Gracias a la muy reciente publicación de Frontur, la encuesta oficial del turismo extranjero en España, ya sabemos que, durante el pasado año, recibimos 75,56 millones de turistas. Es decir, siete millones más, un 10,3%, que el año anterior. Sin duda, por su intensidad, este incremento hubiese sido considerado increíble hace pocos años. Se trata, por tanto, de un éxito que debe considerarse una verdadera hazaña que nos permite alcanzar una cuota en el mercado del turismo internacional superior al 6%.

El viernes pasado la compañía informó al trade su decisión de suprimir las retribuciones al canal por la venta de tickets aéreos.

"La verdad es que es inaceptable que en el país que vivimos ocurran estas cosas todavía en el año 2017 por el hecho de luchar por tus derechos. Con nosotros tiene el efecto contrario, porque te indignás y radicalizás más todavía la lucha, porque no querés este tipo de prácticas mafiosas en tu país y somos responsables por combatirlas.", le dijo el excapitán de la selección celeste Diego Lugano al colega Ángel Asteggiante de El País quien también preguntó: "Algunos personajes de la otra vereda (Saravia, el "Pato" Celeste y Gutiérrez) en este último mes se refirieron atacando públicamente a su persona. ¿Por qué no les responde?" y Lugano contestó: "Te aseguro que no esperaba ningún argumento ni ningún razonamiento medianamente decente. Es exactamente lo que esperábamos porque siempre fue el modus operandi del sistema. Ha pasado antes con presidentes de la AUF, Ministros de Deportes y cualquiera que opinara diferente. La manera de atacar es usar sus medios para implantar noticias que injurien. Por eso entendimos que éramos nosotros los que debíamos ofrecer nuestras espaldas para iniciar un cambio, ya que tenemos un prestigio a nivel nacional y mundial ganado siempre por tener una forma de encarar la vida y en nada nos afecta lo que dos o tres gatos locos pagados puedan decir; y si nos quieren censurar, tenemos las redes sociales… Solo Luis (Suárez) tiene ocho millones de seguidores. Tampoco dependemos laboralmente. Igual, por más conocido y desgastado que sea ese modus operandi, es de una bajeza, terraja y miseria humana tan grande como el rechazo automático que genera en los jugadores y la gente. No queremos más esto ni para nuestro fútbol ni para nuestro país."

Al podio de los vuelos más largos del mundo, acaba de sumarse la ruta que conecta Qatar con Nueva Zelanda, que acaba de aterrizar por primera vez en Auckland.

"Hemos aterrizado oficialmente en Nueva Zelanda, el 'país de la Larga Nube Blanca", tuiteó Qatar Airways cuando el vuelo de 16 horas y 20 minutos procedente de Doha (Qatar) llegó a Auckland tras sobrevolar 10 zonas horarias y cinco países a lo largo de 14.535 kilómetros de viaje.

El sector tecnológico estadounidense es el único actor económico que alza la voz contra las políticas migratorias de Donald Trump. Con plantillas plagadas de inmigrantes de primera, segunda o tercera generación, y un negocio indudablemente global, los ataques a los musulmanes que viven en los Estados Unidos (EEUU) han tocado la fibra de estas compañías.

El socio mayoritario de Avianca, Germán Efromovich, mantendrá el control de la aerolínea después de la alianza acordada con la estadounidense United Airlines, cuyos términos están en negociación, dijo el empresario en una entrevista publicada este jueves, según lo informa America Economía.

Una vez que la Dirección General de Aeronáutica Civil, le entregue su certificado de operador aéreo, JetSMART estará listo para volar por los cielos de Chile, según indicó T13.

Desde 2015, Punta del Este ofrece al público LGBT de la región y el mundo una variada propuesta turística con actividades al aire libre, gastronomía, fiestas, oferta cultural y entretenimiento.

Los turistas que circulen por la terminal del Aeropuerto de Carrasco podrán acceder al reintegro de impuestos a través de un nuevo kiosco que podrán autogestionar.

Francia debe estar en la mente de todos los españoles este año con más razones que nunca. No solo es su principal destino, elegido por unos 8 millones de turistas, sino que sus atractivos son enormes y en 2017 ofrece muchas novedades. Hay muchas razones para viajar a Francia. En AblTurismo nos hemos conformado con 17 pero hay tantas como uno pueda imaginar. Se trata de destinos, ciudades, medios de transporte y destacados eventos que hacen que 2017 sea el año de Francia. Así se ha visto en Mediatour, organizado por Atout France, que se acaba de presentar en Madrid, Barcelona y Bilbao.

