Hace muchísimo tiempo que queríamos dar esta noticia y felizmente ha llegado el momento. Después de un largo camino emprendido por DINACIA, que trascendió varios gobiernos, el Poder Ejecutivo sancionó el Decreto 15/2024 de fecha 17 de enero del 2024, que modifica sustancialmente los requisitos que deben cumplir las empresas de aviación nacionales y extranjeras que pretendan volar en el Uruguay.

Cuando apareció la noticia en la mañana de esta jornada "Suspendieron los vuelos en globos aerostáticos en festival de Durazno; devolverán el dinero de las entradas"  (título que pasado el mediodía fue modificado cuando apareció el comunicado de la DINACIA), comenzamos a recibir desde diferentes sectores, comentarios, opiniones, cuestionamientos y cosas por el estilo. Como es nuestro estilo comenzamos a investigar y la primera respuesta que obtuvimos fue que la DINACIA no haría declaraciones públicas (luego salió el comunicado), desde algunos lugares no nos respondieron hasta el momento y desde otros, impensados, llegó bastante información. En este artículo compartiremos la información a la que tuvimos acceso y posteriormente, nos expresaremos como analistas de turismo ya que una vez más, un hecho puntual como este, confirma la transversalidad de la actividad. Mientras todos se preocupan por si estaban o no los permisos correspondientes (aspecto fundamental) y de quien tiene la culpa, si la empresa organizadora, la Intendencia de Durazno o la autoridad aeronáutica, nuestra sensación es de infinita tristeza ya que todos, absolutamente todos los actores del turismo, comenzando por los privados pero también incluidos los gobernantes, en los discursos "machacan" con la necesidad de romper la estacionalidad estival, de bregar por la desestacionalización, en definitiva, "de tener turismo todo el año". Bien, en esta jornada, hablando de globos aerostáticos, al turismo uruguayo le pincharon el globo de la desestacionalización.

No nos destacamos por coincidir con los sindicatos y mucho menos con los que de una u otra manera pueden llegar a afectar el turismo y el transporte en nuestro país. Es más, somos de la idea que hay actividades relacionadas con el turismo y el transporte principalmente el aéreo, que deberían ser consideradas esenciales. No nos gusta nada, pero nada, enterarnos que en el umbral de la temporada veraniega se declaren conflictos municipales y sobremanera los de recolección de residuos o los de guardavidas en las playas. Nos gusta aún mucho menos saber que en vísperas de semana santa o de vacaciones de julio, hay medidas por parte de los controladores aéreos o de los funcionarios de la aviación civil. Pero, somos muy sinceros, es peor lo de la contraparte. Nos saca de quicio, nos defrauda, nos enoja, cuando el gobierno el que nosotros personalmente votamos, o sea el actual, incumple los convenios. Cuando el Ministerio de Defensa de Javier García incumple lo acordado con los controladores aéreos en diciembre pasado y de ese modo posibilita que ACTAU anuncie medidas de no despegue en julio, no tiene derecho a quejarse ni a criticar la medida. Acaso ¿cuando quiere el señor García que tomen medidas ante su omisión? cuando hay poco tránsito aéreo?. Sería muy triste que a partir del jueves 13 las aerolíneas que operan en Uruguay vean demorados sus vuelos porque hay conflicto en la oficina donde deben autorizarles los planes respectivos. Si ello llega a pasar no va a ser culpa de los funcionarios de aviación civil, de quienes trabajan en la DINACIA, la responsabilidad será de Javier García y de todos y cada uno de sus antecesores en ese sillón desde el año 2008, cuando accedieron a aumentar la partida de tickets alimentación a cien pesos por día, ya que la crisis de principios de siglo se había llevado puesto el comedor que le daba alimentación a los funcionarios. Y esos cien pesos para que un ser humano comiese en 2008, son los mismos que les pagan ahora en 2023 y para colmo, a veces con atrasos de hasta tres meses. ¿Qué se puede comer con cien pesos???. Compartimos a continuación el registro audiovisual de la Zoomada realizada hoy con los presidentes de AFAC y AFUDI, Pablo Cortés y Leonardo Fagúndez respectivamente, en representación de los funcionarios de la aviación civil uruguaya, en la DINACIA, la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica y posteriormente, algunas reflexiones vertidas en la charla y algo más.

Hace dos días dábamos cuenta de que los controladores aéreos de Uruguay habían decidido retomar las medidas de "no despegue" desde el lunes 10 próximo, Hoy recibimos el siguiente Comunicado en que los funcionarios de Aviación Civil "implementarán medidas sindicales que alterarán el normal funcionamiento de las diferentes terminales aéreas, de los servicios a los operadores y usuarios de la aviación civil del país".

En Uruguay, era un secreto a voces que se iba a producir un cambio en la conducción de la DINACIA, Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica. El PDA está en condiciones de confirmar que la semana próxima, el Brigadier General (Av) Leonardo Blengini, accederá al cargo, pasando el Brigadier General (Av) Gaetano Battagliese al Comando Aéreo Logístico.