El año pasado la Organización Mundial del Turismo (OMT), decidió que los resultados del turismo uruguayo eran un "Caso de éxito" y había que estudiarlo. ¿Quién ordenará ahora que se estudie al fútbol uruguayo?, ¿la FIFA?, la CONMEBOL?, ¿el BID o el FMI?, ¿la OMS?. Bien puede ser cualquiera de esos organismos porque no resulta fácil entender que el país más pequeño de la región, el que tiene menos habitantes, haya vuelto a ser como fue, a principios del siglo pasado, la gran potencia del fútbol de América toda y una de las de todo el universo.

Hizo bien el gobierno uruguayo, a través del Ministerio de Turismo y Deporte, en interceder ante sus pares argentinos para conseguir más entradas para la final del domingo por Copa América. Y está bien que así sea, porque de conseguirse más ingresos, Buenos Aires recibirá más turismo.

"Tu sabes  que por mis artículos en el Portal me han comvocado de algunos municipios mexicanos y han surgido programas de asesoramiento,,  también  desde la TV canadiense,  fui invitado a una serie de programas en Montreal". Estas palabras pertenecen al Consultor internacional, Consejero Editorial y columnista del PDA, Miguel Angel Acerenza y fueron pronunciadas en diciembre de 2009, en una entrevista realizada antes de compartir un almuerzo en Rara Avis. Esa entrevista está en video al final de este artículo.

Si a un aficionado al fútbol en Uruguay (la inmensa mayoría de sus habitantes), le diesen a elegir un sueño y el tema fuese cual sería el escenario ideal para ver a su selección jugar una final de la Copa América, sin dudarlo respondería: "en la cancha de River, en Núñez". Debemos prepararnos para asistir a un fenómeno turístico sin precedentes por estas latitudes. En Uruguay, no quedará ni el loro.

Entiéndase bien una vez más, temas como éste, es nuestra obligación tocarlos, aunque provoquemos enojos y sigamos pisando callos. El viernes pasado llovió en Montevideo y ¡cómo!. Sobre las 12.30, en la recepción de un hotel capitalino, solicitamos que nos consiguiesen un taxi. El personal del establecimiento, con gran vocación de servicio y verdadera preocupación, además de nuestra solicitud, tenía la de dos coches más. Ni un solo momento la persona encargada cejó en el esfuerzo y permanentemente, utilizando el "redial", insistió tratando de conseguir dos taxis para el aeropuerto y el nuestro, hasta Tres Cruces.

"No señor, lo lamento pero no me quedan más habitaciones, pase por la gerencia que le vamos a devolver la seña que nos envió". Frases como ésta, fueron escuchadas infinidad de veces, en plena alta temporada (mucho más en Semana Santa), por los guías a cargo, de los distintos operadores turísticos del Cono Sur, teniendo uno, dos o tres buses en la puerta del hotel, recién llegados. Hoy la realidad es bastante diferente en ese rubro, pero sigue siendo de altísimo riesgo, la aparentemente simple operación de contratar un vuelo charter.

El sábado habrá fiesta. El escenario será el estadio de Colón de Santa Fé pero, no  habrá entradas para los invitados. En una medida que deja muy mal paradas a las autoridades del torneo, Uruguay se queda sin la posibilidad de llevar a su gente al Cementerio de los Elefantes. Una vez más, los operadores turísticos son los perjudicados directos.

Bus turístico; el precio de los combustibles para los transportadores turísticos y la contratación de charters aéreos por parte de los operadores, temas a tratar en el Seminario del Portal OBJETIVO TURISMO, los días 5 y 6 de agosto en el Radisson Montevideo.

Al parecer, según lo consigna un medio colega en esta mañana, entre los "más cambios" anunciados ayer en conferencia de prensa por el Presidente Mujica, estaría prevista la sustitución del Ministro de Turismo y Deporte, Doctor Héctor Lescano. Por mucha vuelta que se le quiera dar y por más explicaciones que aparezcan, la única razón visible de este reemplazo estaría marcada por el diferendo público sostenido por el funcionario con el vicepresidente de la Empresa Tenfield, Nelson Gutiérrez.

El precio del petróleo y la suba de  tarifas; los agobiantes controles de  seguridad en los aeropuertos y  las cenizas volcánicas, hacen que viajar en avión sea cada día ménos práctico, confiable y placentero. Entramos en la era de mirar de manera más amigable para el lado de los trenes de alta velocidad, ferrys rápidos, construcción de puentes y facilitación de trámites aduaneros y migratorios en los pasos de frontera terrestres y fluviales.