Estaría confirmada la operación por la cual BQB ya contaría con dos Boeing 737/700 en sistema de leasing y estaría negociando otros tres, en este caso Boeing 737/800. Se comenta en Buenos Aires que están muy firmes las relaciones de López Mena con Aerolíneas Argentinas y con la propia ANAC.

Desde su inauguración el jueves pasado, el Hotel Carrasco volvió a mostrarse en todo su esplendor, ahora convertido en un cinco estrellas de la cadena Sofitel. En una nueva edición de En Perspectiva En Movimiento desde la Tea Gallery del Sofitel Montevideo Casino Carrasco y Spa, la arquitecta Mariana Mandressi, asesora en la restauración del Hotel Carrasco, explicó cuáles fueron las líneas de acción adoptadas para el proyecto. "Todo el proceso fue muy consensuado", aseguró, refiriéndose al intercambio "fluido" que hubo entre los actores implicados. Destacó que la restauración estuvo regida por las normas internacionales para la intervención de monumentos históricos y explicó que el criterio para su "lectura" fue que a distancia se respetara el aspecto clásico pero que en la proximidad se reconociera la "adición contemporánea". Agregó que, cumpliendo las exigencias de la firma Sofitel, se debió agregar "una serie de acondicionamientos" necesarios para un hotel "de esta época".

Un estudio contratado por la IATA en el que trabajó Atmosphere Research Group concluyó que la tradicional GDS pasará a un segundo plano en el mercado de la distribución aérea previendo que la participación de estas compañías tecnológicas en el mercado para el año 2017 bajará del 44% al 7% a causa de la aparición del Value Creation Hub (VCH), modelo que evidencia la evolución del enfoque actual de los GDS y que tendrá dentro de cinco años el 30% de las reservas mundiales.

El 27 de diciembre de 2012 Aviación News publicó un detallado informe sobre las pérdidas operativas de Aerolíneas en cada uno de sus destinos. Allí quedaba claro que los abultados números rojos estaban en las rutas internacionales y no tanto en el cabotaje, argumento, el de la conectividad, utilizado por el gobierno para justificar los subsidios a la empresa.

Los políticos e historiadores discutirán si el difunto presidente de Venezuela, Hugo Chávez, mejoró el destino de su país durante los 14 años de su mandato. Pero hay un área que indiscutiblemente sufrió un rezago: el turismo. Casi inmediatamente después de la toma de poder de Chávez en 1999, las llegadas de turistas a Venezuela cayeron precipitadamente, y llegaron a su punto más bajo en 2003.

Reconocer la necesidad de un enfoque financiero, de valorizar un peso ya con menor valor de mercado es una realidad imperiosa que el empresario retailer o proveedor deben tener en cuenta, dice el economista Tomás Bulat. En reportaje exclusivo que publicaremos en la próxima edición de asaretail, y que adelantamos en exclusiva, analizamos la posibilidad de una devaluación inminente, de qué hacer con el dinero y cómo protegerse de este tema inevitable.

El turismo en Grecia se está recuperando este año en un mercado europeo por otro lado plano, retrasado por el débil clima económico, dijeron ejecutivos de la industria.  El deseo de unas vacaciones en la playa mas cerca de casa para los consumidores preocupados por los costes en Europa, está ayudando a reavivar la demanda turística en el país, que lucha contra la recesión y la crisis de deuda.

El director nacional de Turismo del Gobierno de Uruguay, Benjamín Liberoff, mostró hoy su satisfacción con la decisión de Air France de incluir Montevideo como uno de sus destinos, un hecho que contribuirá a "fortalecer" el turismo en el país. Liberoff acudió a un acto que se celebró en el hotel Sofitel de Berlín con motivo de la inauguración en la capital uruguaya de un establecimiento de la misma cadena hotelera, tras 16 años en los que el edificio ha permanecido cerrado.

La noticia, conocida el viernes a última hora, generó un gran revuelo en la industria turística que también se trasladó a los medios masivos que veían en esto una nueva maniobra para complicar los viajes al exterior. En realidad se trataba de una decisión de IATA que restringe a partir del 3 de marzo la emisión de pasajes aéreos en Argentina en dólares, dadas las dificultades para hacerse el mercado de esta moneda.

El crédito de US$ 30 millones fue aprobado por unanimidad por el directorio del Banco República. Actualmente viajan más de 2 millones de personas por año en Buquebus, según datos de la empresa .