado en turismo. En junio de 2010, en Lima, recibió la Medalla al Mérito Turístico, otorgada por PRENSATUR de Perú. En mayo de 2011 en Bogotá, dictó una conferencia sobre su especialidad: El Rol de la Comunicación en el Turismo, invitado por ACOPET y el Viceministerio de Turismo de Colombia. En setiembre de 2011, en el marco de los festejos del Día Mundial del Turismo, dictó un taller sobre El Rol de la Comunicación en el Turismo y durante el mismo, mantuvo una videoconferencia con Egipto, con el Responsable de Medios de la OMT, Marcelo Risi. En noviembre de 2012, la Asamblea General de ACOPET, Asociación Colombiana de Periodistas y Escritores de Turismo, lo distingue por unanimidad. designándole Socio Honorario.

En mayo de 2014, Penguin Random House, para su sello Sudamericana, editó el libro de su autoría: Pluna, el riesgo de volar alto. En junio de 2016, fue distinguido en Miami por 10 años de periodismo digital por la U.A.C.O.C., Cámara de Comercio Uruguay-Estados Unidos.

 

 


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