En esa dinámica están Aerogal y Avianca, que desde el 1 de marzo pasado, en un sistema de código compartido, entraron a ofrecer más alternativas de conexión entre ambos países. Sucedió tras la decisión del grupo Avianca-Taca de adquirir el 80% de las acciones de Aerogal, con lo que la línea de bandera ecuatoriana pasó a integrar ese grupo.

En el mercado aéreo que une a Ecuador con Colombia también entró a competir Aerorepública, que anunció operaciones desde Guayaquil hacia Bogotá a partir del 26 de marzo, con la que espera transportar a más de 400 pasajeros semanalmente.

Esta frecuencia se sumará a la que abrió en diciembre pasado desde Quito, que marcó la introducción de Aerorepública en el país tras casi un año de estar analizando el mercado.

Para Roberto Junguito Pombo, presidente de Aerorepública, el movimiento que se da a nivel del mercado aéreo es una oportunidad de negocios que su empresa va a aprovechar. “Aun existiendo las dos aerolíneas (Aerogal y Avianca) había la demanda del público ecuatoriano de tener opciones adicionales de volar a Colombia y contar con mejores tarifas, puntualidad y mejores aviones”, indicó Junguito.

La compañía, que es parte del grupo del Copa Holdings, competirá desde Guayaquil a Bogotá con una tarifa de $ 312, incluidos impuestos. Pero aspira a captar clientela haciendo énfasis en la nueva flota con la que cuenta, los niveles de puntualidad que dice tener y la alianza que mantiene con Copa, que le brinda al viajero conexiones con más de 25 aerolíneas mundiales y 700 destinos.

Una de las primeras acciones que inició Aerogal tras anunciar su integración al Grupo Avianca fue establecer un código compartido para vender vuelos que opera esa firma y viceversa. Desde este mes ambas líneas permiten a sus pasajeros comprar tickets para volar a otros destinos dentro de Ecuador y Colombia en los que operan.

Así, Aerogal, que volaba entre Quito y Bogotá, comercializá pasajes y ofrecerá cupos para volar a Medellín y Cali desde Guayaquil, Quito, Cuenca, Manta o Galápagos. También Avianca venderá a sus pasajeros boletos en las rutas que opera Aerogal.

Ya en agosto pasado, la aerolínea Taca, que en febrero de este año concretó su unión de negocios con el Grupo de Avianca, comenzó operaciones entre Guayaquil-Cali, volando cuatro veces por semana. Entonces, Antonio Salvador, ejecutivo de Taca, afirmó que “la apertura de nuevas rutas conlleva oportunidades de nuevos negocios y turismo”.

Cifras

$ 312
Boleto. Es el precio del tique en la ruta Guayaquil-Bogotá de Aerorepública.

$ 400 millones
Inversión. Esto se desembolsó en la flota de 15 aviones Embraer 190 de Aerorepública.

80%
Venta. Ese porcentaje accionario venderá Aerogal a Avianca.

fuente: eluniverso.com