El 2 de agosto de 2012, el presidente de Ancap, Raúl Sendic, presentó ante la Justicia una denuncia penal contra los exdirectores de Pluna (a esa fecha la aerolínea ya había sido liquidada) por "estafa" dado que no pudo cobrar cheques por US$ 28 millones por la venta de combustible. Por esta razón, también fueron sancionados cuatro funcionarios del ente que aceptaron los cheques a un plazo de 180 días, mayor al que tenían autorizado.

Sin embargo, en la sesión del 25 de junio de 2012, diez días después de que el gobierno asumiera el control absoluto de la aerolínea tras la salida del socio privado Leadgate y diez días antes de la liquidación de la empresa, el Directorio de Pluna fue informado de un acuerdo entre el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y Ancap por el que Sendic se comprometía a devolver los cheques recibidos como pago por el combustible.

Según el acta del Directorio de Pluna Línea Aéreas Uruguayas S.A. correspondiente a la sesión celebrada el 25 de junio de 2012 y que dio comienzo a las 14.30 horas, el director Pedro Apezteguía (quien también desempeña el cargo de director general del MEF) expresó su deseo de anexar en el acta "la carta que envió el ministro de Economía y Finanzas (Fernando Lorenzo) con fecha 15 de junio a Ancap, donde se concreta el acuerdo donde la deuda de Pluna con el ente queda suspendida al 30 de junio de 2012 y que se proceda a la devolución de los cheques diferidos librados por este concepto a la compañía. El ministro se compromete a otorgarle a Ancap una garantía de pago por intermedio de Pluna Ente Autónomo".

De lo informado por Apezteguía se desprende que hubo un acuerdo entre Sendic y Lorenzo para "suspender" la deuda y devolver los mismos cheques que luego fueron presentados ante la Justicia como prueba del incumplimiento.

El compromiso de Lorenzo para asumir la deuda de Pluna con Ancap e incluir una partida en la Rendición de Cuentas para cancelarla era conocido, lo que resulta novedoso es el acuerdo para devolver los cheques. Finalmente el MEF no se hizo cargo de lo adeudado, que llegó a sumar US$ 28 millones, y Ancap fue a la Justicia.

No obstante, si bien la redacción del acta es clara y la información fue vertida por el director que allí representaba al Ministerio de Economía, desde Ancap se aseguró a El País que nunca hubo un acuerdo para devolver los cheques.

"Jamás se informó al directorio de esa posibilidad de devolver los cheques, no fue ese el acuerdo propuesto por Lorenzo", informaron a El País fuentes del ente.

Las mismas fuentes confirmaron que entre el 16 de junio, día en el que el gobierno asume el control de la aerolínea, y el 5 de julio, cuando la empresa fue liquidada, Ancap continuó entregando combustible "fiado" a Pluna y engrosó la deuda. Dicha situación estaba en conocimiento del directorio del ente energético.

La deuda de Pluna con Ancap costó una sanción por 90 días a cuatro funcionarios y la separación del cargo a una gerenta.

CONTRATOS.

El acta del directorio de Pluna a la que tuvo acceso El País también demuestra que a diez días de la liquidación de la empresa los directores aún no preveían ese desenlace. Prueba de ello es que la primera decisión adoptada por el directorio fue la de crear dos cargos subgerenciales interinos para "que acompañen en este proceso a Sebastián Hirsch", representante de Leadgate que tras la salida del consorcio el gobierno aceptó mantener en el cargo de gerente general.

En ese sentido, Sergio Riolfo fue designado como subgerente general y Carlos Alberto Trelles como subgerente comercial. A ambos se les realizó un contrato a término y se les definió el salario.

Accidente en vuelo

Una de las mayores preocupaciones del nuevo Directorio que integró el gobierno en Pluna tras la salida de Leadgate era la seguridad. El tema fue largamente discutido luego de que un avión perdiera parte de su ala en vuelo y se constataran otros desperfectos en los Bombardier. (N.de.R.: consultadas por el PDA fuentes confiables de Pluna, nos dicen que no existió ningún evento en el que ninguna aeronave "perdiera parte de su ala en vuelo").

Portal de América - fuente: El País Digital