En dos meses, los trabajadores franceses han realizado ocho jornadas de paro de actividades.

La receta de IATA

En el Foro Internacional de Transporte, el consejero delegado de IATA, Alexandre de Juniac, lanzó una propuesta para poner fin a estas huelgas: que otro país se haga cargo de las operaciones.

“La solución está en trabajar juntos. En Europa, técnicamente es posible que otro país se haga cargo de las operaciones de control durante una huelga de controladores”, dijo el directivo.

Problemas políticos

Eso sí: aunque haya tecnología disponible para esta alternativa, “políticamente es muy difícil” de llevar a cabo, reconoció De Juniac.

Sin embargo solicitó a los gobiernos europeos que analicen medidas de este tipo para afrontar las huelgas, ya que los problemas se extienden a las aerolíneas de otros países.

Críticas a los controladores

El representante de IATA criticó las medidas de fuerza de este colectivo y dijo que son “inaceptables”: “los controladores cuentan con un puesto de trabajo estable, buenos salarios, pero las huelga siguen adelante, y cuestan millones de minutos de retrasos a los pasajeros y miles de millones de euros de pérdidas”.

Posibles huelgas

Las declaraciones de De Juniac llegan pocos días después de que Willie Walsh, consejero delegado de International Airlines Group (IAG), calificara como “un desastre” gestión el tráfico aéreo en Europa por la huelga de controladores aéreos de Francia.

En España, los empleados del centro de Barcelona (que gestiona los vuelos a El Prat y los que cruzan la mayor parte del espacio aéreo de Cataluña) anunciaron que realizarían huelgas durante el verano para presionar a Enaire con un incremento del número de trabajadores.

Portal de América - Fuente: Cerodosbé