por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay
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Hacer estimaciones para lo que resta del año, puede convertirse en una misión imposible.
En la pasada jornada por ejemplo, Panamá, que incide y mucho impactando en el resto de la región con el mantenimiento de su flota en tierra, anunció la extensión de la prohibición del tráfico internacional hasta fines de agosto.
La incertidumbre es extrema a la hora de determinar la factibilidad del reinicio de operaciones aéreas a nivel nacional e internacional en cada país.
Otro impacto que amortigua la demanda son las cuarentenas obligatorias que se les imponen a los pasajeros que ingresan a la mayoría de los países.
Hay menos asientos disponibles en oferta debido a que hay menos aerolíneas operando y las que lo hacen, es con flotas reducidas y con menos servicios.
Pero lo que se viene es una severa recesión económica que impactará directamente en la demanda.
A pesar de este panorama que presenta un escenario demasiado hostil para las estimaciones, las realizadas por los expertos de ACI-LAC como una indicación de lo que podemos esperar para el total de 2020, efectuadas las mismas basadas en estos supuestos: si el tráfico para el resto de 2020 es un 25% inferior a 2019, el total de 2020 será -37% de 2019; si el tráfico es 50% inferior a 2019, el total de 2020 será -50%; y si el tráfico es un 75% inferior al total será -62%.
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