Más adelante se lee: "Como compañía hemos trabajado duramente en tratar, por todos los medios, de mantener la fuente laboral para todos nuestros colaboradores hasta último momento. A su vez, hicimos el esfuerzo de minimizar el impacto económico en sus familias brindando un complemento extra al subsidio otorgado por el Estado.
Planificamos además una vuelta gradual a las oficinas contemplando las situaciones personales y familiares y extremando las medidas de seguridad y cuidado. La protección de la salud ha sido nuestra prioridad. A su vez, hemos trabajado incansablemente buscando e impulsando todas las alternativas posibles para obtener ingresos que nos permitan seguir manteniendo a todo nuestro equipo. Y, si bien gradualmente se retoman algunas operaciones gracias a la apertura de fronteras que logró nuestro país con Europa, cosa que valoramos muy positivamente, el volumen de pasajeros que abarcan las frecuencias confirmadas hasta el momento sólo nos permite mitigar mínimamente el impacto de caída de la operación pasando de un 99% a un 96%. Dada esta compleja situación, con gran tristeza, llegó el momento en el que debemos tomar medidas de reestructurar nuestra compañía. Tenemos un aeropuerto con fuerza de trabajo para 2 millones de pasajeros al año, y lamentablemente, en base a toda la información que se conoce de nuestra industria en el mundo, tomará tiempo llegar a esos números".

Prosigue la misiva: "Fue fundamental para nosotros seguir contribuyendo de todas las formas posibles para que el país retome la conectividad aérea. Nos reunimos cada semana y trabajamos en forma incansable con el gobierno, con las agencias de turismo, con las aerolíneas y con todas las organizaciones relacionadas para trazar juntos el futuro de la conectividad de nuestro país con el mundo. Sentimos todo el apoyo de las autoridades y de todas las organizaciones con las que hemos trabajado, Y a todos ellos debemos estarles agradecidos. Asimismo, trabajamos intensamente en el proyecto SMART HEALTH TRAVEL que nos va a permitir posicionarnos como un aeropuerto seguro a nivel de condiciones sanitarias y así respaldar el posicionamiento que Uruguay ha logrado internacionalmente como país seguro gracias a la gestión comprometida y responsable de gobernantes, académicos y de la sociedad en general. Pero, sobre todo y lo más importante, trabajamos para estar cerca de cada uno de ustedes y sus familias. Escucharlos, acompañarlos y poder comunicar, de primera mano, todas las novedades de una manera clara y en el momento indicado". Esto no ha sido fácil, tuvimos altos y bajos: momentos de angustia y otros que nos devolvieron un poco de esperanza. Lo que se hizo en equipo fue muchísimo e implicó un gran esfuerzo por parte de todos: los que estuvieron en la primera línea, los que rotaron, los que estuvieron en seguro de paro y los que colaboraron desde sus casas en modalidad home office. Hemos podido hacer nuestro trabajo gracias a la cooperación de todos".

Culmina el mensaje de esta manera: "Cada decisión vinculada a la nueva estructura ha sido pensada con gran dedicación, contemplando situaciones particulares incluyendo contextos personales y familiares. Sabemos que, incluso considerando todo esto, lamentablemente vamos a perder personas muy valiosas para la compañía. Todo esto nos duele y mucho. Quiero que sepan que, a través del equipo de Recursos Humanos, ofreceremos contención a quienes están afectados por esta restructura y que, si la recuperación de la actividad nos permite volver a ampliar nuestros equipos a futuro, podremos reincorporar a algunos de los compañeros que se fueron. Con quienes se quedan trabajando, estaremos juntos para transitar este proceso y reacomodarnos a esta nueva realidad. Nuevamente, gracias a todos y a cada uno de ustedes, y sepan que, pese a las difíciles circunstancias, como organización seguiremos adelante con la dedicación de siempre, honrando nuestros compromisos y poniendo todo nuestro esfuerzo para cumplir con el firme propósito de seguir ACERCANDO URUGUAY AL MUNDO CON PASIÓN".

La reestructura, a partir de este martes 21 de julio de 2020, supone la reducción de un 25% del personal en el Aeropuerto de Carrasco, lo que abarca a 63 personas y de un 20% en el Aeropuerto de Punta del Este, 12 funcionarios de un total de 60.

Sin eufemismos

Hay ocasiones en las que los comunicadores no debemos decir Gre-gre para pronunciar Gregorio.

Conocemos desde hace años a la gente de la empresa y podemos decir convencidos que se trata de una de las más serias y comprometidas del país. Seguimos muy de cerca toda la información del sector, lo cual nos lleva a "recorrer el espinel" en forma constante. El "espinel de la industria aérea uruguaya" no es tan amplio pero sí discreto, y no basta con preguntar por whatsapp, de vez en cuando a "los muchachos que saben", solemos dialogar B2B con los principales protagonistas y a lo largo de las semanas, los meses y los años, toda vez que nos enteramos que hay una movida para mejorar al sector; para captar nuevos operadores; para instalar ideas de avanzada; para plantearle inquietudes a los gobernantes y en definitiva, para involucrarse en los temas importantes y por ejemplo como pocos en el sector, para abogar por el desarrollo teconológico desde el ejemplo, siempre hay alguien de Corporación América Uruguay "en la conversación".

Por ello, encaramos este tema del modo que siempre lo hacemos con todos, con independencia.

No nos tiembla el pulso para sostener que es totalmente entendible la medida y que no necesitamos agregar justificación alguna para ello, ante la contundencia del texto firmado por Arrosa.

Conocemos de primera mano la resistencia de la conducción a llegar a este punto, y no solamente por humanidad -la cual les caracteriza-, sino porque dentro del profesionalismo que les ha llevado a ser lo que son, saben sobradamente que el personal que hoy deben dejar partir, en algún tiempo lo van a necesitar -porque creen convencidos que "esto pasará" y se volverá a operar con normalidad, aunque no de inmediato- y que cuando llegue ese momento, deberán volver a entrenar a quienes ingresen, por la sencilla razón de que en el país, no hay otros aeropuertos desde donde se pueda seleccionar personal idóneo.

Conocemos -y nos duele-, la preocupación de los trabajadores, pero lamentablemente, como lo venimos diciendo en esta coyuntura, obviamente cuando sabemos de quienes hablamos -como en este caso-, que no se trata de otra cosa que no sea el Covid 19. Hasta marzo de 2020, a pesar de que no se estaba trabajando ni por asomo como era deseado, nadie en los dos principales aeropuertos de Uruguay pensaba en despedir personal.

Es mucho más fácil, más simpático y más uruguayo, criticar a la patronal y defender al trabajador. Nosotros estamos siempre del lado de la verdad, aunque haya veces -como la que nos ocupa-, que como es norma, no agarremos por el atajo de la demagogia.

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