por David Andrés Buero Falero, desde Santiago de Chile
Dialogaron durante 90 minutos sobre la reactivación del sector tanto en el país como en la región, explicaron la situación actual del turismo y la aviación. Se planteó además la posibilidad de aplicación de los protocolos de seguridad desarrollados en conjunto con organismos internacionales, en simultáneo a los programas para retomar las operaciones aéreas, promover la reactivación del turismo y restaurar la confianza de los pasajeros y turistas.
El panel estuvo integrado por Gloria de los Ángeles Hutt Hesse, Ministra de Transporte y Comunicaciones de Chile, acompañada por José Luis Uriarte, Sub Secretario de Turismo de Chile; Branko Karlezi, Sub Gerente de Comunicaciones de Nuevo Pudahuel; Peter Cerdá Vicepresidente Regional de IATA; Gonzalo Yelpo, Director Legal de ALTA; José Ricardo Botelho, Director General de ALTA y Wilson Casas, Director de Generación de Aire de Airbus. Como moderador actuó Sebastián Aguirre, de noticias de CNN Chile.
La Ministra Gloria Hutt dijo que “la pandemia ha sido un golpe tremendo para la industria aeronáutica, hoy hemos vuelto en Chile a las cifras de inicio de los años 90. Mientras tanto, la industria de la aviación ha fortalecido sus medidas de higiene y ha implementado un sistema integral de bioseguridad con medidas tales como el uso obligatorio de mascarillas, cambios en el servicio a fin dereducir la interacción sumados a los protocolos de las autoridades sanitarias, con el fin que este medio de transporte siga siendo el más seguro en tierra y en el aire.
Poco después el Sub Secretario de Turismo, José Luis Uriarte expreso “la reactivación del turismo no solo es necesaria para este rubro sino para la economía del local. Cuando se abran las fronteras habrá una competencia para que los pasajeros elijan nuestro destino, pero también estará de la mano con los protocolos necesarios para trasmitir confianza. Los viajes hacia lugares naturales tendrán mayor atención pues la gente añora espacios abiertos y Chile se destaca por ofrecer estos destinos. Además, es necesario una homologación de los protocolos sanitarios comunes entre los diferentes países para generar confianza a los pasajeros y evitar confusiones. Se están analizando las mejores prácticas para homologarlas y entregar una propuesta.”
Luego Peter Cerda (IATA) se refirió a los 62.000 puestos de trabajo que han sido afectados en Chile de forma directa e indirecta referidos a la Industria Aeronáutica. Pérdidas como la partida de Emirates afecta la conectividad del país y tomará tiempo regresar a los valores anteriores. La Industria está lista para reactivarse, los protocolos sanitarios están establecidos globalmente. Se han transportado más de 700.000 pasajeros en LATAM de forma segura cumpliendo con las normativas gubernamentales.
Refiriéndose a bloquear el asiento del medio en las aeronaves y mantener el distanciamiento social, dijo “que no hay prueba científica para hacerlo para evitar el contagio del virus. Además la tecnología y los protocolos sanitarios vigentes, actualmente el nivel de contagio es mínimo.”
Wilson Casas (Airbus) destacó “que las aeronaves poseen filtros HEPA que eliminan el 99, 97 % de virus y bacterias, el que se renueva cada 2 a 3 minutos en la cabina. Estos filtros son usados también en las salas quirúrgicas.”
A continuación Branko Karlezi (Nuevo Pudahuel) comento que “según la autoridad pertinente y lo establecido por la cuarentena, actualmente no hay permisos de movilidad para acompañantes de pasajeros al aeropuerto. Una vez que se levanten estas medidas el aeropuerto AMB continuara con las medidas sanitarias.”
Finalmente, una opinión personal luego de ver el webinar “Chile: listos para despegar”. Creemos que poco a poco los vuelos comerciales van a retomar la actividad y ha sido muy importante conocer cómo funcionan las aeronaves y los controles que ha estipulado el aeropuerto AMB para que la posibilidad de contagio sea la mínima posible.
El tema importante es el nivel de ocupación que tendrán las aeronaves para que sus vuelos sean frecuentes y rentables cuando llegue la nueva normalidad. Además el sentimiento general que se aprecia en toda conversación que desarrollamos sobre este tema con viajeros frecuentes de varias partes del mundo, la respuesta más repetida es que hasta que no haya una vacuna aprobada y comprobada no están dispuestos a viajar codo con codo con un extraño a su lado a pesar de las mascarillas, los filtros y la renovación del aire, sino que seguirán usando sus medios de locomoción propios en viajes regionales e interregionales.
Otros prefieren dejar pasar unos meses y comprobar que las medidas son realmente eficientes, entonces realizarían algún vuelo de cuatro horas como máximo. Los menos aseguran que viajarán sin inconvenientes ni importarle quien viaje junto a él codo con codo.
Para finalizar, tengo la sensación que estos webinar que ya se han realizado en varios países son para informar y convencer a los viajeros de las bondades de los protocolos adaptados a las necesidades de protegerlos contra el Coronavirus, pero la opinión de los encuestados no ha variado sustancialmente en el tiempo.
Entonces, “Chile está listo para despegar”, pero ¿los viajeros lo están?
Portal de América