El overtourism es un problema creciente que afecta a numerosos destinos turísticos en todo el mundo. Se le conoce también como Turismofobia y es recurrente su aparición en los medios de comunicación a lo largo y ancho del planeta.

Bajo el título Pluna: basta de fuego artificial preelectoral. Guarde este artículo empezábamos nuestro artículo editorial así: "Te felicito por los huevos que demostraste tener al escribir el libro sobre Pluna. Todo lo que decís es verdad, se trabajó para López Mena". Estas  declaraciones las escuchamos en vivo y en directo en boca de un integrante del Poder Ejecutivo el mismo día que empezábamos estas vacaciones, ante de partir de Montevideo el miércoles 30 de julio", nos fue dicho eso en la sala de conferencias del piso 9 del Ministerio de Transporte... Aquí va entonces el resto de ese artículo, reiteramos que fue escrito y publicado hace casi diez años...

2024 es el año en el que "El Portal" cumplirá 18 años y comienza con la firma de un acuerdo de colaboración con el Tourism and Society Think Tank   https://www.tourismandsocietytt.com  una plataforma global de investigación y análisis dedicada a explorar el impacto del turismo en la sociedad y el medio ambiente. El TSTT es una red con más de 150,000 miembros en 103 países, que  se enfoca en promover un desarrollo turístico sostenible y responsable a través de la investigación multidisciplinaria y la colaboración. Esta alianza tendrá en el futuro inmediato acciones conjuntas que trascenderán lo meramente periodístico y seguirán confirmando que la idea original del PDA fue la de constituirse en referente del desarrollo del turismo como industria generadora de empleo y riqueza para los países. Con mucho orgullo, procurando asimilar del mejor modo la emoción que nos provoca, nos complace anunciarles a nuestros fieles seguidores de siempre que desde ahora, la versión virtual de PDA Magazine está disponible en esta prestigiosa plataforma en la sección Medios de prensa asociados

La reafirmación de lo presencial por encima de lo virtual acaba de tener una contundente muestra en la recientemente finalizada edición 2024 de FITUR en el complejo ferial de IFEMA en Madrid. Más de 250 mil participantes entre profesionales (153 mil) y público en este fin de semana (97 mil).

"Uruguay recibió más de tres millones ochocientos mil turistas en el 2023", se lee en el título del artículo de la página web del Ministerio de Turismo de Uruguay en el que se agrega: "En cuanto al turismo receptivo, Uruguay registró un incremento del 55, 5% en el número de visitantes en comparación con el mismo período en 2022, quedando por debajo de la cifra histórica del 2017 por un 2,8%. En total, hubo 3.835.041 turistas que visitaron el país en el 2023, generando ingresos por un total de U$S 1.776 millones, un 27,1% más que en 2022". Los datos emergen de la presentación efectuada en la jornada y corresponden a la totalidad del año 2023. También fue presentado el Observatorio Turístico Inteligente, todo a cargo del ministro de Turismo, Tabaré Viera, quien se centró en los datos de relevancia sobre el turismo receptivo, emisivo e interno.

A partir de la próxima semana el Grupo PDA dirá presente una vez más en la cobertura de la feria de turismo de habla hispana más importante del mundo. El Director Ejecutivo Sergio Antonio Herrera y el Corresponsal en Madrid y columnista Ramón de Isequilla, tendrán la responsabilidad de comunicar lo más destacado que vaya sucediendo en el evento.

"Las 4 horas se han convertido en dias, aún nadie la tiene clara, están examinando los bulones, los tornillos, y hay mucha incertidumbre. Además hace unos días avisaron por bulones sueltos en el rudder, estamos con la duda de que ese tipo  de bulón sea el de la puerta....bueno, complicada como ha sido la corta vida del MAX", nos dice vía whatsapp uno de nuestros asesores, adjuntando la imagen que compartimos más abajo con el comunicado de Boeing.

En el complejo entramado de decisiones políticas que definen el rumbo de un país, el turismo a menudo queda en segundo plano en los presupuestos gubernamentales. Las administraciones centrales llegan a argumentar que priorizar la satisfacción de necesidades básicas, como alimentar a los hambrientos, es más urgente que fomentar la industria turística. Sin embargo, esta perspectiva, de neto estilo populista, no se ajusta a la realidad de la contribución sustancial del turismo a la economía.

Hay diferentes versiones acerca de quien o quienes son los asesores del presidente Javier Milei respecto al turismo. Seguramente no es ningún agente de viaje, pues si así fuere, no habría salido el disparate señalado en el lugar 29 de la lista de las primeras 30 medidas anunciadas en el DNU que comunicó la pasada jornada. Más del 90% de las agencias de viaje en el mundo son pequeñas y/o medianas empresas y Argentina no es la excepción.

En los últimos días, fueron noticia continuos posteos del presidente de Aerolíneas Argentinas Luis Ceriani proclamando un resultado positivo de 32 millones de dólares. Ante la inminencia del comienzo de gestión del gobierno elegido encabezado por Javier Milei, este tipo de maniobras como así también un video presentado por el líder sindical Pablo Biró que mostraba una aerolínea poco menos que formidable, son las típicas maniobras políticas del vecino país que todos saben que son "truchas" pero que reiteradas una y mil veces, terminan convirtiéndose en la verdad de muchos, y obviamente esos muchos son militantes partidarios del gobierno saliente. En la interna del PDA, con la mejor intención informativa, uno de los colaboradores mandó a redacción en las últimas horas un artículo haciéndose eco de los "resultados positivos" en la aerolínea de bandera argentina. Cuando lo leímos de modo inmediato cancelamos su publicación y a través del chat interno dimos la explicación resumida: "Si hubiese un comunicado oficial con este resultado lo publicaríamos indicando que es eso, un comunicado oficial, pero publicar la noticia como PDA, con la firma de un integrante del staff es algo diferente, que nos involucra con una movida política basada en una maniobra muy elemental que presenta una gran mentira de patas cortas". En la pasada jornada dialogamos telefónicamente con nuestro amigo Luis Alejandro Rizzi (su columna aparecerá en PDA Magazine 2) quien nos confirmó estar en lo cierto y esta mañana, casi todo lo que nos dijo Luis está claramente explicado en la nota de Diego Cabot de La Nación que compartimos a continuación. Creemos que Argentina no puede prescindir de Aerolíneas Argentinas, la necesita, pero no esta maquinita de quemar dinero, sino una aerolinea eficiente, adecuada a los tiempos que corren y que por lo tanto, jamás podría seguir siendo DE BANDERA. En el mundo las empresas de transporte aéreo son de referencia, de ordenamiento y capitales privados y CON BANDERA del país. Vamos al trabajo del colega Cabot.


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