El reciente anuncio de que United se aliaría a Avianca supone que el gigante aéreo estadounidense ha sido el tercer gran grupo de aerolíneas en aprovechar la crisis que vive la aviación latinoamericana que ha llevado a que sus tres mayores compañías se hayan visto obligadas a dar cabida en su accionariado a Qatar Airways y Delta.

En contra de lo que proclaman algunas voces en el sector, el tráfico aéreo mundial no se frena. Al menos por el momento, según informa Cerodosbé. La demanda de pasajeros aumentó durante 2016 un 6,3% respecto al año anterior, según las cifras facilitadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Dicha demanda se mide a partir de los pasajeros por kilómetro transportado (RPK, por sus siglas en inglés).

Corporaciones turísticas de escala mundial, líneas aéreas y negocios ligados a la industria de los viajes expresaron alarma o repudio ante la prohibición de ingreso a Estados Unidos de viajeros o migrantes de siete naciones de Oriente Medio y África ordenada por el presidente Donald Trump. Altos ejecutivos de las principales empresas norteamericanas de ventas de excursiones turísticas y reservas “on line” (vía Internet) de pasajes y alojamiento para todos los destinos del mundo expusieron públicamente sus críticas a las órdenes de Trump.

Los estadunidenses no deben tener dudas sobre la importancia que tiene el turismo para ese país, aunque existen pocas evidencias tan precisas como la que acaba de publicar el estado de Florida al respecto y reproduce a su vez Dinero en Imagen.

No existe en nuestra región, ningún otro mercado emisor de turismo más integralmente influyente que el argentino. No solamente es responsable del desarrollo de la marca Punta del Este hasta llevarla a un cenit de rentabilidad ideal años atrás. También fue determinante para generar conciencia turística en Montevideo, Colonia y Piriápolis en nuestro país; en un gran número de balnearios de Brasil y de Chile y sin dudas hasta para Miami. Los argentinos por el volumen en el que se mueven, pero fundamentalmente por un estilo definido, han "moldeado" costumbres y generado respuestas edilicias; gastronómicas y de toda la cadena de servicios vinculados con el turismo receptivo en todos esos lugares que mencionamos. En Uruguay hablamos de la fidelidad del turista argentino y lo hacemos sin faltar a la verdad, pero sin tener en cuenta que para nada esa fidelidad es exclusiva. Laguna; Camboriú; Florianópolis; Río; Bahía y el Nordeste de Brasil; las playas del Pacífico chileno saben también que los argentinos son "volvedores", salvo que se les cruce algún desastre como el de la Alianza de comienzos de este siglo o el gobierno K. Siempre ha ocurrido lo mismo: el fracaso de una temporada alta para un destino habitual receptor de turismo argentino, se debe a tensas coyunturas en la economía del vecino país que terminan propiciando medidas insólitas vía decreto del gobierno de turno, o directamente la imposibilidad graficada en un tipo de cambio adverso.

El accionista mayoritario de la empresa, Synergy Aerospace, aprobó el proceso de realizar una capitalización abierta de US$200 millones, con el fin de “que todos los accionistas de la Compañía puedan participar a prorrata”.

Sólo tres por ciento de los puestos directivos en la industria de la aviación en América Latina son ocupados por mujeres. “Y ese porcentaje comprende áreas que son más aceptadas para el género, como recursos humanos o administrativas. Si analizamos cuántas mujeres de alta dirección manejan áreas operativas, la cifra se cae aún más”, asegura Beatriz Gasca, Business Partner de Recursos Humanos de Aeroméxico.

NYC & Company, la organización oficial de turismo y marketing de la ciudad de Nueva York, invita a los organizadores de reuniones y asistentes a descubrir por qué Brooklyn es uno de los destinos más populares de Nueva York para reuniones y eventos. Con nuevos desarrollos hoteleros, amplios espacios para reuniones, lugares de eventos de primera categoría y múltiples opciones de transporte, Brooklyn se está convirtiendo en una opción atractiva para los planificadores de reuniones que buscan ofrecer a los asistentes una auténtica experiencia en la ciudad de Nueva York sin gastar una fortuna.

Como todas las semanas, María Luisa Cordone nos acerca la programación de eventos y espectáculos en Punta del Este y Maldonado. La siguiente es la agenda entre el 2 y el 9 de febrero de 2017.

El nuevo presidente estadounidense Donal Trump sigue cosechando críticas dentro y fuera de fronteras. La OMT se suma a las mismas con una dura declaración, que reproducimos.

