Jueves, 20 Noviembre 2014
El nuevo mapa del transporte desde y hacia Uruguay a la región inmediata
Hace poco más de dos años existía Pluna volando a 15 destinos; Buquebus era Buquebus y López Mena era el Zar del Río de la Plata; BQB era "Casi" Airlines manteniendo siempre la expectativa de nuevas rutas que nunca concretaba. Además como ahora, estaban Aerolíneas Argentinas; Gol; TAM y LAN. Hoy la conectividad aérea se ha reducido a la mínima expresión sin Pluna, con BQB herida de muerte y Buquebus debilitada.
Miércoles, 19 Noviembre 2014
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) audita a la DINACIA
La OACI que entre sus principales cometidos tiene la Protección del Medio Ambiente y desarrollo sostenible del Transporte Aéreo pone énfasis en lo relacionado a Seguridad Operacional de la Aviación y es en ese marco que en estos momentos se encuentran representantes de su staff en Uruguay, trabajando dentro de la DINACIA.
Lunes, 17 Noviembre 2014
El diagnóstico es imprescindible para tratar la enfermedad
El ejercicio de la opinión en el turismo nunca es bien visto desde las jerarquías, ya sean éstas públicas o privadas. Osar disentir con lo que se dice oficialmente puede llegar a ser pecado mortal y si hablamos de un medio especializado le puede significar lisa y llanamente inanición forzada si hablamos de publicidad. Lo sabemos por experiencia propia. Por eso, cuando leemos el editorial del Barómetro Chileno de Turismo en su versión 16 de este mes de noviembre, no se nos ocurre otra cosa que reverenciar a FEDETUR una vez más e invitar a nuestros lectores a compartir este ejemplo de profesionalismo.
Domingo, 16 Noviembre 2014
La comunicación oficial y la seguridad aérea en el Uruguay
La aviación comercial es una actividad que sin dudas debe recoger referencias desde el mundo desarrollado y es en ese ejemplo que se basó el editorial del viernes 14 "El secretismo en la seguridad aérea"
Jueves, 13 Noviembre 2014
El secretismo en la seguridad aérea
En varias oportunidades hemos señalado diferentes hechos relacionados con las amenazas a la seguridad de las aerolíneas que operan con bandera uruguaya bajo la órbita de la DINACIA.
Jueves, 13 Noviembre 2014
Los números de los cruceros que llegaron a Uruguay en 2013
Covengamos que es mejor que vengan a que no lo hagan, pero lo que gasta en promedio cada crucerista que llega a Uruguay está por debajo de los 45 dólares si nos atenemos a los 428.217 que según el estimado del MINTURD gastaron 19 millones de dólares el año pasado. El gasto promedio por turista en 2013 según la misma fuente fue de poco menos de 600 dólares (585,7).
Miércoles, 12 Noviembre 2014
¿Está mal votar "con el bolsillo"?
A pesar del desgaste de dos períodos de gobierno consecutivos, de los indiscutibles escándalos de Pluna, ASSE y ANCAP, del creciente aumento de la inseguridad y el deterioro del nivel de educación, el partido de gobierno Frente Amplio conquistó el 48% de apoyo en los votos emitidos el 26 de octubre, la mayoría en la Cámara de Diputados y la inminente en el Senado, además de la nueva presidencia que seguramente obtendrá el próximo 30 de noviembre, nos animamos a predecir con un margen aún mayor de ventaja sobré la fórmula del Partido Nacional.
Martes, 11 Noviembre 2014
Aviación comercial en Venezuela: parches emisivos y sanciones a aerolineas
"Hace tres semanas el Centro de Comercio Exterior (Cencoex) envió una circular a los bancos en la cual señala que ahora se pueden admitir hasta dos boletos de líneas áreas diferentes para aprobar el cupo de viajeros, cuyo monto máximo es de 3.000 dólares. En la normativa se indica que se validarán aquellos tickets de empresas que estén autorizadas para operar en el país, y adicionalmente, los pasajes deberán estar sellados, bien sea por la agencia de viaje o por la aerolínea" según informa El Universal
Domingo, 09 Noviembre 2014
¿Cuánto cobra un piloto de una aerolínea?
La colega española Belén Díaz publicó con este título un trabajo en ABC.es muy ilustrativo que nos da pie para introducirnos en un tema acerca del cual cada vez que se escribe, se habla o se dice por estas latitudes, como casi todo lo que tiene que ver con la aviación comercial, se termina directa o
indirectamente dando en la herradura y en muchos de los casos, estigmatizando a los trabajadores de las aerolíneas y de modo especial a los pilotos.
indirectamente dando en la herradura y en muchos de los casos, estigmatizando a los trabajadores de las aerolíneas y de modo especial a los pilotos.
Viernes, 07 Noviembre 2014
Punta del Este 365: polémico prototipo de la OMT
El 29 de agosto de 2013 Uruguay obtuvo una de las vicepresidencias del Consejo Directivo de miembros afiliados a la OMT en la votación realizada durante la 20ª Asamblea Anual de la institución, que tuvo lugar en Zimbawe, África. El cargo fue ocupado por un experto en lobby como Ramón de Isequilla, alma mater de Destino Punta del Este. Acaba de llegar a nuestra mesa de trabajo una información directamente desde la Organización Mundial del Turismo, si bien anunciada hace más de un año muy sorprendente por la denominación propuesta, emparentada más con una declaración de intenciones que con un proyecto formal, creíble. Su título es Punta del Este 365: la OMT lanza su primer prototipo para superar la estacionalidad
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