por Sergio Antonio Herrera, desde Salinas, Uruguay - @DelPDA

El 26 de abril de 2016, la web de Presidencia informaba que el 15 de marzo anterior, en el marco de la Expo Activa, en Soriano, la ministra de Turismo, Liliam Kechichian, y representantes de las intendencias que integran el corredor suscribieron un convenio para su desarrollo.

Un mes después, entre los días 13 y 14 de abril, tuvo lugar en la Intendencia de Salto la sesión de la Mesa Estratégica del Corredor de los Pájaros Pintados a la que asistieron los directores de Turismo: Marisa Meireles (Artigas), Gustavo Chiriff (Salto), Alejandro Leites (Paysandú), Andrea Schunk (Río Negro) y José Luis Perazza (Soriano).

Paysandú
El 29 de setiembre de 2016, la web de la Intendencia de Paysandú bajo el título "Intendencia incorpora lancha para paseos y pesca deportiva", decía: "Para próxima temporada de verano Paysandú contará con una embarcación que se destinará a brindar servicios de paseos fluviales y pesca deportiva. La lancha, que será propiedad de la Intendencia, fue adquirida con recursos departamentales y con aportes del Ministerio de Turismo (MINTUR) y será operada por un concesionario privado. El llamado a interesados se abre este viernes 30 de setiembre. El director de turismo Alejandro Leites aseguró que con la incorporación de la nave “se atiende un viejo reclamo de los operadores turísticos”. El artículo agregaba que la Intendencia había aportado algo más de 8.000 dólares para complementar los casi 40.000 que cedió el Ministerio de Turismo para la compra.

El 2 de febrero de este 2019, en la web de la Intendencia de Paysandú bajo el título: La lancha para paseos por el río Uruguay “ahora sí” está próxima a iniciar operación, se podía leer: "Tras tres años de lanzado el proyecto y dos años y medio del primer llamado a interesados para la explotación comercial de la lancha para paseos por el río Uruguay, “estamos finalmente muy cerca de terminar con todos los trámites, tener la lancha en Paysandú, en una marina o puerto deportivo, y tratar de completar las negociaciones para que –con el nuevo decreto piloto– podamos iniciar los paseos”, dijo Alejandro Leites, director de Turismo."

A la fecha, tres años más tarde, la lancha sigue sin funcionar.

Salto
Intentaremos obtener mejor información para la segunda parte de este informe. Se nos hizo muy difícil conseguir datos para esta primera entrega. A modo de resumen podemos adelantar que, consultados algunos representamntes del empresariado de la zona termal, nos quedó la firme convicción de que "no quieren saber nada" con el "Corredor" y que algunos sectores importantes del departamento salteño, iniciaron "el salvataje" de la marca Destino Termas. Hace más de dos años que también hay una lancha y hasta ahora nadie se ha interesado en su explotación y es muy posible que la misma vaya a parar a Villa Constitución, donde aparentemente habría interés en explotarla comercialmente.

Soriano
En el reciente VII Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico y Fuvial, celebrado en Punta del Este, fue efectuada una presentación, por parte de la Dirección de Turismo de Soriano del Catamarán Soriano 1, "a 10 años del encuentro con la naturaleza y el patrimonio a través de la experiencia náutica"
Lo positivo es que se ha logrado sostener un servicio turístico que genera movimiento para la zona, trabajo y empleo. Lo negativo es que no es rentable y debe ser subsidiado.

Colonia
En el marco del V Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico y Fuvial, celebrado en Colonia del Sacramento en 2017, según consignaba la web de Presidencia el 7 de octubre de ese año, la ministro de Turismo liliam Kechichian dijo: "La inclusión del puerto de Colonia en circuitos de cruceros fluviales es un objetivo del Ministerio de Turismo y una expectativa sobre la que estamos trabajando con optimismo. En algún momento los cruceros fluviales van a llegar aquí”.

El pasado 26 de setiembre, también en el marco del VII Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico y Fuvial, celebrado en Punta del Este, -según nos contó "El muchacho que sabe"-, hubo una presentación por parte de un representante de la consultora KPMG, de un estudio realizado sobre la factibilidad de efectuar cruceros fluviales de 4 días entre Colonia y Paysandú, en una embarcación de 25 camarotes, o sea, para 50 pasajeros. El comentario fue que la presentación resultó un tanto confusa, ya que por ejemplo, se tendría que construir la embarcación; el costo estimado de la travesía por pasajero sería de...U$S 1.500, sí, mil quinientos dólares americanos y la conclusión final fue que...la idea no es viable desde el punto de vista económico y financiero...

Bella Unión
El 1° de octubre pasado, la página web de Presidencia informó: "El titular del programa de Desarrollo de Corredores Turísticos del Ministerio de Turismo-Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Cristian Pos, anunció en el VII Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico Fluvial que el 16 de este mes se inaugurará la Estación Fluvial de Bella Unión, en el departamento de Artigas. La obra demandó una inversión de 400.000 dólares y es la última habilitada para este año por ese programa".

Fuimos a la fuente
Al día siguiente, el miércoles 2, le enviamos un mensaje de whatsapp a Cristian Pos, el que en su parte medular decía; "Estamos produciendo un informe sobre el Corredor de los Pájaros Pintados y Turismo Náutico y Fluvial. Tomo contacto a los efectos de obtener datos lo más precisos posibles acerca del actual estado de cosas en los diferentes sectores. Asimismo agradecería tener especialmente información acerca del estudio que presentó KPMG sobre un factible crucero entre Colonia y Paysandú".

Luego de algún intercambio, recién este domingo nos informó que estaría hasta el martes en Buenos Aires y que trataría de respondernos antes del miércoles, luego nos solicitó que le enviásemos "formalmente" la solicitud por correo electrónico, con copia a la ministro Kechichian.

Nos hizo recordar a 2006, cuando luego de renunciar a su cargo de Subsecretario Alberto Prandi, le solicitamos a Kechichian quien lo sustituyó, una entrevista. También en esa oportunidad nos pidió que le enviásemos las preguntas por correo...

Le respondimos a Pos que él tenía el texto de nuestra solicitud, que se lo hiciese llegar por vía interna y que cuando tuviese tiempo, con mucho gusto recibiríamos su respuesta.

Hasta la segunda parte.

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