Reactivación sí, es imprescindible, pero no a cualquier precio
Lunes, 01 Febrero 2021 19:51

Reactivación sí, es imprescindible, pero no a cualquier precio

Una de las empresas más afectadas económicamente por la acción del Covid 19 en Uruguay, ha de ser sin lugar a ninguna duda, Puerta del Sur, la empresa de Corporación América que ejerce la concesión del Aeropuerto Internacional de Carrasco. Si bien la pandemia ha desplegado con total atrocidad sus garras afectando en mayor medida hasta límites insostenibles a quienes menos tienen, y los ha condenado a la miseria, la enfermedad e inclusive a la muerte, no es menos cierto e injusto que en el plano estrictamente económico-financiero,  las cifras de mantenimiento y gestión de un aeropuerto internacional (además de las siderales de inversión inicial) en el caso de Uruguay, son obviamente de las de mayor relevancia en la macroeconomía del país. Entonces, en un sitio especializado como es el PDA, nos debe importar la suerte de esta empresa; casi del mismo modo la de la DINACIA que no solamente debería mantener su servicio sino que hace mucho tiempo lo debería haber ampliado y mejorado; la de los agentes de viajes emisivos y receptivos y la de todos y cada uno de los sectores que conforman los viajes y el turismo no solamente del país, los del mundo entero. Hechas estas precisiones, de orden, al menos para nosotros, queremos referirnos a algunas noticias que nos han llegado en la jornada que van desde la sorpresa, pasando por el asombro hasta llegar lisa y llanamente a la bronca, a no creer que realmente haya seres humanos que piensen y se expresen de cierta manera.

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por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay
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Lo que dice el WTTC (Consejo Mundial de Viajes y Turismo) según Expreso.info

Su Presidente, Gloria Guevara, de nacionalidad mexicana, ex Secretaria (rango ministerial) de Turismo de México, reiteró que la organización se opone a las cuarentenas, ya que si bien es primordial proteger a las personas, es necesario lograr un equilibrio entre las prioridades económicas y de salud.

WTTC, que representa al sector privado mundial de viajes y turismo, teme que el impacto de las nuevas propuestas que están considerando gobiernos como el del Reino Unido causen más daños al sector. ‘Creemos firmemente que las pruebas a la salida y la llegada para todos los viajeros es la única forma de evitar la propagación del virus, al tiempo que permite que los pasajeros con pruebas negativas viajen con seguridad y restablezcan la movilidad internacional. Continuaremos instando al gobierno del Reino Unido a que abandone las cuarentenas ineficaces y altamente destructivas’, dijo.

Además, comentó que el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades, ECDC, y muchas otras organizaciones internacionales importantes no han recomendado las cuarentenas, ya que son una medida sin muestra de eficacia para la salud pública. ‘Los gobiernos deben ser transparentes sobre la métrica utilizada para etiquetar a un país como 'de alto riesgo'. También es vital que tengamos una estrategia de salida clara y más detalles sobre su política de pruebas a la llegada, que se presentó la semana pasada’, añadió.

Al respecto decimos que casualmente su país México, donde el Presidente López Obrador desde el inicio de la pandemia instó a su pueblo a seguir su vida normal, obtuvo resultados nefastos haciendo que el país azteca figure entre los que más contagios tienen en el mundo. Y desde su área coyuntural en el Viejo Continente, puede vivir en vivo y en directo la ola de desaciertos de una región que pone como ejemplo, cuyos principales países figuran en la misma elite que México, Estados Unidos y Brasil, donde se proclamó el libre albedrío.

Lo que dice la IATA según consigna preferente.com

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) presiona a los gobiernos en busca de una reactivación segura de los vuelos. Su CEO y director general, Alexandre de Juniac, reclama que las personas que ya hayan sido vacunadas puedan viajar libremente por el mundo (Alemania: sólo el 30% piensa en viajar por Europa en 2021). “El Gobierno griego propuso que los vacunados estén inmediatamente exentos de restricciones de viaje, incluida la cuarentena. IATA apoya esta iniciativa, también propuesta por Polonia, Letonia, Líbano y Seychelles”, señala. El máximo responsable del lobby aéreo también pide “una reapertura de las fronteras cuando se haya vacunado a los sanitarios y a las personas más vulnerables”. Argumenta que “cuando esto se logre, los mayores riesgos ya se habrán mitigado”.

