Jueves, 25 Septiembre 2014
Compartimos una joya de la historia de la aviación uruguaya
El viernes 19 de setiembre estuvimos presentes en la reinauguración de la estela de granito con el nombre del General Cesáreo L. Berisso en el Aeropuerto Internacional de Carrasco. En la oportunidad el único orador fue el Coronel Guillermo Gurbindo Marroni y luego de cumplida esa instancia, con la presencia de las más altas autoridades de la Fuerza Aérea Uruguaya, de Puerta del Sur, familiares directos de Berisso e invitados especiales, se invitó a un brindis en el tercer nivel y se anunció que "iba a haber una sorpresa".
Miércoles, 24 Septiembre 2014
Punta del Este Puerto Libre...¿y por qué no?
En esta misma edición publicamos una carta que nos hizo llegar un muchacho que sabe y en este caso, ¡vaya si la sabe lunga!. Como el mismo dice, más de 40 años de operador receptivo y agregamos nosotros, de los más activos y de los más importantes. En el asunto del mensaje puso "Ideas" y así lo tomamos, porque habla de "¿qué pasaría si en Uruguay se decreta con acuerdo de partes que Punta del Este sea zona de libre comercio de artículos importados?" y además suelta: "Hay compañías aéreas que vienen a Uruguay que estarian encantadas que les ofrecieran una alternativa nueva, meterlas en la lucha en el mercado brasileño que tanto buscamos". Y a nosotros nos caen muy bien ambas sugerencias.
Martes, 23 Septiembre 2014
Transporte aéreo a la región inmediata: último trimestre sombrío
"Con el despido de Claudia Fuentes BQB dejó una persona en el aeropuerto y otra en el centro de Asunción" nos dijeron ayer con acento guaraní sobre la situación de la aerolínea uruguaya que dejó de operar a Brasil y a Chile y mantiene apenas dos frecuencias diarias a Buenos Aires y una a la capital paraguaya.
Sábado, 20 Septiembre 2014
Alas Uruguay: 73% de encuestados la ven con agrado y 84% predispuestos a ser clientes
San Pablo recuperó la mayor cantidad de tráfico; el Puente Aéreo cayó a la mitad y aumentó sus precios un 60%. Asunción es la que perdió más pasajeros (60% menos) y Santiago cayó un 44%, todos entre 2011 y 2014.
Viernes, 19 Septiembre 2014
En 2013 recomendado por presidencia, ahora preso en Maldonado
"L.E.H. fue procesado esta tarde por un delito de estafa, luego de volver a prestar declaraciones ante la justicia. Había sido denunciado luego de vender, a un hotel de la zona, cupos para un charter -que nunca se concretó- al Mundial de Brasil por un valor de 30 mil dólares. El ahora procesado había sido recibido en diciembre pasado en comisión del Senado para presentar su proyecto de compañía aérea".
Jueves, 18 Septiembre 2014
Efecto Venezuela: American Airlines restringe venta de pasajes
“Estamos cotizando pasajes con vuelta hasta al 15 diciembre. Por ahora es así". Es sabido que Venezuela le debe a American Airlines una suma importante de dólares por las ventas hechas en moneda local y la imposibilidad de transferir los dólares equivalentes a la casa matriz.
Miércoles, 17 Septiembre 2014
Transporte aéreo en Uruguay: ¿rentabilidad o eficiencia?
Lo elemental que tiene vedado una aerolínea uruguaya es ser ineficiente. Tenemos muy claro que cuando promovimos blindar a Alas Uruguay para que crezca como es debido y que ahora cuando fue declarada de interés nacional y dijimos que ese era el blindaje que requeríamos, seguramente debemos haber pisado unos cuantos callos.
Lunes, 15 Septiembre 2014
La fábula de los 3500 millones
Definimos como fábula la "buena noticia" difundida por El Observador el pasado 27 de agosto, citando al Ministro Enrique Pintado. El título del artículo fue: Justicia de Brasil salva a Uruguay de millonario juicio contra el Estado por Pluna, mientras que en un colgado el matutino agregaba: "Un fallo preliminar abría la chance de reclamos por US$ 3.500 millones", pasando luego a un texto muy creativo, basado en información que según el diario brindó el diputado colorado Juan Manuel Garino.
Lunes, 15 Septiembre 2014
¿Por qué los políticos no piden asesoramiento en aviación comercial?
Mientras que Venezuela se queda con los dólares de las aerolíneas, en Uruguay cerraron Pluna y están dejando "ir" a BQB, mientras en Argentina se "bandean" en el apoyo a Aerolíneas.
Viernes, 12 Septiembre 2014
Nadie iba a pagar 137 millones por los 7 malditos
Luego de la comparecencia como indagado de Calvo Sánchez ante el juzgado de Crimen Organizado esta semana se han retomado las especulaciones y evaluaciones acerca de por dónde seguiría la investigación judicial y por ejemplo, quienes serían los próximos citados a declarar en calidad de indagados y quienes como testigos. Analizando las noticias de los últimos días relacionadas al Caballero de la derecha, encontramos algunas datos que nos han generado dudas.
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