Una jueza de Buenos Aires ordenó este lunes 30 de enero a los proveedores de internet el bloqueo de Uber en toda la Argentina. A pesar de ello, el fiscal de la causa, Martín Lapadú, aseguró que la jurista no aprobó el arresto para los directivos de la plataforma de la compañía, según informó Panampost.

La compañía aérea noruega de bajo coste Norwegian Air ha constituido el pasado jueves en Buenos Aires su aerolínea filial Norwegian Air Argentina, cuya junta directiva estará integrada por Diego Ferrari, como presidente ejecutivo, y Matías Cambiaso y Hernán Ferrari, todos ellos miembros de un bufete local de abogados, según publicó el viernes el Boletín Oficial de la República Argentina y lo informa Actualidad Aeroespacial.

Tal vez muchos de ustedes no recuerden la entrada al mercado de las empresas de “bajo costo” en Latinoamérica. Me refiero en particular en México, cuando a partir del año 2000 la industria le dio la bienvenida a una aerolínea llamada “Líneas Aéreas Azteca”, empresa surgida de la quiebra de TAESA (Transportes Aéreos Ejecutivos S.A.) y cuyas instalaciones y rutas fueron vendidas y concesionadas respectivamente.

La preferencia por un modelo turístico que anteponga calidad frente a cantidad ha generado un consenso pocas veces antes visto a todos los niveles. No solo de profesionales turísticos, sino también en el grueso de la sociedad. No solo de empresarios, sino también unidos con los sindicatos. Y no solo de una ideología, sino todas desde cualquier extremo.

La compañía aérea Emirates se ha visto obligada a cambiar tripulaciones de sus vuelos con destino a Estados Unidos después de que el presidente norteamericano, Donald Trump, firmara un decreto que suspende la entrada a ciudadanos procedentes de varios países musulmanes, informa Reuters.

Hilton anunció el lanzamiento de una nueva marca Tapestry Collection para estancias en hoteles independientes. Esta es su 14a marca y la segunda marca Collection by Hilton.

La polémica por la decisión de Donald Trump de vetar la entrada a Estados Unidos de ciudadanos procedentes de países musulmanes va más allá del ámbito político. Sus efectos se dejan sentir en los mercados.

Puede llegar a ser escalofriante la comparación. Para empezar, la anunciada tercera planta de UPM generaría 8 mil puestos de trabajo solamente durante el período de construcción, la preguntita sería, si es verdad, como se afirma desde el Mintur que el turismo genera en Uruguay 100 mil puestos de trabajo directos, ¿cuántos miles más generaría si se invirtiesen mil millones de dólares para desarrollar el turismo en Uruguay?. Por la unilateral razón de que a UPM se le antoja abrir una tercera planta aquí, el área metropolitana y la propia capital uruguaya sufrirán cambios radicales a partir del nuevo trazado de vías férreas y ello solamente servirá para transporte de la carga de la empresa finlandesa. Uruguay seguirá ajeno al transporte ferroviario de pasajeros como cada vez es más necesario. Proponemos hacer un ejercicio de imaginación de lo que se podría hacer con una inversión de esta magnitud para el turismo.

Está en marcha un promisorio año, que fue signado por la OMT como el de la sustentabilidad. Pero la industria deberá enfrentar además otros importantes retos, si quiere seguir siendo un destacado motor económico y social de escala global. A continuación, una breve lista para entender qué le depara 2017 a esta actividad.

La edición 2017  tendrá su apertura el viernes 3 de febrero,  a las 19.30, con la participación de la Orquesta Departamental en la terraza de la Liga de Punta del Este.

Recibimos de la Cámara Empresarial de Maldonado una declaración púiblica efectuada en respuesta a recientes declaraciones a la prensa de la ministra de Turismo Liliam Kechichian en directa referencia a las medidas de los estacioneros de Maldonado que no están recibiendo durante el día tarjetas de crédito para el pago de carga de combustibles. Compartimos el texto íntegro.

No sólo es que nunca había ocurrido antes, es que nunca antes nadie había querido verlo, pero 2016 es el primer año en la historia de la aviación europea en el que una compañía de bajo costo es la líder absoluta en número de pasajeros. Ryanair, con sus 117 millones de viajeros, ha batido a cualquier otra aerolínea, incluidas British Airways o Lufthansa, pero además, a los grupos conjuntos que las rodean.

