Muchas preguntas... ¿sin respuestas?
Miércoles, 26 Octubre 2016 01:33

Leyenda de la foto aparecida en Twitter este martes: En el hangar, la flota habilitada para volar... pic.twitter.com/o3nUUje7R8 Leyenda de la foto aparecida en Twitter este martes: En el hangar, la flota habilitada para volar... pic.twitter.com/o3nUUje7R8

Este no pretende ser un artículo editorial, es apenas un modo de comunicar que era preciso actualizar este espacio y que el "tema del momento" al menos para esta actividad, o sea el de Alas Uruguay, lejos de no generar noticias por la suspensión de operaciones las está creando a cada minuto, pero vienen de tantos lados y con tan diferente intencionalidad que nos obliga a poner el piloto automático mientras analizamos la ruta.

Fiexpo 2024 1250x115
CIFFT 1250x115
SACRAMENTO - proasur
Arapey 1250x115
SACRAMENTO radisson
Mintur verano 1250x115
TSTT-1250x115

 

 

Las versiones son de todo tipo.

Algunas positivas, varias de las otras.

La "máquina de picar carne" estaba aceitada y pronta para procesar y lo está haciendo, basta darse una vuelta por las redes.

Estamos acumulando muchas preguntas que tienen que ver con diversos temas relacionados a la aerolínea.

Hay datos que son sorprendentes.

Y cuando hagamos las preguntas no solamente tendrán que ver con la aerolínea de los extrabajadores de Pluna y en ese caso, tenemos serias dudas que encontremos las respuestas.

¿Qué estamos haciendo demasiado misterio?

Sí, queda claro.

Pero realmente, cuando publiquemos nos entenderán.

Paciencia.

Ampliaremos.

Portal de América

Comentarios  

Mediante un pedido de información pública, amparado en la Ley 18.381, cualquier ciudadano podría saber que:
1. AlasU empezó sus operaciones en enero de 2016
2. Que las aeronaves habilitadas son Boeing 737, matriculados: CX-OAA, CX-OAB y CX-OAC (en la foto falta uno. Estará dentro del hangar?)
3. Que para el mes de agosto estaban programados vuelos con los dos aviones de la foto. Efectivamente falta uno... Donde estará?
4. Que de enero a julio realizó 924 vuelos en sus diversas rutas, siendo la más frecuente el puente aéreo a Aeroparque, luego la ruta a Asunción y solo 2 vuelos a Recife y 2 a Río de Janeiro ...
Es cuestión de preguntar a las fuentes oficiales para saber que hay para decir.

Escribir un comentario

Promovemos la comunicación responsable. No publicamos comentarios de usuarios anónimos ni aquellos que contengan términos soeces o descalificaciones a personas, empresas o servicios.