Desde siempre o al menos desde un tiempo largo a esta parte nos hemos movido agrupados. La creación de sectoriales intentando un mejor manejo de grupos comunes o sinérgicos tampoco es nueva. Yendo de las cooperativas a las cámaras y gremiales los seres humanos tenemos el correcto instinto de que juntos logramos mas cosas que separados.
Esta vez nos fuimos encontrando de modo absolutamente casual. Venía de una reunión en el Claridge caminando por Florida hacia Córdoba cuando se me ocurrió entrar a las Galerías Pacífico para dar una vuelta, en el Havanna de la planta baja estaba Jorge terminando su café, así que hicimos la recorrida juntos, mientras nos llamaba la atención la cantidad de turistas brasileños y mexicanos que pululaban por los pasillos, todos con bolsas que denunciaban que no se habían privado de hacer compras.
Estimo que mas allá de la clara orientación especializada del Portal, un resultado de elecciones generales no puede quedar al margen, por ese motivo siguen algunas reflexiones que obviamente quedan abiertas al disenso. Un resultado electoral puede y debe tener varias lecturas aunque las diferencias resulten abismales. Pues bien este es el caso de las elecciones celebradas el domingo 23 de octubre, en la Argentina.
En un artículo que publicáramos sobre Liverpool, Inglaterra, relatábamos las opciones que tiene el turista para un city tour, en el que mencionábamos al transporte anfibio “Yellow Duckmarine” –en alusión al tema Yellow Submarine de The Beatles- una manera singular de conocer una ciudad y verla desde otra perspectiva.
Por primera vez se podrá volar sin escalas desde la capital británica a las ciudades de Hanoi o Ho Chi Minh; la empresa pionera es Vietnam Airlines. Londres es desde cientos de años atrás, una ciudad multicultural e interracial; con los barrios del distrito de Westminster sin los guetos que acostumbramos a ver en otras grandes ciudades.
Aerolíneas Argentinas y la ANAC son dos cuestiones que preocupan al gobierno y según parece habría una firme intención para introducir cambios en la gestión, aunque predecir lo que puede hacer el Kirchnerismo es más difícil que “Misión imposible”. Damos por descontado el triunfo del oficialismo pero si observamos las encuestas más creíbles vemos que un arco político que reuniría casi el 75% de los votos es partidario de mantener a AEROLÍNEAS ARGENTINAS como empresa del Estado y también la necesidad de hacer retoques en la ANAC.
Aclaramos al lector que cualquier parecido con la realidad puede ser mera casualidad (o no)….“No puede ser que estemos aportando a Aerolíneas Argentinas casi dos millones de dólares por día, porque si no, dejaría de operar…”. “Bueno ese es tu problema para eso sos el Ministro del área y Aerolíneas es tu responsabilidad, está bajo tu control, ni siquiera del Secretario de Transporte”. “Si", respondió el Ministro, "es mi responsabilidad para aportar fondos, pero no puedo abrir la boca y cuando quise poner a otras personas en el directorio fui bochado….como aquel febrero de 2009”. “Bien sabes que los nombramientos los hacemos nosotros, bueno eso era antes, ahora los hago yo…”.
Habíamos quedado en almorzar el jueves en el florida Garden, pero Hugo tuvo una buena idea y propuso que lo hiciéramos a media cuadra en “Tancat”, la famosa tasca española de la calle Paraguay al 600. A la una y pico comenzamos a llegar; primero lo había hecho Hugo, luego llegué yo y con unos segundos de diferencia lo hicieron Pablo y Jorge.
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