Asimismo, se muestra favorable a la implementación de “pruebas más flexibles para facilitar los viajes”. Menciona, por ejemplo, que Alemania y Estados Unidos “aceptan PCR y pruebas de antígenos”. En relación a IATA Travel Pass, pasaporte sanitario que las aerolíneas empezarán a utilizar de forma mayoritaria el próximo mes de marzo, De Juniac avanza que “será una herramienta clave para gestionar el reinicio seguro y ordenado de la industria”. “No está claro cuándo esto sucederá, pero debemos estar preparados”, subraya. IATA Travel Pass es una aplicación digital a través de la cual se cargarán las pruebas de vacunación de Covid-19 de cada viajero, así como los resultados de los test a los que se haya sometido para viajar. También incorporará información sobre los requisitos de entrada de cada país y contará con un registro de los centros de prueba, laboratorios y proveedores de vacunas.

En el chat interno del PDA dijimos: "Esto es una hijaputez", un compañero dijo "Esto ya talla en la estupidez." y otro escribió: "Esta escrito, será una discriminación absoluta".  Vean en el siguiente pasaje de este artículo, "cuán seriamente" se está tratando el tema de las vacunas en el mundo.

Otra de preferente.com "Miles de turistas salen en busca de la vacuna Covid"

Definitivamente, el turismo interior en Estados Unidos vive una ola de turismo basado en las vacunas del coronavirus. No hay dos estados en el país que tenga los mismos criterios de vacunación, por lo que decenas de miles de americanos están viajando a otros estados en búsqueda de la vacuna que sí se puede aplicar a su caso. Por ejemplo, si usted cría visones, vaya a Wisconsin; si es periodista, a Colorado porque allí se les considera prioritarios; si es fumador, Nueva Jersey, que  los vacunará antes. Y así hasta el infinito. Hasta hay argentinos que han volado desde su país a Florida, donde no piden más que la edad. También en la India hay una explosión de viajes de esta naturaleza, pero hacia Londres especialmente. Jay Wolfson, un médico de Florida dice al corresponsal de The Guardian que “llega gente de Canadá, Brasil, Nueva York o Georgia. Algunos amigos míos me dicen que estaban vacunándose con gente de Venezuela, que había venido desde ese país”. Hay anuncios de agencias de viajes en los medios, confiesa este médico, que dice haber recibido llamadas de amigos para preguntarle si podrían conseguir la vacuna. El caso de Florida es excepcional: vacuna a toda persona que demuestre que tiene más de 65 años. Ahora, estos días, se controla que sean residentes en Florida, pero al menos hay 50 mil no residentes ya vacunados. Y, además, muchos vacunados son residentes temporales.

Los especialistas son muy duros con este tipo de turismo que genera problemas a la sanidad. Pero se admite que el sistema tiene agujeros por los que se cuela gente. Igualmente, se explica que es posible que alguno de estos vacunados tenga dificultades en conseguir la segunda dosis, si es turista. En India, por su parte, toda la prensa tiene anuncios de agencias de viajes que dicen ofrecer un viaje ida y vuelta a países que ya vacunan, para conseguir ser inoculados. No se explica el mecanismo, pero hay viajes a Gran Bretaña y Estados Unidos con vacuna incluida. Este digital ha visto por ejemplo los anuncios de Chariot World Tours, que ofrece un paquete de 4 noches (con una en el avión), partiendo de Bengaluru para Londres y retorno, por 129 mil rupias, equivalentes a 1.450 euros. Se incluye viaje, alojamiento e incluso un pequeño tour cultural por Londres.

La agencia no aclara cómo resuelve el problema de la segunda dosis, que se da al menos tres semanas después...

Esto nos produce náuseas, no merece perder tiempo en el análisis.

Entonces

Estamos de acuerdo que la industria atraviesa la peor crisis de su historia y que lo peor es la incertidumbre reinante mirando al futuro.

Hay sectores que de ninguna manera volverán a ser lo que fueron y en primera línea están las agencias de viajes.

Las comparaciones son odiosas y algunas deducciones pueden serlo aún más, lo asumimos, pero a la hora del "sálvese quien pueda", los países deberán ocuparse de la suerte de los asalariados que quedarán desempleados en las agencias emisivas, y amortiguar en todo lo que les sea posible el tema obligaciones y deudas con el Estado de sus propietarios, pero en las que deben poner todo el apoyo posible es en las receptivas, las que generaron y deberán generar "apenas esto pase" riqueza para el país.

Lo mismo que con las agencias receptivas, pasa con la hotelería, el resto de sectores de la hospitalidad y el transporte turístico, servicios esenciales del sector.

Definitivamente, los Estados van a tener que ocuparse para que sus terminales aéreas trasciendan este calvario, conteniendo a sus concesionarios.

Facilitar (aquellos que las tienen) la sobrevida de las aerolineas de referencia hasta "que aclare" y los que no las tienen (como Uruguay) ir diseñándolas con suma urgencia, so pena de caerse del mapa.

Para el final, lo del título, reactivación sí (cuando se pueda) pero no a cualquier precio.

Portal de América

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