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial de México, Juan Pablo Castañón, envió una carta al presidente Enrique Peña Nieto manifestándole su apoyo a la candidatura —aún no oficial— de la exsecretaria de Turismo, Gloria Guevara, para contender por la sucesión de Taleb Rifai, presidente de la Organización Mundial de Turismo (OMT).

Las autoridades portuarias de la ciudad santafesina de Rosario y de la uruguaya Colonia avanzan en un proyecto para unir ambas localidades a través del transporte fluvial con fines turísticos, informaron fuentes oficiales. Se trata de cruceros tipo ferry como el que actualmente une a la ciudad de Buenos Aires con Montevideo y Colonia, destinado al transporte de pasajeros pero con fines turísticos. "Estamos muy cerca de conectar Rosario con Colonia. Rosario puede ser una ciudad de transporte fluvial de pasajeros", aseguró el titular del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías.

• De socio clave a ocupar un rol secundario. El grupo Amaro, ex dueños de la aerolínea brasileña Tam, concretó ayer una nueva venta de acciones de Latam Airlines, con lo que redujo aún más su participación en la compañía.

No hablamos de estructurar de una vez por todas una programación de vuelos chárteres entre San Pablo (la mejor opción de mercado emisivo después de Argentina) y Montevideo o Punta del Este durante todo el verano; tampoco de bregar por la instalación de un servicio aéreo que cubra durante todo el año la ruta Buenos Aires-Salto-Porto Alegre para alimentar el corredor termal y desarrollar el turismo en "la parte de arriba" de nuestro mapa. Tampoco nos interesamos en ordenar el tráfico fluvial y promover la competencia, seguimos alimentando la razón del monopolio pero seguimos escuchando y leyendo como la verdad revelada, que vendrán 50 mil turistas españoles y también...¡ANÓTELO!!: turistas finlandeses porque el Tango La Cumparsita (el mismo que toda la vida le dejamos creer al mundo que es argentino) cumple cien años. Parece que otra lógica sea el intercambio, nosotros les permitimos que sigan depredando nuestro territorio y ahora los vamos a buscar para que vean como es. La gran intriga es saber quien se va a encargar por un lado de descifrar cuántos de esos 50 mil "españoles" nacieron y viven en España y cuántos, son los que llegaron de chiquitos y van con sus hijos y nietos a España de turismo (que tienen también pasaporte español) y regresan al país donde residen (o sea Uruguay) y cuántos, que por ser hijos nietos o bisnietos de europeos lograron el pasaporte comunitario. Y por el otro, en el caso que algún distraído finlandés "acepte el convite", estaría bueno saber adónde lo llevaríamos a hacer turismo fluvial y costero y sobretodo, a disfrutar un buen show de tango como los del otro lado del Río de la Plata.

En el marco de la ceremonia de colocación de la primera piedra, Copa Airlines subsidiaria de Copa Holdings, S. A, y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, dio inicio formal a la obra de construcción de su nuevo y moderno Centro de mantenimiento técnico especializado, que entrará en funcionamiento el segundo semestre del 2018. Con la edificación de su nuevo hangar de mantenimiento, la empresa multinacional panameña ratifica su compromiso con el desarrollo de Panamá, generando mayores oportunidades de empleo y fortaleciendo la industria aérea en el país y la región.

Algo está cambiando en la costa. Las modificaciones en los hábitos turísticos está mutando la demanda de real estate en el mar argentino. Los players trabajan en dejar atrás el concepto de "la playa solo en verano". Generan proyectos y posicionan a la costa como un destino que ofrece servicios de vacaciones y también de vivienda permanente. De hecho, informa La Nación que una de las novedades de la temporada fue el lanzamiento de Northbeach que promete convertirse en un nuevo destino. Es un pueblo de mar ubicado sobre 278 hectáreas en el kilómetro 378 de la ruta interbalnearia 11.

Gracias a los nuevos satélites, dentro de poco se podrá rastrear los vuelos en tiempo real sobre los océanos. Las nuevas normas internacionales también empezarán a ponerse en marcha a partir del próximo año, aunque la fecha límite para cumplir con las normas vigentes sigue estando a cuatro años de distancia, según señala Staff5.

En el marco de FITUR 2017 se reunió el Consejo Empresarial de Turismo de Sudamérica (CETUR) y sus integrantes volvieron a refrendar el Acta Compromiso para la creación de una Federación Sudamericana de Turismo (FEDESUD), la cual había sido firmada por primera vez en noviembre de 2012. Los países miembros pusieron énfasis en trabajar juntos para la integración sudamericana.