Fuimos a Navarro
Domingo, 08 Mayo 2022 20:27

Fuimos a Navarro

El 13 de diciembre de 1828 el coronel Manuel Dorrego moría fusilado en Navarro, sin juicio previo, por orden del General Juan de Lavalle. Ese pueblo fue testigo de uno de los tantos crímenes políticos ocurridos en la Argentina. El monumento que lo recuerda, según los lugareños, se levantó en el mismo lugar donde fue asesinado. Obvio, rescato la valentía de Lavalle, que firmó la sentencia de muerte, asumió plenamente la responsabilidad de su crimen. Esta vez nuestro Peugeot nos llevó a Navarro.

Arapey 1250x115
TSTT-1250x115
Mintur verano 1250x115
Fiexpo 2024 1250x115


por Luis Alejandro Rizzi, desde Navarro, Provincia de Buenos Aires Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. @007Rizzi

Se llega a Navarro luego de recorrer 125 Km, por el Acceso oeste hasta el Km 67, allí se conecta con la ruta 47, en un razonable buen estado, aunque con algunos pocos baches que podrían ocasionar la ruptura de un neumático, por eso aconsejo circular con precaución, no sólo por el alto costo de la reposición, habría que calcular $ 55.000 por cada uno (u$s 297 o 530 al TC oficial) sino además por la escasez.

Saliendo desde Buenos Aires, demoramos dos horas en llegar, al regreso un poco menos porque había menos tránsito.

Me decían que se estima que hoy Navarro tendría 20.000 habitantes, y se aguarda para los próximos meses la reactivación del ramal del ferrocarril Belgrano sur G4 que reduciría el viaje a Buenos Aires en poco más de 90 minutos. Hoy el transporte público se limita a los servicios de buses que demoran alrededor de 3 horas. Nos dijeron que hay un servicio turístico de combis.

El atractivo de Navarro es su laguna, que tiene casi 200 Ha de superficie y es apta para nadar y para la práctica de algunos deportes náuticos. La laguna está dentro del Parque Municipal, y para ingresar es necesario pagar un ticket que en la fecha estaba en $ 350 por persona, los menores no pagan.

Es un típico lugar para excursionistas, la mayoría llegan en auto propio o en moto, ya que la ciudad, que fue fundada en el año 1864, no cuenta con una adecuada conectividad.

El parque municipal cuenta con un camping con adecuada infraestructura, sea para acampar o estacionar motorhomes o casas rodantes.
Almorzamos en una de sus pulperías, “La protegida”, que está en la misma ruta 47 de acceso, con un exquisito guiso de mondongo y una no menos rica empanada de carne cortada a cuchillo, para el postre pedimos el clásico flan casero. No tomamos vino por la cuestión obvia, teníamos que regresar, soy partidario de “alcohol 0”, no admito ni una mínima tolerancia. El almuerzo nos salió, con propina incluida $ 2.100 (u$s 12) Obvio hay otros buenos lugares, se puede elegir.

Hay gente que estaría pensando en convertir a Navarro más que en un destino para excursionistas, en destino turístico, y se pensaría en un circuito que se integraría con Tomas Jofre, Luján y Lobos, ideal para armar mini fines de semana.

Hay que tener presente que la ruta provincial 41 que une Baradero con Castelli en la ruta  2, también podría usarse para generar circuitos, partiendo desde otras ciudades del interior de la Provincia.

Una persona que conocimos circunstancialmente, nos decía que no entiende como no hay agencias de viaje que se ocupen de organizar ese tipo de “recorridos”. “Con sólo 18 personas completan una combi, se imagina diez combis por fin de semana, sólo para empezar. Cuando llegue el tren se podrían chartear, tres vagones…”, luego concluía con indisimulada resignación, sé que son negocios chicos…”

En vez de esos absurdos “Previaje” que en el reciente congreso de FAEVYT Calafate se reclamaron como “Política de Estado”, estoy convencido que estos nichos de la excursión y el mini turismo de cercanías deberían incluirse en una agenda de trabajo, y especialmente exigir a los gobiernos nacionales y provinciales, según sus competencias, que mejoren el estado de las rutas, y donde es posible la conectividad ferroviaria. En vez de “Previajes” se debería pensar en incentivos fiscales para agentes y proveedores de servicios, para este tipo de emprendimientos turísticos.

Pienso que muchas veces los argentinos creemos que sólo se puede salir a flote con grandes negocios y mayores inversiones, y asi cada día estamos para atrás, evocando un pasado que nos trajo a este lúgubre presente.

No tenemos de que enorgullecernos, tenemos mucho para lamentarnos, tenemos un 70% de pobreza y creemos que la inflación es generada por un puñado de empresas perversas que tienen el placer sádico de aumentar los precios de sus bienes y servicios. Cuando se trasladan las culpas denunciamos nuestras hipocresías y cinismos.

Tenemos mucho para hacer sobre todo en esto que llamo turismo de cercanías, hasta creo que puede ser un excelente negocio promoviendo el bien común.

En alguna nota anterior escribí sobre un turismo humanista, luego de leer varias crónicas del congreso de la FAEVyT creo que seguimos en el turismo prebendario

“Turismo con Previaje y good show…”, nos está o estaría diciendo Tato Bores…

Portal de América

Comentarios  

Muy interesante y ameno. Hace 30 años fuimos con mi esposa a Navarro un domingo y nos gustó mucho.

Escribir un comentario

Promovemos la comunicación responsable. No publicamos comentarios de usuarios anónimos ni aquellos que contengan términos soeces o descalificaciones a personas, empresas o servicios.