En las próximas horas estará llegando a Uruguay una numerosa delegación desde Santiago de Chile de integrantes de la plana mayor de LAW, Latin American Wings, la aerolínea chilena que ha avanzado consistentemente en la eventual alianza, acuerdo, inversión o absorción de Alas Uruguay. Estamos en condiciones de confirmar que se han reservado quince habitaciones en un hotel montevideano y que mañana miércoles 9 de noviembre se estaría signando un preacuerdo, acuerdo, compromiso, en definitiva, ALGO, entre las dos partes.

"Acabamos de recibir una buena noticia del gobierno nacional para Maldonado y es el apoyop por el reclamo ante los daños provocados por el temporal que nos dejó tan mal parados. Son 31 millones de pesos que nos ahorran gran parte del dolor de cabeza que teníamos", dijo el Intendente de Maldonado Enrique Antía a la vez que anunció que destinaría en primer lugar fondos para obras en Piriápolis.

Katalina Torrez Agramont, nació en Bolivia, tiene solo 24 años y es ingeniero aeronáutico de profesión. Pero su amor por la aviación la llevó a volar lejos y mirar más allá de la fronteras y el continente y viajar hasta el núcleo de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales a nivel mundial y en un área técnica, donde lo más habitual es que se vean muchos más hombres que mujeres.

El Gobierno de EEUU aprobó la instalación de controles migratorios propios en los aeropuertos internacionales de San Pablo y Río de Janeiro para gestionar, aún en territorio de Brasil, el ingreso de turistas brasileños a territorio estadounidense, informaron a La Patilla fuentes empresariales.

Entre los méritos que es necesario reconocerle a Gloria Guevara, exsecretaria de Turismo de México, está su persistencia; virtud que nuevamente está exhibiendo para buscar la Secretaría General de la Organización Mundial del Turismo (OMT).

La alcaldía de París presentó un spot publicitario para relanzar el turismo, que disminuyó sensiblemente a raíz de los ataques terroristas sufridos por la capital de Francia. La alcaldesa Anne Hidalgo espera que el video -que será difundido a partir de la semana próxima en Francia y en el exterior- termine con un período oscuro para el sector, "sin precedentes", que incluye hoteles casi vacíos y reservas canceladas.

Del mismo modo que somos tres millones de DT de fútbol y la misma cifra de expertos en seguridad, también lo somos en aviación comercial y primero sobre Pluna y luego sobre Alas Uruguay, en las redes sociales y en algunos medios como reflejo directo, se han dicho y escrito los más reverendos disparates que se puedan decir y escribir acerca de una actividad. Pero lo más tenebroso es que ese cúmulo de exabruptos y de descalificaciones al barrer, han terminado por hacer carne en las decisiones y el contexto actual de la aviación comercial en el Uruguay pasa por uno de los momentos de mayor incertidumbre en la historia moderna.

El grupo Air France-KLM presentó el pasado jueves su plan para "volver a ser líder en el sector", constituyendo uno de los ejes la creación de una nueva compañía que pueda hacer frente a la "hiper competencia" que suponen las aerolíneas del Golfo Pérsico.

Costa Rica cierra una semana de gran significado para el impetuoso desarrollo del turismo, principal motor de la economía nacional que generó casi el 20 por ciento del Producto Interno Bruto en el primer semestre del presente año.

"Bueno, parece que es un día complicado el de hoy. Trabajando a mil como hace uno aquí, al mejor estilo Patoruzú que hay que levantar el centro, cabecear y sentarse en la tribuna a gritar el gol, a veces pasan cosas feas. Nos habían asegurado que por el avión que le quedaba a Alas Uruguay se había presentado una oblación y que hasta el 24 de noviembre, nadie podía tocarlo. Sin embargo parece que no se depositó el dinero necesario para sostener tal respaldo judicial y el avión, como adelantaron algunos medios y nosotros lo negamos, se estaría yendo mañana a las 9. La otra noticia a la que llegamos hurgando en la web luego del aviso de un colega, es que lamentablemente la aerolínea que está negociando por Alas Uruguay, LAW, en Chile está señalada como la transportadora de la mayor cantidad de haitianos que llegan a ese país como falsos turistas y no tiene para nada, buena prensa. En minutos, algún informativo central de la televisión uruguaya va a destapar la olla. Me llamo a reposo por un rato para otear el horizonte...Generalmente disfrutamos las ganadas, a veces como ahora, nos toca contar las perdidas y lo hacemos con dignidad aunque con mucha bronca. Nos vemos." fue el texto del post en nuestro Facebook de ayer jueves 3 de noviembre sobre las 19 horas de Uruguay.

