Según la aerolínea, la Anac manifestó que los únicos horarios disponibles para cualquier “nuevo entrante” en ese aeropuerto, uno de los más importantes de Brasil, "son para llegar a las 3:50 a.m y retirarse a las 4:50 a.m. o para aterrizar a las 4:10 a.m. y despegar nuevamente a las 5:10 a.m".; horas que según ellos, son poco factibles comercialmente.

Para Kenneth Welch, gerente general de PAL Airlines, “con esta denegación quedan truncados los planes de expansión internacional de PAL Airlines, con los consiguientes perjuicios económicos que esto trae consigo. Asimismo, se concreta irrefutablemente nuestro temor que con la fusión de LAN y TAM será absolutamente imposible entrar al mercado brasilero”.

Precisamente, de aprobarse la fusión entre LAN y la brasilera TAM, la Anac no podrá intercambiar estas autorizaciones administrativas con Latam, como lo propone uno de los acuerdos de mitigación a la operación, presentados por LAN y la Fiscalía Nacional Económica (FNE).

Portal de América - Fuente: www.gerenciadeviajes.com