La organización había comenzado los trámites en marzo de 2017.
La prueba ya contaba con la declaratoria de interés del Ministerio de Turismo y de la Secretaría del Deporte, así como la de interés turístico Departamental y Municipal. Asimismo, contaba con el aval de DINAMA
.
Pero faltaba el aval de la Dirección Nacional de Hidrograsfía, con quienes habían comenzado los trámites en el mes de junio, ya con los otros avales. Yésta, recién unas horas antes de lo que tendría que haber sido el inicio de la carrera, comunicó a la Organización que debía pagarse un canon (bastante oneroso por cierto) al concesionario del muelle de La Pastora, la firma de cruceros MSC.
Paralelamente, el muelle apareció vallado por parte de la concesionaria, en una actitud poco comprnsible cuando el interés general debería ser sumar, atender y dar servicio al turista, lo que les sirve a todos en la cadena de valor del Turismo.
Finalmente, la F1 Power Boat se realizará en febrero, en fecha a confirmar según disponibilidad del muelle.
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