“Trasladarse de un punto a otro se convierte cada día más en un gran problema para el ciudadano común y para el visitante”, sostienen, y enfatizan que a la ciudad en términos turísticos le falta un “transporte público masivo como un metro”.

Es cierto que la ciudad cuenta con el Metrorail, un sistema de trenes elevados que recorre 40 kilómetros y 23 estaciones desde Dadeland South hasta el norte de la ciudad. Conecta con el aeropuerto a través de la línea naranja y también para en varios puntos de interés turístico como Brickell Avenue, Coconut Grove, Museo Vizcaya, Government Center y Downtown.

Otra opción es el Metromover, un sistema automatizado de buses en circuitos cerrados de 21 estaciones muy parecido a los tranvías. Su servicio es limitado, porque solo circula por el centro de Miami, ideal para pasear por el Downtown.

“Se podría invertir más en mejorar la conectividad y cobertura. “Un sistema de transporte público más eficiente facilitaría la movilidad de los visitantes. Eso realmente falta en Miami”, añade otro agente.

Portal de América - Fuente: Reportur