Ayer, poco antes de salir de Miami, nos ampliaron la información acerca de Molinari. Además de todo lo que nos habían dicho y nosotros informamos oportunamente (click aquí), que es alguien que está muy desprestigiado en Miami, que no tiene capital. Datos coincidentes nos habían llegado oportunamente desde Buenos Aires.

Después de haber escuchado y leído declaraciones del Presidente Mujica, en forma reiterada, acerca que si no aparecían interesados "remataría los aviones de a uno y declararía cielos abiertos y también que la propuesta de los trabajadores era demasiado amplia y cosas por el estilo, ahora oficialmente se anuncia que se promoverá una cooperativa.

En el mundo de la aviación comercial (esto normalmente no se dice), los sindicatos de trabajadores son casi una mala palabra.

Imaginar una cooperativa de trabajadores actuando en ese mundo, nos suena como casi irreal.

Lamentablemente no hemos tenido contacto en los últimos días con la gente del sindicato a pesar que nos preocupamos por ello y no tenemos las últimas novedades pero, lo que vamos a afirmar a continuación, se lo hemos dicho personalmente a los dirigentes sindicales de la ex Pluna y al propio Ismael Fuentes, del PIT CNT en la puerta del Ministerio de Transporte hace unos cuantos días: una aerolínea gestionada por trabajadores en el contexto actual está condenada de antemano al fracaso.

¿Somos villanos?

¿Estamos contra los trabajadores?

¿Somos insensibles?

Nada de eso, todo lo contrario, nos preocupa mucho el destino de los trabajadores; tenemos muchos amigos entre ellos y como todos saben, familia directa.

Pero además, como generadores de opinión, debemos tener en cuenta los intereses supremos del país, es decir de todos los uruguayos y entonces no podemos avalar un manotón de ahogado como el que se anuncia oficialmente se va a abordar.

El gobierno del señor Mujica, después del pésimo manejo de la situación llevada a cabo hasta ahora, no puede lavarse las manos olímpicamente y confundir con mensajes opuestos como los expuestos más arriba.

No se puede decir "El Estado no tendrá responsabilidad directa en la gestión ni en la propiedad; la amortización directa de la deuda se deberá solventar por obra de la cooperativa, evaluándose oportunamente la necesidad de plazos mayores. El Estado podrá solo asumir las funciones de Sindicatura y de Auditoria", eso no es serio por la sencilla razón que esa definición no proviene de ningún estudio serio ni lo dice alguien que entienda algo de este negocio.

En definitiva

La única chance que tiene el gobierno de salir con decoro de este papelón histórico en el que se metió solo, por manija de Moreira en la que cayeron y ahora no saben como salir, es ADMITIENDO SUS ERRORES Y  CONTRATANDO ASESORAMIENTO A QUIENES SABEN.

Nos ponemos en el lugar de los ex-empleados de Pluna que ven que se les termina el seguro de paro y quieren ponerse a trabajar desde ya. Como nos ponemos en ese lugar es que les decimos también a ellos: NO PROPONGAN Y TAMPOCO ACEPTEN UNA COOPERATIVA AUTOGESTIONADA. La salida está por otro lado y tanto el gobierno como ustedes son parte importante de la misma, pero falta una tercera pata, la del conocimiento empresarial y la de la imagen empresarial. Cooperativa y aviación comercial son incompatibles. Todos lo saben y como tantas otras cosas, somos de los pocos que las decimos.

Portal de América - por Sergio Antonio Herrera