Cómo mencionáramos en el artículo anterior, la viabilidad de un Plan Estratégico de Desarrollo Turístico puede depender de algunos aspectos que, por lo general, no son tomado en cuenta en su elaboración, y que tienen que ser debidamente evaluados en la toma de decisiones. Dichos aspectos son: la posición que se le asignará al turismo en las prioridades nacionales; la actitud de la población afectada, o que puede verse afectada por el desarrollo; y las expectativas del sector empresarial relacionado con el turismo. Enseguida algunos comentarios al respecto.
Reto y respuesta de escuelas de turismo ante la lucha Humanismo vs. Inteligencia artificial
En las últimas décadas el turismo ha adquirido gran importancia y significado como fenómeno social y como variable estratégica de desarrollo socioeconómico en muchas partes del planeta. Llama poderosamente la atención como cada vez los resultados mundiales presentan cifras positivas, de hecho, en los últimos 20 años la tasa de crecimiento muestra incrementos promedios que se ubican en el 5% interanual tanto a nivel de turistas como de ingresos generados, pero además se puede observar como su participación en el PIB de muchas economías año a año vienen creciendo y contribuyendo a mejorar la calidad de vida en muchas comunidades.
Boeing dice que la crisis del 737 MAX podría cerrar temporalmente la producción de Renton
Hace 4 meses escribía un primer articulo sobre el accidente del Boeing 737 MAX, "Boeing 737 MAX: accidente aéreo/crisis empresarial". En el titulo ya preveía una crisis de la Boeing por causa del accidente.
El impuesto al valor agregado es un tributo indirecto que paga todo consumidor de un bien o servicio. Este impuesto lo cobran los prestadores de servicios y productores de bienes y se liquida mensualmente, mediante la respectiva presentación de “declaraciones juradas” en las que se detallan los créditos fiscales consecuencias de las compras y los débitos consecuencia de sus ventas. No siempre esa cuenta queda en “cero”, cuando genera saldos a favor del prestador durante largos periodos, éste tiene pérdidas financieras.
Planificación pública del turismo I: diagnóstico de la situación actual del turismo
Toda administración, sea esta pública o privada, debe cumplir las 5 funciones administrativas que las caracteriza, las cuales fueron definidas por primera vez por Henri Fayol en 1916, a saber: planificación, organización, dirección, coordinación y control. La administración pública no es ajena a este requisito puesto que, como veremos más adelante, la planificación de sus actividades constituye una de sus principales funciones.
Chevrolet presentó un muy distinto "Super" Corvette del 2020 con motor central
Mientras la prensa mundial esperaba con expectativa se develaran las intimidades de la octava generación del icónico deportivo, todo conjeturas y especulaciones se tejían en torno de sus especificaciones y detalles técnicos. 60 años tuvieron que pasar para que el Corvette se mire de igual a igual a sus pares que desde hace muchos años ya montan propulsores centrales.
El pasado día 19 me hicieron llegar un “anteproyecto de ley” para declarar la “emergencia aerocomercial” en la Argentina por un plazo de 120 días prorrogables, presentado el 17 de julio por los senadores Marcelo Fuentes y Ana María Ianni del “Frente para la victoria”, Magdalena Odarda y Maria Pilotti Vergara del “Frente Progresista” y Maria de los Ángeles Sacnun la “Alianza Frente de la Victoria”.
Una vez más sobre el mercado del transporte aéreo y las pérdidas de Aerolíneas Argentinas
En la memoria correspondiente al balance de Aerolíneas Argentinas cerrado el 31 de diciembre de 2018 se dice que en nuestro país, que es el octavo más extenso, es el que menos se viaja en avión en la región con un promedio año de 32 vuelos/año cada 100 habitantes. Ese promedio en Chile es de 73, pese a que tiene la mitad de habitantes o menos que Argentina. El mercado argentino presenta un potencial de crecimiento de 12 millones de personas que aún no utilizan el transporte aéreo.
Siempre es bueno darle una mirada a las estadísticas que publica el INDEC (Instituto nacional de estadísticas y censos) para tener alguna idea del mercado turístico del país, conformado por el emisivo, equivalente en términos económicos a lo que sería “turismo importado” o gasto, y al receptivo que correspondería al “turismo exportado” que implica un ingreso.
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