"Buenas tardes Sergio, te escribe Jaime Cohen, uno de los miembros del comité negociador de la UNPAC, Unión de Aviadores Comerciales de Panamá, sindicato paraguas de todos los aviadores panameños a nivel nacional con más de dos mil miembros, entre ellos: pilotos de transporte, comercial, aviación general, corporativo y de alas rotativas. Con respecto a la noticia de proclamación a huelga, para el 2 de febrero a las 7:30 a.m., si no hay acuerdo se haría una huelga indefinida por los pilotos afiliados a la UNPAC que vuelan con el operador Copa Airlines. Nuestras demandas están ya por finalizar con 14 cláusulas para cerrar el nuevo contrato colectivo que regirá por los siguientes 4 años en las vidas de los pilotos y sus familias". Esta es la respuesta textual ante nuestra consulta por la noticia leída en el sitio Transponder, firmada por Erick Haw Mayer.

Democratizar el acceso de la población a la aviación civil en el país fue la agenda de una reunión realizada el pasado viernes 20 en Brasilia (DF), entre la ministra de Turismo, Daniela Carneiro, y el ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira. Ahora, el objetivo es ampliar el diálogo con otros actores gubernamentales involucrados en el tema, como Petrobras y el Ministerio de Hacienda, además de aerolíneas y entidades representativas.

A usted le parecería natural que el fabricante de aviones americano tuviera que responder ante la Justicia por los dos accidentes de aviones 737 Max que causaron más de 300 muertes en Indonesia y Etiopía. Pero las cosas no iban por ahí porque el fabricante había llegado a un acuerdo con los fiscales para pagar 2.500 millones y evitar las acciones penales. Este dinero no iría a las familias sino a las dos aerolíneas afectadas y a las que tuvieron que dejar sus aviones en tierra.

La severa convulsión social que vive el Perú desde el 8 de diciembre del 2022 hasta la fecha se hace sentir cada vez más a nivel económico en el país andino: el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) precisó que el costo de las protestas en Perú ya asciende a 2.150 millones de soles al 23 de enero, monto que equivale a US$554 millones y que se concentra en la zona sur del país.

El sector de los viajes y el turismo es un motor clave del crecimiento económico europeo y del empleo local, y tras la caída en picado del sector del turismo y el alojamiento debido a la pandemia de la COVID-19, en 2022 hemos visto una recuperación adaptada a la “nueva normalidad”.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Aena y nueve entidades de la cadena de valor del sector del transporte aéreo han firmado un protocolo para avanzar en la descarbonización mediante el uso del hidrógeno verde, durante un acto celebrado este miércoles en el Ministerio.

Diversos indicadores muestran que se ha alcanzado la recuperación en el sector turístico, dejando atrás los efectos adversos de la pandemia. Sin embargo, existen campos que han quedado gravemente dañados, como es el caso de los estudios relacionados con la profesión, que cada año son menos atractivos para los jóvenes. En las Universidades españolas, el curso pasado, hubo 5.800 estudiantes menos que en 2015 (de 26.500 a 20.700 matriculados) en este ámbito, 18.000 de los cuales como estudiantes de Turismo, realizando el resto grados como Gestión Hotelera o Dirección Hotelera.

Las cepas más ilustres de 140 bodegas nacionales e internacionales, más mil etiquetas del viejo y del nuevo mundo y destacada gastronomía se darán cita en la 20° edición del Salón Internacional del Vino que Enjoy Punta del Este realizará el viernes 27 y el sábado 28 de enero.

Según Airliners.de, el directivo considera que los grandes holdings aéreos del continente —IAG, Lufthansa y Air France-KLM— están afilando las garras para hacerse con dos de las piezas más jugosas en el mercado: la italiana ITA y la lusa TAP Air. Se muestra convencido de que la primera terminará en manos de Lufthansa “en los próximos tres o cuatro meses”, mientras que la segunda será absorbida por IAG (grupo que aglutina a las españolas Iberia, Vueling y LEVEL).

FiturNext, el Observatorio de FITUR dedicado a promover buenas prácticas turísticas que pongan en valor la sostenibilidad en alianza con CAF - banco de desarrollo de América Latina-, puso punto final a la cuarta edición tras una agenda de charlas, mesas redondas y presentaciones con autoridades públicas, iniciativas especializadas en turismo regenerativo y ponentes expertos en la temática. Más de 40 voces relevantes del sector han compartido reflexiones sobre cómo impulsar la regeneración en el sector turístico con un punto de vista común: la sostenibilidad impacta en el desarrollo económico, social y cultural de un destino.