Bajo la consigna “disfrutá como turista, pagá como local” llega a Uruguay la Hotel Food Week, un movimiento gastronómico en el que durante dos semanas los hoteles más destacados del país ofrecerán en sus restaurantes opciones de menús de tres pasos (entrada + plato + postre) especialmente elaborados para la ocasión a precios promocionales.

En febrero la aerolínea Azul iniciará sus operaciones con frecuencias semanales para conectar Porto Alegre con Rivera, al tiempo que las cancillerías de Uruguay y Brasil convocan a reunión para ultimar detalles y avanzar en concretar lo que será el primer aeropuerto de estas características en el continente.

Perú ha adquirido una vasta experiencia como anfitrión de eventos en la última década, y especialmente en los últimos tres años, siendo sede de FIEXPO Latinoamérica, la Feria del Mercado de Reuniones e Incentivos de América Latina y el Caribe, que a partir del año próximo y por tres años pasará a realizarse en Santiago de Chile.

Este jueves 3 de noviembre, en el programa Rompkbezas que conduce Daniel Figares por Radio El Espectador de Montevideo, fue entrevistado nuestro director Sergio Antonio Herrera para conocer su opinión y la información que tenía acerca de la realidad de Alas Uruguay. Herrera comenzó revelando su sospecha acerca de la vigencia de la "Estrategia Capicúa" que para favorecer a López Mena sin dudas instauró el gobierno de José Mujica y reveló detalles por los que cree que aún ese estado de cosas podría seguir vigente, en el relacionamiento del empresario con Amaszonas Uruguay. Continuó aportando datos esclarecedores acerca del interés de LAW, Latin American Wings en Alas Uruguay, eventualidad que señaló muy posible, dependiendo casi todo de la actitud que pueda adoptar el gobierno uruguayo.

En los últimos días casi todos los diálogos que sostuvimos a través de los canales habituales de la tarea profesional tenían la pregunta obligada: ¿Y, qué pasa con Alas Uruguay? y casi invariablemente nuestra respuesta la fuimos dando utilizando un recurso bastante rutinario en el que emulamos la marca de un efervescente: "Yastá", una forma de decir, lo que en lenguaje informal actual equivaldría al "Ya fue". En el fondo estábamos de acuerdo con nuestro compañero Alejandro Spera que no se ha cansado de repetir que "suspender la operación equivale a cerrar" pero a la vez sabíamos que no alcanzaba con la determinación para seguir volando, los aviones tienen la mala costumbre de funcionar con combustible y las petroleras la peor costumbre aún de cobrar por suministrarlo de modo que...Pero en este culebrón eterno que es la aviación comercial uruguaya nunca esta dicha la última palabra y todo parece indicar que este jueves 3 de noviembre puede resultar un día clave ya que tendrá lugar la nueva visita del CEO de LAW, Latin American Wings, Andrés Dulcinelli.

La ruptura del contrato de administración hotelera de Accor en los hoteles del Grupo Pontes (Mercure Recife Mar Hotel y Grand Mercure Recife Atlante Plaza, en la ciudad de Recife, y el Grand Mercure Sumerville, en Porto de Galinhas, en el litoral pernambucano) fue hecho de forma amigable según el gerente de Marketing y Ventas del Grupo Pontes de Hoteles, Sérgio Paraíso. El asunto comenzó a ser discutido entre la red francesa y la familia Pontes hace algunas semanas y finalmente fue culminado este lunes 31.

Avianca Holdings estaría vendiendo una importante participación de la compañía para recibir hasta 500 millones de dólares por parte de posibles socios, lo que representaría entregar el control de la compañía; así lo informa LR refiriéndose a una nota de Bloomberg.

Los destrozos acumulados en el departamento de Maldonado a raíz del temporal de mediados de septiembre, el ciclón del 27 de octubre y la turbonada del pasado lunes 31 elevó a 2 millones y medio de dólares la inversión que deberá hacer la Intendencia, a un mes y medio del inicio de la temporada veraniega.

La tercera fecha del campeonato de Fórmula E, que se llevará a cabo el domingo 18 de febrero del próximo año en Puerto Madero, se presentó en la en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA), competencia que contará con el cordobés José María López, quien debutó este año en la especialidad.

