Cada vuelo - operados por un Boeing 747 de BA y un Airbus A330 de Air Berlin - llevó al jefe ejecutivo de cada aerolínea a bordo en calidad de observador.
 
BA 747 realizó un vuelo de 2h 46min entre Heathrow y Cardiff.
 
En un primer momento subió a 10.000 pies antes de realizar un ascenso por etapas - a intervalos de 5.000 pies, pasando 5min en cada altura - hasta llegar a 40.000 pies, donde permaneció durante una hora.
 
La trayectoria de vuelo de la aeronave tomó el oeste de Gales antes de regresar, descendiendo de 19.000 pies a 15.000 pies sobre Cardiff en Irlanda y aterrizando a las 20:41.
 
"Las condiciones eran perfectas y la aeronave no encontraron dificultades", dice BA, y agregó que el avión será sometido a un examen técnico minucioso en su estación de ingeniería de Cardiff.
 
La prueba de Air Berlin consistió en un A330 que operando de Dusseldorf a Tegel.
 
La compañía dice que el avión alcanzó una altitud de más de 12.000 m (39.400 pies), pero dice que aterrizó en la capital alemana "sin ningún tipo de" problemas, y no mostró evidencia de daño.
 
Air Berlin, que ha expresado su disgusto por el cierre cautelar permanente del espacio aéreo europeo, ya había realizado una serie de vuelos de posicionamiento con otro avión, también sin ningún problema aparente.