Un informe elaborado por el diario La Nación sobre datos de la ASAP muestra que mientras entre enero y mayo de 2014 la empresa recibió subsidios por 930 millones de pesos, este año para el mismo periodo la asistencia trepó a 1869 millones.

Es decir un incremento del 105%, muy por encima del promedio general de subsidios, inclusive comparado con otros sectores del transporte como el automotor y el ferroviario. La cifra a fines de mayo deja también otro dato a la intemperie: que en 5 meses la empresa ya consumió casi dos tercios de los subsidios asignados para todo el ejercicio, lo que confirma que también este año la aerolínea requerirá más fondos que los previstos en el Presupuesto 2015 para llegar al 31 de diciembre. Más aún previendo que hay discusiones paritarias por delante.

Los datos se conocieron unos días antes que Recalde se enfrentara en un debate con los otros candidatos a la jefatura de la ciudad y a unos días de que se descubriera que uno de los spots para televisión que prepararon sus publicistas no era otra cosa que una copia de un aviso de un candidato a legislador por el estado de Alabama, Darius Foster, que compitió el año pasado. Y que para peor, perdió.

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