El modelo de promoción turística de la Ciudad de México tiene áreas de oportunidad para generar mejores resultados, pero una fortaleza es contar con el Fondo Mixto, que encabeza Paola Félix, y que es independiente de la Secretaría de Turismo.

Para los habitantes de la antigua ciudad de Hasankeyf (Batman, Turquía) ha finalizado el plazo establecido por el Gobierno turco para que evacuen la localidad, antes de que comience a subir el nivel del agua en la represa y central hidroeléctrica de Ilisu.

Este 30 de setiembre publicamos Necesidad de revisar y actualizar la ley nacional de turismo de Uruguay, la nueva columna de Miguel Ángel Acerenza, la cual es un severo análisis de la vigente ley de turismo de Uruguay. La reflexión final de Acerenza en este trabajo es contundente: "Es evidente que en la elaboración de la Ley de Turismo actualmente vigente no deben haber participado especialistas en los campos del derecho y el turismo. Porque de haber participado dichos especialistas en la elaboración de la referida Ley, no se hubieran cometido  las omisiones y errores conceptuales que se observan en ella.  Omisiones y errores conceptuales que por su importancia, nos permite opinar que la Ley de Turismo actualmente vigente, debe ser objeto de una profunda revisión". Para nosotros no es en absoluto nada sorprendente esta definición de nuestro Consejero Editorial y Columnista, ya que desde hace años venimos trabajando en el tema con su colaboración directa y la de nuestro también columnista, el abogado especializado en turismo, Julio Facal. En mayo de 2012, publicamos Para guardar bien guardado: Esquema Básico de una Ley de Turismo en el cual está bien explícito de lo que se trata una ley de este tipo. En enero de 2013, con la firma de Facal publicamos Reflexiones, avances y omisiones en la nueva ley de turismo de Uruguay. Facal es además (y nada menos) el redactor del Proyecto de Ley que oportunamente se presentó al Parlamento en consenso con los empresarios privados, los verdaderos protagonistas de la actividad y como "por arte de magia", con el habitual método que se ha llevado adelante durante estos años de gobierno del Frente Amplio, este texto fue literalmente ignorado y créase o no, gracias a la mayoría parlamentaria que permite actuar con un método indiscutiblemente totalitario, la ley fue sancionada con el texto que -como casi el 100% de lo actuado en este período respecto al turismo- se le ocurrió al actual Subsecretario Benjamín Liberoff, "palabra santa" dentro de la fuerza de gobierno. Y salió como salió. Acerenza, la máxima autoridad académica del turismo uruguayo y el Doctor Julio Facal, por lejos, el abogado más prestigioso en derecho del Turismo de nuestro país, ambos con un prestigio internacional indiscutido, coinciden en su juicio y recomiendan una intervención impostergable y la actualización de la vigente ley de turismo. En este nuevo encare de un tema tan importante para la actividad turística de Uruguay, vamos a transitar por cada uno de los tramos que sean necesarios. Comenzamos compartiendo el texto íntegro del artículo de Miguel Angel Acerenza del mes de mayo de hace siete años.

Codere está moviendo ficha —una vez aplicadas las medidas de eficiencia— para hacer frente al golpe sufrido por el desplome de Argentina. Según aseguran fuentes próximas a las conversaciones, la compañía española está en negociaciones con el grupo chileno Sun Dreams para venderle al menos el 50% de sus casinos en Uruguay, que han sido valorados en más de 150 millones de euros. La operación está pendiente del análisis de las cuentas internas o ‘due diligence’ de la compañía por parte de la multinacional latinoamericana.

Continúa la mala racha para el fabricante Boeing luego de que la Administración Federal de Aviación (FAA), en los Estados Unidos, ordenara inspecciones a todas las familias de aviones Boeing 737 NG (Next Generation), luego de encontrar grietas, durante una inspección a un equipo con mucha vida operativa.

El Foro Económico Mundial (WEF por sus siglas en inglés) publicó el Índice de Competitividad de Viajes y Turismo (T&T Index) 2019. Este informe se realiza cada dos años y en el de 2019 fueron evaluados 140 países. En el de 2017 fueron evaluados 136 países.

El 75° aniversario del primer descenso de un avión en el Aeropuerto Internacional de Carrasco representa un mojón para la comunidad aeronáutica local. El hecho fue celebrado con un homenaje organizado por la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura (Dinacia).

Un jugador de toda la cancha. Así se puede definir a este alto ejecutivo que lleva más de 30 años en la industria del turismo. “A los 17 años me di cuenta que no iba a poder vivir del fútbol y un tío me consiguió trabajo en una agencia de viajes. Empecé como cadete mientras estudiaba en la UBA la carrera de ciencias de la comunicación, quería ser periodista”, recuerda el hombre que con los años decidió cambiar de carrera e ingresó a la Perito Moreno para hacer la tecnicatura en turismo.

Estados Unidos ha decidido concentrar sus esfuerzos de promoción turística en Europa, poniendo en marcha una estrategia de mercado único para beneficiar las economías de escala, con el objetivo de fomentar acuerdos entre turoperadores, agentes, aerolíneas y grupos de medios de comunicación que contribuyan a aumentar la visibilidad y a incrementar las visitas de viajeros europeos a Estados Unidos.

IAG, el grupo que aglutina entre otras a Iberia, British Airways y Vueling, ha conseguido una nueva prórroga de Bruselas frente al Brexit. En cambio, no es oro todo lo que reluce, y este aumento del plazo para adaptarse a los requerimientos accionariales de la Comisión Europea es un mazazo al grupo británico, que no consigue convencerles de la tan ansiada ‘españolidad’ que les permitiría sortear el Brexit sin ningún problema. Así lo confirman fuentes conocedoras de las negociaciones en la UE, que ponen el foco en las presiones de sus competidores, Air France-KLM y Lufthansa, contra su estructura accionarial y solo ven una salida: romper la fusión de Iberia y British Airways.