La nueva alianza, denominada Atlantic Joint Venture, está formada por las empresas Air Canadá, Continental Airlines, Lufthansa y United Airlines, que con la cobertura de cientos de rutas y el transporte de millones de pasajeros, dominan en la aviación comercial.

"El objetivo es propiciar el crecimiento y aumentar la participación de mercado", pese a la crisis económica que en el 2009 "dejó sin utilidades y en números rojos a las empresas de aviación", dijo a Notimex el director general para México y Centroamérica de Lufthansa, Wolfgang Will.

El directivo afirmó que ante la globalización y los problemas económicos, las compañías del sector buscan formar alianzas y trabajar en bloque, pues "hoy en día, las líneas aéreas de manera individual o por si solas no podrían sobrevivir o competir de manera adecuada". Will señaló que las tendencias del mercado de la transportación de pasajeros han cambiado y apuntan cada vez más a formar alianzas o bloques de compañías para aumentar la ocupación de pasajeros, los beneficios para el viajero y reducir costos de operación.

Entre las ventajas de la iniciativa Atlantic Joint Venture se mencionó la posibilidad de contar con un mayor número de rutas, más conexiones y menor tiempo de espera entre las mismas.

La cooperación entre las cuatro aerolíneas permitirá mejorar la eficiencia en horarios, manejo de ingresos y comercialización, manteniendo cada una de ellas su individualidad corporativa, marcas, productos y servicios.

El pasajero podrá obtener beneficios conjuntos y conexiones superiores que cubren rutas transatlánticas entre Norte y Centroamérica, Europa, Medio Oriente y África, hacia más de 450 destinos en el mundo.

Las rutas de las aerolíneas de la alianza cubren 50 ciudades en Canadá, 210 en Estados Unidos, 120 en 35 países europeos, 30 en ocho países latinoamericanos, 17 en 11 países del Medio Oriente, 17 en 13 países africanos y siete ciudades en India.


fuente: cnnexpansion.com