La Comisión de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente del Municipio de Punta del Este los invita a sumarse al mayor acto voluntario por nuestras playas, la Jornada de Limpieza Internacional de Costas, que en Uruguay se realiza hace ya siete años, impulsado por el MVOTMA.

El domingo 30 de octubre a las 11:55 hs arribó por primera vez al Aeropuerto Internacional de Carrasco el Boeing 787-8. El nuevo modelo, operará los días domingos. El vuelo LA903 saldrá de Montevideo a las 13:40 (hora local) y arribará a Santiago de Chile a las 16:10 (hora local). Cuenta con una capacidad para 247 pasajeros, una longitud de 56,72 metros.

La 10a. edición de FIEXPO LATINOAMERICA, la Feria del Mercado de Reuniones e Incentivos de América Latina y el Caribe, tendrá lugar en la ciudad de Santiago de Chile entre el 5 y 7 de junio de 2017. El lanzamiento oficial se llevó a cabo en dos instancias.

Si mañana hubiese elecciones nacionales en Uruguay y el gobierno cambiase de manos, y si por ejemplo, a él accediese otra fuerza política deberíamos evaluar que es lo que ha dejado la administración frenteamplista a lo largo de estos años. Lo más saliente a nuestro entender sería que deja un relato sin sustento, datos estadísticos incomprobables como los más de 3 millones de turistas anuales que dicen que hay; un presupuesto de promoción que no se compadece en absoluto con las cifras que se promocionan como ingreso de divisas por turismo receptivo y una gran confusión a nivel de marketing turístico como por ejemplo el reiterado anuncio de ir a buscar turistas a lugares tan remotos como China, Rusia, India, Nueva Zelanda o Australia y tener sin solucionar la forma de traer paulistas en verano a nuestras playas por falta de conectividad aérea suficiente. No hemos sido capaces de desarrollar en todos estos años, productos turísticos con identidad autóctona a pesar que tenemos varios.

Mucho se habló y escribió en los últimos meses sobre el interés de varias compañías por operar en el cabotaje argentino. Aviación News ennumera a Ryanair, Avianca, Flybondi, Alas del Sur, Norwegian.

Atento al potencial y la gran expertise de Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo), con el objetivo de crear una fuerte asociación para promocionar Brasil como destino turístico en el exterior, Airbnb, la plataforma global de hospedajes online, presentó a la entidad una propuesta de estrategia conjunta para intensificar la llegada de turistas extranjeros al país.

Los aeropuertos internacionales de Miami (MIA) y Bruselas (BRU) anunciaron el jueves la creación de una nueva organización, Pharma.Aero, para mejorar la manipulación global y servicios de carga aérea de productos farmacéuticos.

Bolivia tiene hoy todos los atractivos para su promoción como destino único en Sudamérica, coincidieron en señalar turoperadores suizos que durante una semana visitaron el país andino amazónico.

En lo que aún creemos es la primera parte del análisis de la prensa masiva acerca de la situación de Alas Uruguay, en las últimas horas hubo al menos tres artículos relacionados. El viernes 28 apareció Brecha y con la firma de Daiana García, publicó "De tal palo, tal astilla" enfocando el trabajo desde el inicio así: "No es común que una aerolínea tenga el nivel de exposición mediática que le tocó a Alas Uruguay, hija huérfana de Pluna. Su genealogía, la autogestión bajo la que renace y la línea de crédito de 15 millones de dólares que hicieron posible su origen, la colocaron desde el principio en el ojo público.". Brecha consultó en este caso a Sergio Antonio Herrera y lo cita. El mismo día El Observador bajo el título Amaszonas busca ocupar las frecuencias que dejó Alas Uruguay comienza diciendo:"La aerolínea de bandera Amaszonas Uruguay presentará la próxima semana ante la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), un pedido formal para sumar 14 frecuencias semanales a la ruta entre Montevideo y Buenos Aires, supo El Observador en base a fuentes vinculadas al sector aeronáutico." . El domingo 30, El País tituló Alas cortadas: un complicado plan de vuelos con la firma de Renzo Rossello y Tomer Urwicz empieza así: "Los días pasan y la incertidumbre crece. Alas Uruguay, el proyecto soñado por los exfuncionarios de Pluna, puede llegar a aterrizar en forma definitiva si no aparece pronto una poderosa inyección de capital. Por cada día que la compañía permanece inactiva suma otros US$ 40.000 a las pérdidas." El País consultó para esta nota a Alejandro Spera y lo cita.

