En la actualidad, la aerolínea opera entre 409 y 420 vuelos por semana desde y hacia el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero.
De los 110 nuevos vuelos semanales, 52 tendrán como destino ciudades en Estados Unidos; 44 conectarán con ciudades en Centroamérica y 14 unirán San Salvador con puntos en Suramérica.
Con la adición de las nuevas frecuencias, las ciudades de Los Ángeles y de Washington D.C. pasarán de tres vuelos diarios a cuatro; San Salvador- Nueva York de dos aumentará a tres vuelos al día; los vuelos semanales a San Francisco, en California, serán 17.
Para finales de año, la compañía prevé abrir una nueva ruta a Oakland, por lo que servirá cuatro destinos a California, EUA: Los Ángeles, Ontario, San Francisco y Oakland.
Las principales apuestas de la aerolínea en la subregión centroamericana son Ciudad de Guatemala y San José, Costa Rica, en donde habrá entre tres y cuatro vuelos diarios.
En el caso de Suramérica, Avianca ofrecerá dos vuelos diarios a Bogotá, su principal centro de conexiones, desde donde los pasajeros pueden conectar a las principales ciudades en el interior de Colombia, también a Buenos Aires, Argentina; Santiago de Chile; Rio de Janeiro y Sao Paulo, en Brasil, Lima (Perú); Montevideo (Uruguay); Asunción (Paraguay); Quito y Guayaquil (Ecuador).
Además, la aerolínea extenderá la vigencia de vuelos temporada: San Salvador - Orlando (Florida), San Salvador- Las Vegas (Nevada) y San Salvador- Madrid (España).
"Hemos estado haciendo todo por darle extensión y continuidad para cubrir la temporada de invierno hasta el 15 de enero, aproximadamente. Ha sido un vuelo exitoso, la ocupación promedio de ese vuelo anda alrededor del 95 %", comentó Reyna Mejía, oficial de país de Avianca para El Salvador sobre la conexión San Salvador-Madrid.
"Con estos 110 pasaríamos a tener 536 vuelos semanales para la próxima temporada, que es un incremento significativo de capacidad, considerando que Avianca es el mayor operador en El Salvador", afirmó Alex Benítez, vicepresidente para Centroamérica y la región andina.
El incremento de capacidad será de un 45% entre marzo de 2023 y marzo de 2024.
Nuevos aviones
Para atender esta ampliación de sus frecuencias en El Salvador, la aerolínea incorporará cinco aviones Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros cada uno, lo que representa cerca de 2,800 asientos diarios adicionales. "Toda la flota que estamos incorporando son aviones todos nuevos, última tecnología", afirmó Benítez.
La flota total de Avianca es de 130 aeronaves de cabina sencilla.
Como parte de esta ampliación de su servicio, la compañía anunció, además, que contratarán a alrededor de 200 personas, para puestos como: pilotos, tripulantes de cabina, personal para el aeropuerto, entre otras posiciones. A la fecha, Avianca cuenta con más de 1,200 trabajadores en el país, por lo que su planta laboral crecería más de un 10%.
En lo que va del año, Avianca ha transportado desde y hacia El Salvador a más de 1.8 millones de pasajeros con indicadores de puntualidad superiores al 90%, indicó la aerolínea. Esta cifra representa alrededor de la mitad del tráfico aéreo de El Salvador.
En 2022, la aerolínea movilizó más 2 millones de pasajeros en El Salvador.
"Las proyecciones están bastante alineadas al incremento de capacidad que tenemos, estamos creciendo la capacidad 45%, 50%; entonces, esperamos que el incremento del pasajeros va a ser similar, un 45% a 50%", dijo Benítez sobre las proyecciones para el cierre de 2023.
Mejía agregó que, respecto a los vuelos hacia Estados Unidos, la demanda es alta y la ocupación puede rondar entre el 85% y el 90% de ocupación.
"Este es el promedio que nos indica y que nos empuja a esta incremento de frecuencias y vuelos que nos permita responder a este crecimiento de la demanda. Estamos a márgenes muy pequeñitos de la demanda de pasajeros prepandemia; sin embargo, nuestra capacidad como Avianca ya está arriba de la oferta que teníamos prepandemia", explicó la ejecutiva sobre la etapa posterior a la covid-19, que representó una de las crisis más fuertes para la industria aérea.
Portal de América - Fuente: La Prensa Gráfica