Otra vez sobre los programas “Pre Viaje”
Martes, 07 Septiembre 2021

Otra vez sobre los programas “Pre Viaje”

“No hay manera de que los ingresos resistan; no es factible que el salario pueda siquiera empatarle a la inflación a estos niveles. Desde octubre de 2015 los trabajadores registrados privados perdieron 20 puntos de ingreso real. Los públicos 30 puntos, y los informales (no registrados, en negro) 40%.” Ricardo Delgado, Infobae Profesional.

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por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires, Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Según lo explica Marcos LLobet en la última edición de LADEVI, la segunda versión del Programa “Pre viaje” puso en evidencia una extrema voracidad de los argentinos para viajar, asi como la fragilidad del comercio del turismo, actividad que sin ese “beneficio” de alto costo fiscal, estaría en peor situación de la que está.

En otra parte de la nota se explica que entre los destinos más demandados figuran Ushuaia, El Calafate, San Carlos de Bariloche y Puerto Madryn, todos destinos caros. Un escalón más abajo, lo dice textualmente, están Iguazú, Mendoza y el Noroeste.

Esto ratifica que el programa “Pre viaje” es usado por los viajeros de mayor poder adquisitivo, y es probable que más del 50% de ese segmento hubiera viajado igual.

Cuento, a modo de mera anécdota, que una familia que viajará en diciembre a Ushuaia, me decía que "luego en marzo nos pasaremos tres o cuatro días gratis en Costa Galana, vista al mar, y paga el gobierno”, en verdad pagamos nosotros, los contribuyentes. Un dato.

Sin embargo, hay otro aspecto que quiero resaltar y es que estos programas con costo fiscal, no llegan a las personas que el economista Ricardo Delgado refiere en el copete. Pero además estos beneficios tampoco llegan a vastos sectores de proveedores que permanecen cerrados, inactivos, o con actividad reducida.

Me parece oportuno transcribir este párrafo de la entrevista que le hizo el diario El País de Madrid a Pedro Gonzalez, presidente del gobierno español, con relación a los 72 mil millones de euros recibidos desde la Comunidad europea; “…Se pueden hacer muchísimas cosas, porque no son 72.000 millones de euros. Es, sobre todo, apalancar inversión privada a partir de esa inversión pública. Hay que hacer una recuperación lo más justa posible, que los grandes números se trasladen al día a día de las personas, incluso las más humildes, en forma de más empleo, de mejores salarios. Por eso el debate ahora sobre el salario mínimo. Y también con pensiones más dignas. El acuerdo que acabamos de alcanzar con los sindicatos y empresarios es el primero sobre pensiones desde 2011.”

Como se ve ese dinero no se dirige a la oferta, sino a la demanda y a la gente, para que precisamente pueda gastar más haciendo más productivo y equitativo el costo fiscal. A su vez permite ajustar la oferta a la realidad de una demanda más sustentable. La demanda generada por el programa “Pre viaje” no es sustentable en el tiempo.

Me decía un agente ya retirado de la actividad, que el programa “Pre viaje” le hacía acordar a un auto al que se le agotó la batería y para hacerlo arrancar hay que empujarlo. El auto arrancará, pero cuando se vuelva a detener, habrá que volver a empujarlo, y así hasta que el dueño cambie la batería.

Con este programa pasa lo mismo, constituye un impulso, pero allí se queda, por eso tuvieron que sacar una segunda edición y luego vendrá la tercera, hasta que se den cuenta que no es el turismo, “es la economía”.

El ejemplo me parecer muy bueno, ya que este tipo de incentivos en definitiva ni beneficia a la gente común ni a un segmento grande de proveedores de servicios, a tal punto que como se dice en la nota de LLobet la frecuencia de vuelos no se incrementa, y ello ocurre porque las líneas aéreas locales saben que son sólo picos circunstanciales.

El INDEC en su encuesta de ingresos correspondiente al primer trimestre de este año, dice: “El ingreso promedio per cápita del total de la población, que corresponde a 28.806.672 personas, alcanzó los $ 25.284, mientras que la mediana del ingreso per cápita fue de $ 18.333” o u$s 252 y 182 respectivamente, si nos vamos al “blue” apenas u$s 144,00 y 104 respectivamente, nada indica que esto varíe mucho en la actualidad.

El cuadro que mide “Hogares según escala de ingreso total familiar. Total 31 aglomerados urbanos. Primer trimestre de 2021” nos dice que el primer decil tiene un ingreso de $ 600 a $ 20.000; el sexto de $ 60.000,00 a $ 70.000,00 y el décimo de $ 151.000,00 a 819.000,00. Es muy fácil advertir que el segmento con mayores posibilidades de viaje, está en este decil que incluye a 3:622.115 personas, a lo que cabría agregar un 10% de quienes se mueven en la economía marginal.

Insisto, el mercado turístico local es muy pequeño y estos programas “Pre viaje” tienen el efecto de las cataplasmas de antaño.

Comparto que la gente quiere viajar, pero una gran mayoría no puede, ni con el “Pre viaje”.

Portal de América

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