Luego de una "cumbre" celebrada en Punta del Este entre Juan Carlos López Mena, un ex dirigente colorado de enorme peso ya desaparecido, y un alto jerarca de la Fiscalía General de entonces -que luego llegó más alto aún-, el "caso Pluna" consta de varias partes unificadas en una sola carátula,. Se juntó principalmente la denuncia penal por "Vaciamiento y estafa" presentada por el por entonces senador Carlos Moreira con el respaldo de todos sus pares nacionalistas y el notorio apoyo de Pedro Bordaberry, con la culebronesca parodia de subasta de los siete Bombardier celebrada en la Rural del Prado el 1 de octubre de 2012, con la aparición del "Caballero de la derecha" levantando un cartel numerado que significaba que pagaría los 137 millones de dólares de base. El "martillazo" del rematador Mario Stefanoli se dio con escasos minutos de diferencia con "el adelanto" del presidente Mujica volando hacia Lima que dijo a periodistas: "la subasta demora cinco minutos". En las últimas horas, luego del anuncio de El Observador por el embargo presentado en Luxemburgo contra las cuentas uruguayas, el nacionalista abogado Juan Andrés Ramírez (h), hizo viral un video con el mismo enfoque que todos los blancos han sostenido desde aquellos días, señalando como único culpable "del desastre de Pluna" al Frente Amplio. Yamandú Orsi, entrevistado en "Punto de encuentro" en Radio Universal por Victoria Rodríguez, le echa la culpa al actual gobierno (luego dice que al Estado) y al interrogar afirmando la comunicadora que "le pasó a un gobierno frenteamplista" (cierre de Pluna), sin mencionar a Mujica su mentor, dice que no se va a hacer responsable "por errores de otros" y que el será presidente desde narzo en adelante.

La Latin America Regional Aviation Holding (LARAH) inició el pasado 15 de noviembre la ejecución judicial internacional del laudo y embargó las cuentas bancarias y activos de Uruguay en Luxemburgo. Los bonos emitidos por Uruguay en el mercado internacional, por miles de millones de dólares, se cotizan en ese país.

Lo dijimos en este mismo espacio el pasado 14 de febrero: "No dudamos que el actual gobierno en las próximas horas deberá dar a conocer el fallo del tribunal arbitral neoyorquino. Pero si ello no ocurre, nosotros estamos preparando la solicitud de acceso a la información". Hasta el momento, a pesar de que hay colegas que manejan información que estaría detallada en el laudo, el mismo no ha sido dado a conocer, pero el plazo ya está corriendo, el sábado 17 recibimos un correo electrónico desde Presidencia de la República acusando recibo de nuestra solicitud "Datos de la solicitud Información solicitada: El texto íntegro del fallo dispuesto por el Ciadi, por el que se condenó a Uruguay a indemnizar al reclamante Caballero Verde S.L. (Larah S.A.), por los daños infringidos por el cierre de la firma Pluna S.A., así como el texto de la totalidad de las actuaciones desarrolladas por las partes en tal controversia."

Nicolás Lussich, Miguel Nogueira y Carolina Ramos, hacen cada mañana el "Informativo Carve de 6 a 9" en AM 850, uno de los espacios de noticias más escuchados en todo el país. Este jueves 15 de febrero el entrevistado fue Sergio Antonio Herrera y el tema no podía ser otro que el de Pluna, teniendo el fallo contrario al Estado uruguayo en el tribunal de arbitraje neoyorquino del CIADI como foco principal. Fiel a su estilo el Director Ejecutivo del Grupo PDA, que fue el periodista que más investigó y siguió el caso Pluna, y que además es el autor del libro "Pluna, el riesgo de volar alto", llamó a las cosas por su nombre y dijo entre otras puntualizaciones muy jugadas, "La justicia tarda pero llega" y que el gobierno de José Mujica "cerró a la mejor Pluna de la historia". Compartimos el audio de toda la entrevista.

El CIADI acaba de condenar al Estado uruguayo a pagar una cifra de varias decenas de millones de dólares a Caballero Verde, el holding panameño que compró LARAH, la empresa que a su vez había comprado Pluna SA. Estamos seguros que este trascendente fallo hará caer unas cuantas caretas y los uruguayos todos, podremos saber el tenor de las maniobras del nefasto gobierno de José Mujica que nos dejó sin aerolínea. Como lo dijimos en el libro Pluna, el riesgo de volar alto, editado en 2014 por Penguin Random House para su sello Sudamericana, y como lo venimos sosteniendo hace doce años, el gobierno de Mujica cometió una herejía al cerrar Pluna y tanto él, como su compañero de ruta de ese momento, Juan Carlos López Mena, los ministros Fernando Lorenzo y Enrique Pintado suponemos que deberán rendir cuentas ante la justicia de una vez por todas. Hubo maniobras inconcebibles, Matías Campiani estuvo preso 18 meses por esta locura!!, y más difícil de entender es como aún Mujica y López Mena siguen indemnes de este desastre. Estamos procesando material y en breve ampliaremos con más detalle, pero a cuenta de ello, hagamos un poco de memoria y veamos como fueron las cosas.