Como ocurre tantas veces en el periodismo, en la tarde del jueves, cuando el equipo de PDA Radio se aprestaba a iniciar la grabación del programa del domingo 10, entró al celular de Herrera una comunicación desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas en la que le anunciaban como primicia, la confirmación del inicio de operaciones de Air France para el 17 de abril y agregaban "el ministro está a vuestra disposición para conversar". Esa llamada cambió radicalmente la grilla de esta edición del programa.

Hay veces que en el periodismo es buena cosa obviar algunas informaciones y preservar detalles del funcionamiento pero muchas de esas veces, al hacerlo se cometen injusticias por omisión y no queremos en este caso, caer en una de ellas.

Como ya lo hemos comentado en más de una ocasión, a partir de las Jornadas de Reformulación de Política Aeronáutica de los días 3 y 4 de diciembre de 2012, ha variado sustancialmente el relacionamiento de nuestro medio con la cartera de transporte.

En esta nueva etapa, ha jugado un rol preponderante el Asesor Ministerial Andrés Copelmayer, quien desde aquella instancia nos distingue con una comunicación directa y muy profesional. Tantas veces los periodistas nos quejamos de lo que se hace mal en la administración pública que nos parece de estricta justicia destacar cuando como en este caso, ocurre lo contrario.

En la charla, Pintado comenzó diciendo que es muy importante trabajar no solamente por la recuperación de la conectividad pérdida sino que hay que potenciarla.

"Hay muchas aerolíneas internacionales, como por ejemplo las asiáticas que llegan hasta San Pablo y depende de nosotros que podamos aprovechar esa circunstancia", dijo luego de reflexionar acerca del buen trabajo realizado desde el propio presidente Mujica, pasando por la Ministra de Turismo Liliam Kechichian y el Ministro de Economía Fernando Lorenzo, conjuntamente con el Ministerio de Transporte y Puerta del Sur, la empresa concesionaria del aeropuerto de Carraasco, para salir inmediatamente de conocida la cancelación de la operación de Iberia de la ruta Madrid-Montevideo a intentar traer nuevos operadores de rutas transatlánticas.

Ese esfuerzo mancomunado se vio coronado por el éxito y a partir de abril operará Air France a París y conexiones y desde el 3 de junio Air Europa a Madrid y conexiones.

Al mencionar el tráfico internacional que llega a San Pablo, Herrera le preguntó en que etapa se encontraba la puesta en marcha de la nueva aerolínea gestionada por los trabajadores ex-Pluna, ya que ese tipo de empresa, basaría buena parte de su operación en convertirse en feeder, para de esa forma sostener el exitoso modelo del hub y centro de distribución regional con base en Carrasco que instalara la Pluna de LeadGate.

"Avanza, aunque muy lentamente, fruto de la burocracia estatal, a la que esperamos no se le sume la lentitud adicional del prejuicio, trataremos de ayudar para que se acelere. Estamos convencidos que ese modelo de distribución a partir del hub es válido y tendríamos que dejar de catalogar a la empresa LeadGate como una banda de bandidos que robaban porque las cosas no funcionan así. Los uruguayos nos damos cuenta de las buenas cosas cuando no las tenemos. Cuando perdimos la libertad nos dimos cuenta del valor de la democracia y cuando no tuvimos la aerolínea de bandera, nos dimos cuenta de todo lo que ha dejado de aportarle al país y en lo específico, por ejemplo en el tema precios, Pluna era un ente testigo que los adecuaba e impedía que los demás "no se fueran de madre" como lo están haciendo ahora".

Hablando estrictamente acerca de las posibilidades de la nueva aerolínea, dijo:"todos los interesados que se presentaron tenían en algunos casos muy buenas ideas pero ni un solo peso a tal punto que les dije que estaban igual que yo", dijo con humor. "Comparto plenamente las declaraciones del presidente (las realizadas a Búsqueda en el sentido que había que apoyar y acelerar la puesta en marcha) y pienso que están dadas las condicionantea para que hagan un buen papel. Yo practico un bajo perfil, soy más hijo de los resultados que de los anuncios pero le he dicho al presidente que si tuviera que elegir entre regalarle los aviones a un empresario sin dinero o a los trabajadores, no dudo un instante y lo hago con los trabajadores. Están trabajando muy bien, saben sus limitaciones, se están moviendo, inclusive están en contacto con IATA. Creo que los trabajadores merecen una oportunidad y mi pregunta en este sentido es más pragmática: ¿Qué tenemos para perder?".

Herrera le recordó que a partir de las afirmaciones del presidente de alentar "la cooperativa de los trabajadores", de inmediato se puso a decir y a escribir que debían olvidarse de las palabras "cooperativa" y "sindicato", que inclusive se lo había dicho al representante del PIT CNT Ismael Fuentes en la puerta del MTOP cuando los funcionarios se movilizaban en la Plaza Matriz y Pintado recibía a los delegados sindicales en su despacho.

"Ahí tuvimos una coincidencia no escrita, en ese mismo momento, en mi despacho, yo les decía lo mismo, "que tenían que cambiar la cabecita"  y empezar a funcionar como empresarios. El gran tema para ellos, será la toma de decisiones pero estarán respaldados".



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