Como en los primeros tiempos de operación de Amaszonas, cumpliendo con nuestra tarea de información y opinión, seguramente habremos dicho alguna(s) cosa(s), que no le deben haber agradado a sus autoridades o a quienes tienen la función de comunicar, el Portal de América, no recibe información directamente desde la aerolínea, dando forma así a esas "vengancitas" que en lugar de afectarnos a nosotros, afectan a nuestros lectores, o sea, el sector turístico y aeronáutico de Uruguay y la región. Como tampoco hay información oficial de ninguna de las reparticiones del Estado (léase Ministerio de Defensa y Ministro de Transporte), tampoco de Turismo, nosotros si no preguntamos, si no nos convertimos en una especie de detectives para enterarnos de lo que pasa, no podemos informar como es nuestra costumbre y estilo. Hecha esta precisión, apelamos a un artículo de colegas paraguayos que trata el tema de los vuelos entre Paraguay y Uruguay

En un hecho que sorprendió, no solamente a los "ciudadanos de a pie", ante el envío de la programación resuelta por Iberia en relación a la ruta Madrid-Montevideo, enviada a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) y por su parte, desde allí a la Cancilleria, el Ministro Ernesto Talvi devolvió el expediente firmado con la preautorización.

En esta jornada está previsto el retorno de un nuevo vuelo del Embraer de Amaszonas desde Lima, repatriando uruguayos. Entre ellos, viene Arnaldo Nardone, luego de una estadía mucho más prolongada que las habituales en la capital peruana. El prestigioso consultor y experto uruguayo en Turismo de Reuniones, casado con la famosa chef incaica, Blanca Chávez, generalmente dividen su tiempo entre sus dos residencias, la de Lima y la de Montevideo, y no pocas veces en el año, Blanca acompaña a Arnaldo en sus viajes por el mundo. Esta vez, el cierre de fronteras abrupto, decretado por el gobierno de Perú, hizo variar radicalmente los planes del matrimonio. Luego de casi dos meses, Nardone retorna a Uruguay, desde donde el jueves 7 a las 12 horas local, moderará un nuevo Webinar de Fiexpo Latin America, mientras Blanca debe quedarse en Perú por diversos motivos. Contactamos a Nardone en el aeropuerto limeño y este es el material que nos remitió.

Mientras todos esperábamos que el Canciller Talvi estuviese informando acerca de los pasos que iba dando para "aggiornar" al Mercosur y cuánto más duraría Venezuela allí; de los posibles TLC con Estados Unidos y Europa y de la nueva composición del staff de embajadores, representantes diplomáticos y consulares a través del globo, lo estamos viendo en televisión hablándonos de cómo vamos a hacer para traer compatriotas diseminados por el mundo, con serias dificultades para volver a casa, a raíz del coronavirus y sus daños ¿colaterales?. Acerca de ello es que vamos a reflexionar junto a ustedes en este espacio editorial.

La aerolínea de bandera Amaszonas Uruguay y Puerta del Sur, concesionario del Aeropuerto Internacional de Carrasco, pusieron a disposición del Gobierno Nacional un vuelo para hacer posible la repatriación de 88 uruguayos que se encuentran actualmente varados en Cuzco, Perú. Nota de Dirección: La inmediatez que requiere informar en hora pico luego de la conferencia en presidencia, coincidió con el recibo de la gacetilla que originó esta nota y omitimos chequear el texto como debíamos. Amaszonas tiene bandera de Uruguay pero no es aerolínea de bandera. Que conste.

Como corresponde, para cumplir con la tarea de un medio especializado, informamos que llegó al Aeropuerto de Carrasco el nuevo avión de Amaszonas Uruguay. Por cumplir también con la otra parte -quizás la más importante de la comunicación-, de opinar libremente, de modo independiente, con conocimiento del tema, casi desde los inicios de la operación de esta empresa en Uruguay, somos ignorados oficialmente, a pesar de algunos intentos indirectos, que seguimos sin comprender, pero que igual agradecimos como corresponde. Nos remitimos a la información que se desprende del tweet que compartimos.

Un exitoso ALTA AIRLINE LEADERS FORUM culminó este martes (29/10) luego de dos días de debates para definir el camino a seguir para construir una agenda capaz de integrar a gobiernos e industria en beneficio de América Latina y el Caribe.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) se complace en dar la bienvenida a Amaszonas Línea Aérea y Amaszonas Uruguay como nuevas aerolíneas miembro.  Amaszonas fue invitada a inscribirse en el Programa ISSA de ALTA-IATA, una iniciativa creada para elevar aun más los estándares de seguridad operacional en América Latina y el Caribe, facilitando a aerolíneas de la región el acceso a los talleres necesarios para optar por la certificación ISSA (IATA Standard Safety Assessment).

Hay noticias que cuesta mucho darlas y esta es una de ellas. Falleció Daniel Furtado, quien fuera Jefe de Base de Pluna en el Aeropuerto de Punta del Este y hasta la pasada temporada, cumpliese esa misma función en Amaszonas Uruguay. "Estuvo hasta la temporada. Cuando yo me fui, el también salió porque ya no había vuelos a Punta del Este. Un fanático de las empresas aéreas y un idealista con la aviación nacional, que siempre insistía en la empresa nacional y en su importancia. Seguramente el Pipo (Alejandro Spera) lo reciba allá arriba, porque eran ideales parecidos y dos aeronáuticos de ley", nos dijo Sergio Riolfo, quien a su vez fuese importante protagonista en las mismas dos empresas que Furtado.

250 expertos en seguridad operacional participaron en el décimo Pan American Aviation Safety Summit de ALTA. La conferencia tuvo lugar por primera vez en Ecuador gracias al apoyo de IATA, OACI y Flight Safety Foundation en la organización y DGAC Ecuador, Quiport y Quito Turismo como anfitriones.