El raconto cronológico sobre esta nueva temática para la industria aeronáutica comienza el 21 de abril de 2015  con el artículo "¿Se viene la batalla final agencias de viajes versus aerolíneas?" y posteriormente, el día 26 del mismo mes fue el turno de "NDC: ¿IATA cambia las reglas de la distribución?" Al día siguiente, 27 de abril, nos contactó Constanza Quiroz, Subgerente de Comunicaciones para America Latina de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Editora de AeroLatinNews, proponiendo una instancia de intercambio exclusivo con Antonio C. Carbone, NDC Regional Implementation Manager – The Americas de IATA.  Gracias a su gentileza, coordinamos una conferencia virtual de más de una hora para profundizar sobre el programa de implementación de la nueva capacidad de distribución NDC. 

Según la visión del ejecutivo brasileño, agente de viajes de profesión, exdirector de la Associaçậo Brasileira de Agências de Viajens (ABAV), reconoce que hubo un error al inicio del proyecto <NDC> New Distribution Capability, el cual ha contribuido a diferentes interpretaciones de las partes interesadas.  Inicialmente, recabamos la posición de dos de los principales operadores del Global Distribution System (GDS): Amadeus y SABRE.

Amadeus nos hizo llegar su posición oficial:

"Amadeus está comprometida con la contratación de tecnologías para poder aumentar la eficiencia y capacidad en el mercado en cuestión, como así también promover transparencia, preferencia, competencia, privacidad e innovación en el mercado de viajes aéreos.

Sin embargo NDC-XML forma parte de un pequeño esfuerzo de merchandising que está en desarrollo en el mercado, y está lejos de ser la única conectividad estándar. Ya estamos observando que el uso de NDC-XML por las aerolíneas y por los GDSs va a variar en estilo y forma, dando como resultado una interacción de conectividad entre EDIFACT y XML.

Con nuestra perspectiva y experiencia en el mercado, nuestra indisputable capacidad R&D (Investigación & Desarrollo) y nuestra red de clientes globales, Amadeus posee un posicionamiento único para reunir la  industria en un ecosistema global de viajes que liberará más de $130 billones en ingresos adicionales anuales para el 2020 incluyendo tanto aerolíneas como clientes."

Por su parte, el responsable de Relaciones Públicas y Comunicación de SABRE Holdings, Daniel Duarte, declaró a Portal de América:

"Estamos conversando este tema en casa matriz, y en breve compartiremos contigo la posición de la compañía al respecto – que no dista de la de otros actores en la industria. Como habrás leído en recientes artículos, la dirección compartida es colaborar entre todos los participantes del sector, para sacar provecho de toda innovación tecnológica.

NDC es un estándar tecnológico propuesto, que conecta a líneas aéreas con intermediarios y compradores de viajes. Mientras que Sabre y otros proveedores tecnológicos, cubren un espectro más amplio con el contacto directo (a través de software y soluciones) con las agencias y compradores de viajes. Y los desarrollos tecnológicos se alinean con estos estándares, como el caso de APTCO y otros."

El gerente de implementación del NDC ha realizado varias presentaciones del programa -que viene siendo adoptado por casi medio centenar de aerolíneas en los últimos tres años- en Colombia, Chile y Brasil. También fue presentado por videoconferencia en el seno del Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR), en reunión celebrada en Bolivia por este conglomerado de asociaciones de agencias de viajes latinoamericanas.

ABAV, en procura de contribuir a la consideración de necesidades de los diferentes actores de la industria, se unió a diversas entidades congéneres internacionales en los Estados Unidos, Nueva Zelanda, Australia, Canadá, India y Sudáfrica para incentivar a sus asociados a participar de una encuesta que identificará el formato y contenido que mejor atienda los intereses del agente de viajes cuando sea efectiva la implementación del NDC.  Las preguntas de la encuesta fueron preaprobadas por un grupo de trabajo coordinado en conjunto por la IATA y la World Travel Agents Association Alliance (WTAAA), alianza global que reúne a las principales entidades representativas del segmento de las agencias de viajes en varios países, entre las cuales la ABAV Nacional es la única representante de América Latina.  La encuesta está siendo aplicada por Atmosphere Research Group (ARG), empresa independiente de la industria de los viajes, y T2Impact, consultora con foco en el segmento aéreo. Se puede acceder a la encuesta a través del este link,  y no tomará más de 14 minutos para completar las respuestas.  Hay tiempo hasta el 28 de mayo próximo para emitir las opiniones por este medio.

PDA Media & Consulting aterriza el Programa NDC de la IATA en el Río de la Plata, y en los próximos días será publicado en Portal de América un nuevo estudio con el enfoque proactivo que nos caracteriza, a cuenta de otras posibles acciones.

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