El segundo día del Encuentro Regional de Cruceros, realizado en el flamante Centro de Convenciones tuvo el encuentro entre las navieras líderes en la zona y los puertos, donde se revelaron costos y necesidades latentes en la región.

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, celebra sus cincuenta años de operación permanente y sostenida en Costa Rica, compromiso histórico que se suma este año a la obtención de la licencia como primera aerolínea Marca País en Costa Rica.

Un informe para Amadeus sobre la interrupción de vuelos encontró que el mal tiempo, los desastres naturales y las huelgas le cuestan a las aerolíneas un estimado de hasta U$S 60.000 millones al año, lo que equivale a aproximadamente al 8% de los ingresos globales de la industria.

Un avión de American Airlines se prende fuego en Chicago, y horas más tarde una aeronave de FedEx en Florida arde por un fallo en el tren de aterrizaje. Cerodosbé destaca que no hubo que lamentar víctimas de consideración.

Aerolíneas informó mediante un comunicado que el vuelo AR 1300, que partió a las 23:58 de este jueves desde el aeropuerto Ministro Pistarini con destino al aeropuerto JFK de la ciudad de Nueva York, sufrió un desperfecto técnico en el motor izquierdo, lo que motivó el regreso de la aeronave a la base.

Confirmando a su vez que el empresariado uruguayo tiene muy presente el nuevo marco de posibilidades que brinda el mercado paraguayo, la pujante operadora inauguró su representación en suelo guaraní. La reconocida y muy apreciada profesional del sector Myrian Alfonzo estará al frente de Seven´s 7 en suelo guaraní. Desde Uruguay, los mejores deseos para el nuevo emprendimiento y el agradecimiento a Contacto Turístico de nuestro querido amigo Francisco Ramírez Vouga por el envío.

El spot promocional Descubrí Montevideo Gay Friendly, ganó el segundo premio en ART&TUR Festival 2016, que se realizó en Vila Nova de Gaia, Oporto, Portugal.

El presidente aseguró que el objetivo es que la firma deje de perder plata en dos años. La gestión anterior iba en esa dirección, pero con la recesión actual y la desregulación del mercado, será difícil cumplir sin recortar rutas y echar gente. El deseo de privatizar.

Esta jornada partió de Carrasco el primero de los aviones con los que operaba Alas Uruguay, matriculado CX-OAA.  Según dijo nuestro experto Alejandro Spera Reguitti en la entrevista que le realizara Radio Uruguay , la compañía con bandera uruguaya quedaría con uno solo en condiciones de operar al momento de la suspensión de operaciones, mientras siga el plan previsto por el Plan de Mantenimiento del fabricante.

No solamente no renegamos del papel que nos toca representar en el actual contexto de la aviación comercial uruguaya sino que como muchos lo saben, hace diez años que venimos peleando por ubicarnos en el lugar que estamos. Tenemos muy claro que estar aquí despierta odios y amores y por ello, relativizamos nuestros supuestos aciertos y nuestros supuestos errores. Oímos y leemos todo lo que nos llega pero como debe ser, obramos de acuerdo a lo que nosotros pensamos, a nuestras convicciones y al asesoramiento que de modo permanente solicitamos a verdaderos referentes del sector a nivel nacional e internacional. Nuestro estilo periodístico nos está dando muchas satisfacciones a diario, en el mismo nivel que nos ha quitado eventuales apoyos publicitarios, por algo será....En todo este tiempo muchos actores de la actividad, sobremanera del lado estatal pero también algunos del ámbito privado, nos han identificado solamente como "prensa" y precisamente la "prensa" es la que nos está consultando de modo reiterado y mucho se lo agradecemos a los colegas que nos han entrevistado, nos siguen entrevistando y a los que en mayor número, nos consultan simplemente a diario.

Ayer decíamos que “la suspensión temporaria de vuelos de Alas Uruguay lejos de no generar noticias, las está creando minuto a minuto.”  Mientras tanto, se mantiene un hermetismo muy fuerte en los altos niveles directivos y la empresa se limita a ofrecer escasa información oficial al tiempo que se concentra en coordinar soluciones a más de 300 pasajeros afectados estos días por la medida.

La XXVI edición de la clásica competencia "1000 Millas Sport e Históricos", organizada por el Club Uruguayo de Automóviles Sport, llega a Altos del Arapey Club de Golf & Hotel Termal, para cumplir con las distintas instancias de esta competencia.