El último movimiento que ha generado inquietud entre los profesionales turísticos, especialmente entre las agencias de viajes, es el traspaso el próximo verano de otro barco de Iberocruceros a Costa. Se trata del Grand Mistral, que será destinado a un nuevo proyecto para la marca, según ha anunciado el grupo sin desvelar más detalles al respecto.

La transferencia de este buque, el menos antiguo de los que componen la flota de Iberocruceros, se une a la del Grand Voyaguer cuyo traspaso a Costa iba a ser solo temporal (desde mediados de noviembre de 2011 hasta abril de 2012) para cubrir un pico de demanda, pero que nunca más fue devuelto Así las cosas, la flota de la naviera española queda reducida únicamente a dos barcos: el Grand Celebration y el Grand Holiday.

Desde Iberocruceros restan importancia a la pérdida de uno de sus barcos en favor de Costa y aseguran que seguirán operando con los dos buques de los que disponen “en los programas e itinerarios ya anunciados”. Además, insisten en recalcar que España es un “país estratégico para el Grupo Costa, pues representa el cuarto mercado de cruceros más importante de Europa”.

En el sector hay quien achaca estos movimientos a la actual coyuntura, descartando así que pudiera tratarse de un primer paso para desmantelar Iberocruceros. “Costa tiene mucha capacidad de maniobra y es normal que cuando la demanda del mercado español baja retire oferta en un momento puntual y traspase barcos”, señalan las fuentes consultadas. En cualquier caso, dicen, “Iberocruceros volverá a recibir barcos en unos años porque es una marca muy asentada a nivel nacional y portugués”.

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