Primera Clase va muriendo y Clase Ejecutiva toma fuerza
Jueves, 26 Julio 2012

Primera Clase va muriendo y Clase Ejecutiva toma fuerza
Primera clase va muriendoSegún informó la firma consultora y gestora de viajes aéreos, Advito, menos del 20% de sus clientes permite que sus empleados vuelen en Primera Clase para largos trayectos; en cambio, el 75% autoriza volar en Clase Ejecutiva para el mismo tipo de trayectos.


La mayoría de las aerolíneas han confirmado que muy pocos pasajeros pagan el costo total por viajar en primera clase, generalmente se accede a este segmento por medio de millas y programas de viajero frecuente. Según dinfundió Atmosphere Research Group, apenas el 25% de los pasajeros de Primera Clase en vuelos internacionales pagan la tarifa completa, la mayoría usa programas de viajero frecuente.

En Estados Unidos, por ejemplo, de las 500 aeronaves que prestan su servicio hacia asia, Europa y América Latina, el 27% ofrece Primera Clase y las compañías que aún mantienen esta categoría la han reducido paulatinamente.

American Airlines informó en mayo de 2012 su proyecto de reducir en un 90% sus asientos en primera. Por su parte, United Continental está transformando sus rutas nacionales para eliminar un tercio de asientos de Primera Clase.

Ahora lo que se está imponiendo es ofrecer una Clase Ejecutiva y Turista Premium o mejoradas con mayor espacio para las piernas: un buen sueño y una buena comida parecen ser las principales necesidades de los viajeros.

Portal de América - fuente: Gerencia de Viajes

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