Tuve la oportunidad de viajar a Beijing en la última semana de febrero del 2011 para participar como disertante en la Conferencia anual del Capitulo de Site China. En definitiva mi estadía de 6 días me permitió recorrer el destino, interactuar con los principales actores del mercado y también identificar junto a Allison Summers, directora ejecutiva de SiteGlobal , cuales serán las principales atracciones y sedes que utilizaremos en nuestra próxima Conferencia Internacional que se realizara en los próximos dias del 14 al 17 de setiembre del 2012 en Beijing, en coincidencia con CIBTM, la feria de incentivos organizada por Reed Exhibitions.

En su Facebook, Paola Tamburelli, Directora Nacional de Transporte Aéreo, de la ANAC, (Administración Nacional de Aviación civil) puso a disposición la entrevista  realizada por “Report” en su número del 27 de agosto pasado. La entrevista es útil,  sirve no solo para comparar gestiones sino también para poder conjeturar sobre el futuro del transporte aéreo argentino.

La obsecuencia tiene que ver con la sumisión y esta implica sometimiento, acatamiento y subordinación manifiesta, es decir el obsecuente, el sumiso es un hipócrita porque finge virtudes o ideas de las que carece.

“¿Creés que se suspenderá la subasta de los “aeroplanos” de Pluna prevista para el miércoles de la próxima semana...?”. Mirá si tuvieran un mínimo de sentido común no solo debería suspender la subasta sino derogar esa ley 18931, que le cortó las alas a Pluna... “Si leí tu opinión en ese diario en el que escribís...”. El Portal.. “Si en ese.....pero no creo que el Poder Ejecutivo y los legisladores que la votaron estén tan equivocados como vos decís...” Si, puede parecer aquel chiste en que todos estaban equivocados porque venían a contramano...

En estos días, que los abogados han pasado tanto a primer plano que hasta alguno de ellos es atracción mediática y si bien la inmensa mayoría mantiene la cordura y la ética , hay algunos que...

En la última dosis de nuestras “homeopatías” comentamos sobre la posibilidad que se estableciera una suerte de recargo a la compra de dólares para viajar al exterior. Al terminar esa “homeopatía” dijimos “...Por ahora ni siquiera rumor, ¡pero....!”.

Leía en “El Observador” “El cierre de Pluna que determinó el Poder Ejecutivo el pasado mes, no sólo afectó fuertemente la conectividad aérea con Argentina, sino que también los precios a las principales ciudades de Brasil duplicaron su valor en algunos casos como consecuencia de una sensible merma de la oferta, coinciden distintos operadores privados consultados por El Observador”.

Decidimos con Claudia pasar el último fin de semana en Mar del Plata, pese a que el tiempo se presentaba muy lluvioso y frio pero los pronósticos nos indicaban relativo buen tiempo para el sábado y domingo así que allá fuimos y la acertamos. Viajamos el 24 en el vuelo 2610 de Austral que debía salir a las 18.15. El vuelo estuvo “en horario” hasta las 17 50 momento en el que se anunció una demora en la partida hasta las 20.00. Realmente cuesta entender que una demora de esa magnitud, teniendo en cuenta que se trata de un vuelo de 40 minutos, solo se anuncie minutos antes del embarque. Según nos contó un empleado de la empresa el inconveniente se debió a que el avión afectado cumplía un vuelo entre CORDOBA y AEROPARQUE y se demoró  a último momento (sic).

Como para matizar este fin de semana, en sus habituales recorridas por diversos temas, Rizzi nos manda desde la otra orilla, interesantes píldoras informativas. Pasa por la eventualidad de los recargos al turismo emisivo; la designación de nuevo Subsecretario de Transporte; un rápidp vistazo al verano del turismo español y al tema charter en Argentina.

Diría que el fenómeno de la quiebra de las líneas aéreas es un hecho reciente ya que antes como la mayoría eran empresas estatales, los estados cubrían sus pérdidas. En cierto modo, los estados eliminaban el riesgo comercial y económico de la actividad. Dicho de otro modo se podían comprar pasajes y contratar otros servicios aéreos con la certeza absoluta que llegado el momento el servicio se cumpliría tal como había sido convenido.