Los pilotos que se sumen a la compañía de Dubai podrán tener hasta 2 años de permiso de ausencia por el cambio de empresa, lo que también supone una estrategia financiera para disminuir el pago de nóminas de Etihad Airways que arrastra pérdidas de casi 2 mil millones de dólares.

Este acuerdo entre ambas aerolíneas ayudará a Emirates a solventar su problema de falta de pilotos, algo que incluso ha provocado la cancelación de vuelos este verano por parte de la compañía. Los pilotos recibirán todo el lucro y beneficios salariales de Emirates, además de poder conservar su antigüedad en Etihad. No obstante, los pilotos de la aerolínea de Abu Dhabi que soliciten empleo en Emirates deberán complementar con éxito el programa de formación de la aerolínea de Dubai.

Esta es la segunda vez que las dos compañías colaboran. Tras este convenio, se especula si ambas empresas terminarán por fusionarse, algo que han negado desde Etihad y Emirates aunque sí han confirmado que están considerando estrechar lazos en áreas donde sea necesario hacerlo.

La falta de comandantes en Dubai o Abu Dhabi ha provocado que aerolíneas de estos países ofrezcan suculentas nóminas y beneficios de alto privilegio para captar a los pilotos. Aun así, son muchos los profesionales de aerolíneas europeas ‘low-cost’ que se decantan por las aerolíneas asiáticas.

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